"Кварцевые" обогреватели

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

450 ватт прекрасно подогреют масло двигателя, о чём я хоть и с иронией, и написал. Не имеете опыта в этой области - слушайте других.

 

@sensey371, угу-угу

 

Ну если его прижать к поддону, наверное, какой-то небольшой эффект будет. А так, если просто поставить под поддон, то надо будет накрывать, по крайней мере, капот до земли каким-то утеплённым пологом...
Иначе просто выдует то небольшое количество тепла, вырабатываемое этим обогревателем.

 

Ну мы же общефилософски. Если греть - то прижимать. Или кидать включенным под автодеяло.
Ну а если закрыть утеплённым чехлом до земли (как в Якутии делают), то до минус 30 думаю вообще никаких проблем за ночь с авто не случится. И без обогревателя.
Вариант 2 (думаю вполне рабочий) - положить его на АКБ и прикрыть чем-то не горючим. С тёплым АКБ - тоже всё запустится.

 

Я могу выложить фото, ответите тем же?

 

Чушь. Когда-то был "счастливым" обладателем Нексии, которая отказалась заводиться если при температуре ниже минус 18 простоит больше 6 часов. Очень выручало если удавалось припарковаться прямо над люком теплотрассы. Но вы продолжайте считать что все вокруг дураки

 

Да ничего я не продолжаю считать...
И вообще спорить не собираюсь и однозначно ничего не утверждаю.
Я же в самом начале обсуждения выразил сомнения по этому вопросу.

 

У нас редко бывает минус 35. Даже при такой Т запустить мотор в холодном гараже (в начале 90х) - рулетка. В ГК в розетках не более 150в. Их хватало. В невысокий лоток укладывал воздушный ТЭН на 1,5кВт, засыпал песком. Вечером авто загнал, лоток под картер и в розетку. ТЭН еле нагревался. Тепла маслу в карбюраторном ДВС хватало. Картер небыл ледянным.
А после простоя дневной, рабочей смены... На проходных набирал в "тревожный" термос кипятка для М-21412. Проливал впускной коллектор для облегчения запуска. Литра кипятка хватало.

 

Кто нибудь имеет опыт использования "каменных конвекторов/радиаторов" от Heat Stone (Казань). буду благодарен за отзывы.

 

Все они одинаковые. Минус не мой.