Съем тепла с дымохода ТТ (варианты реализации)

Холмофф, это не кизяк(прилюдный), это сообщение вам в личку, не так ли
Обсуждать не буду, в своем мнение уверен.::

 

Нет, что Вы - обычные деловые терки
Главное, что в сути помогли разобраться, за что и спасибо!
Грамотный человек тот, кто не боится задавать глупые вопросы т.к. лучше учиться на чужих ошибках, а не совершать своих.
Лучше задать глупый вопрос, а точнее разобраться в деталях простого вопроса, который 1000 раз разбирали, но не вдаваять в мелочи, чем потерять время и деньги. Показатель разумности или глупости - результат, а не трёп
Мой результат - отказ от идеи, а значит экономия времени и денег
Вам спасибо!

 

А это - ваше право. Имети мнение. И этого права никто не оспаривает.
Вы меня простите за резкость, но в своем мнении уверен только дурак. Мудрец всегда сомневается.

Абсолютно солидарен касательно грамотности. Я бы даже уточнил. Благоразумности. Действительно, умный человек учится на ошибках других. А я вот, к сожалению, не всегда... Например, сколь раз зарекался с люмпенами вроде vin не иметь дел... А воз и ныне там...
Доволен, что оказался немного вам полезен.

 

Ну понятно тогда. Это ж хорошо, что нахаляву топится целый этаж. Вам дальше некуда снимать тепло. А точнее, неоткуда.

ЗЫ. Опять тему засрали. Ну что ты будешь делать...

 

Ну такие мы здесь , что поделаешь

 

Просто тема ниачом. Ежели 190С на выхлопе, то какого еще нада? Ну, выжмете 2-3% с помощью здоровенного "дополнения". Смысл? Здесь КЧМ нада фтопку сначала.

 

Да, в топку, только италия их закупает и ничего
Дураки,наверное

 

Италия? А германцы с америкосцами не покупат? С чего такой вольный вывод, что итальянецы их берут?

 

По великому секрету!
Они еще и и заводу помогают новые линейки котлов делать
Попробуйте просто подойти непредвзято и смотреть на факты.

 

Нащот "помогать" вполне верю. Они любят деньги.

 

Давайте попробуем...
в Италии есть Сайм солида.которые льют чугун для Дакон, Юнкерс, Будерус, Бош,...ну и еще для пары-тройки брендов...которые по сути и есть сайм солида с другой этикеткой.
а помогать...эт итальянцы(и не только они) мооогут...в свое время поставляли они сельхозтехнику...стирали этикетки...умножали ценник на 4! и под гарантии правительства впендюривали наивным лохам...бабки то они назад получили(с афигенной прибылью)...лОхи практически все банкроты..(
вот такие факты...и хде тут КЧМ?

 

Не совсем понял мысль, но достоверно знаю , что большой объем экспорта продукции идет через Италию. Если они там теплообменник накрывают своим кожухом, и продают под своим брендом .

 

Да здравствует КЧМ, лучший КЧМ в мире!
Позор итальянским плагиаторам!
Миру мир!
Рваный рубель не берем!

 

Коллеги! Расскажу о своем опыте постройки теплообменника -утилизатора дымовых газов. Задача: поднять кпд котла КСТВ31,5 с горелкой на пеллетах. Попробовал решить установкой теплообменника. Теплообменник: диаметр наружной обечайки - 230мм, внутри обечайки - вода из системы отопления. В обечайке - то есть в подогреваемой воде находится хонейкомб из 15 труб внутренним диаметром 33мм, толщина стенок труб - 1,5мм. Длина труб - 800мм. Внутри труб проходят продукты сгорания и дальше - в дымоход.Направление течения компонентов - противоток. Так вот - штука эта трудоемкая и даже в серийном производстве имеет стоимость почти как котел, а выигранный кпд - не более 6%. Кпд котла измерялся на великолепном стенде - я и мои коллеги - специалисты по стендовым испытаниям ЖРД. Кроме того - без ложной скромности - я лет десять определял различные кпд ныне летающих ЖРД. Такие вот дела. Уважаемый Холмов ,еще раз преклоняюсь перед Вашей инженерной честностью. Что бы не было никому обидно - если в следующий раз будете в отношении кого-либо сильно возмущаться - адресуйте все мне - так прямо и пишите -Авиа - у тебя форсунки закокосовались и двигатель коротит. Мужики не обижайтесь на Холмова - он за правду - матку. Бойтесь людей без собственного мнения - это беда - с ними никакой каши не сваришь.

 

Да мысль простая на самом деле
Сайм солида не только обеспечивает в КЧМподобных котлах италию, но и изрядную часть европы и бывшего СССР
а вы говорите кчм в италию грузят.
КЧМ кстати ну не очень далеко отстал от сайм солиды, просто под уголь марки Д, бурые он не очень(как и сайм солтида кстати)...под СС и Анрацит лучше ...ну и дизайн...(