Husqvarna 236 и проблемы с ней

Подсос воздуха, опрессовывать надо. Карбюратор непричём, если только настройки сбиты.

 

Опрессовывать что? поршневую и коллектор?

 

А разве можно как то отдельно.

 

Нее, это понятно что их только в сборе. Меня интересует как поступить с карбюратором? Снимать его и глушить коллектор, или вместе с карбом можно опрессовать (а то ума не приложу как можно плотно заглушить коллектор)?

И каким давлением опрессовывать, что бы не перестараться?

 

Карб снимете, под него резинку (можно из велосипедной камеры) по форме карба, карб на место, гайками прижали (не сильно, есть возможность Теплоизолятор сломать). С глушителем так же. В свечное отверстие переходник и все. Атмосферы хватит, больше не стоит, и разряжение тоже желательно проверить.

 

Понял, попробую с этого начать.

 

Сегодня кстати 236-ю собирал, хозяин сам её разбирал-собирал сначала, не заработала-принёс.Сделал опрессовку давление не держит под теплоизолятором, снял карб. Стал откручивать теплоизолятор открутил один винт и всё...больше их нетвсего на одном был. Звоню хозяину спрашиваю запчасти не остались от пилы когда разбирал, да говорит 3 болта, сколько ни думал потом так и не понял откуда они остались.И кстати @Дим35, Димон про теплоизоляторы с тобой общались как то, этот даже на одном винте не треснул, хоть он его и криво прикрутилВот что значит оригинал.

 

@ghost24, Саня, дык и цена другая. Да и если сильно жать то любой лопнет. Следующая покупка динамометрический ключ от 2 до 14 НМ. Что бы не пережать чего. Да и подобные винты желательно на фиксатор резьбы садить, ну и прокладки новые, само собой. https://ru.aliexpress.com/item/1-4-DR-2-14Nm-bike-torque-wrench-set-Bicycle-repair-tools-kit-ratchet-machanical-torque/1941260442.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.339.hpeWok.

 

Смотрю подсел ты на али,много там интересного, вроде и денег не жалко и вещь нужная, но как подумаешь месяц и больше ждать сразу чёт всю охотку отшибает заказыватьНаборы ключей думаю взять там, звёздочки и шестигранники по комплекту. Я брал там TORX 27 и шестигранник 4мм с пластиковыми т-образными ручками, хорошие попались да и крутить удобно, а бывает редко надо другой размер простой Г-шкой уже совсем не интересно после такого.

 

@ghost24, Саня, в том то и дело что на Али дешевле инструмент, да и качество неплохое (только выбирать надо уметь). У нас всё это гораздо больше стоит. А то что ждать месяц это фигня.

Скинь ка мне ссылки в личку (искать лень)

 

Всем добрый день.
А подскажите ещё такой момент, пила работает на холостых нормально=ровно, а когда пытаешься дать газу, она начинает набирать обороты, но сразу же глохнет.
Куда смотреть, и что проверить в первую очередь?

 

Ускорительный насос, можно попробовать винт Л немного открутить, может поможет. Если нет то придётся карб курочить.

 

Решил пока карбюратор не курочить, снял с другой не рабочей пилы. И на этом карбюраторе пила работает, но как то не ровно, то сначала после старта сразу держит повышенные обороты, перегазовка не помогает скинуть обороты, потом пила сама сбрасывает обороты до стабильного и нормального холостого хода, а потом постепенно опять повышает обороты до такой мощности, что цепь начинает постоянно вращаться и потом пила уже не скидывает обороты.

Подскажите варианты, "в какую сторону" при таком раскладе покопать?

 

Немного добавить смеси винтом L, пока холостые не станут стабильными. Если не поможет (да и лучше всего) отнести в толковый сервис, потому как "угробить"движок этой пилы не зная чего и куда очень просто.

 

Возникла ещё такая загвоздка, стало раскручиваться сцепление, в чем может быть проблема? Слабо зятягиваю? Или что то другое может быть?
Причем раскручивается очень быстро, поработала минуту -две и всё- готово.
Может его на фиксатор резьбы посадить?