Сломалась Oleo mac sparta 25

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Эфку старк 25 покупал а июне 2011 г. До 2016 г. работала на хускварне, потом только на синтетике Мотюль. Сегодня из любопытства снял глушитель. Чисто, почти без отложений на выпуске.

 

Коса на горячую не заводится и под нагрузкой при кошении сильно падают обороты в чем может быть дело ? до этого вообще не заводилась поменял поршень, кольцо, карб и сальник. теперь на холодную нормально заводится потом проблемы

 

Может стоит располовинить глушитель и снять сеточку?

 

а она должна быть? глушитель я смотрел там сквозное отверстие)

 

Просто у меня была и сквозного отверстия не было, внутри какой то кубик из сеточки 20х10. А отверстие в цилиндр, которые в глушитель идёт, оно чистое?

 

отверстие прочислил когда цилиндр менял

 

Похожая история у меня на бензопиле была, когда глушитель забился.

 

Я когда соседям разбирал кому, решил фильтр топливный в баке продать (хорошо компрессор есть), так из него столько всякой имульсии выходило (типа бензин с водой). В итоге разбирал фильтр и промывал/продавал его. Может стоит его посмотреть.

 

посмотрю, хотя фильтр относительно недавно менялся

 

История такая: косил в пасмурную погоду с мелким дождиком, уработал полную заправку. На следующий день жара, за забором борщевик, поставил диск и вперёд. От полной заправки оставалось примерно стакан (гранёный) и моя Спарта25 начала терять обороты при добавлении газа. Добавил в бак топлива-результата нет. Агрегат 2008-го года. Разобрал, кольцо легло, раскоксовка Валерой, керосином, 646-м, ацетоном и через три, ТРИ, блин, дня всё отмыл, собрал, завёл. Счастье было не долгим, двигатель нагрелся и всё повторилось. Карбюратор менял на заведомо исправный с рабочей техники, крышку топливную снимал, фильтр топливный в баке новый. Где копать? Выхлоп чистый. Да, забыл, в цилиндре и на поршне следы приработки или обкатки, задиров и рисок нет, кольцо вполне живое, зазор померять нечем было, но компрессия после раскоксовки заметно выросла, но это чисто по ощущениям. На холодную при полном газе уходит в перекрут до визга. Сегодня попробую сменить смесь. Всегда пользовал штилевское масло и 95-й, на зиму оставлял с остатками топлива в баке и всё было нормально. В прошлом году купил Эльф гарден и работал на 92-м.

 

да капризные эти спарты. у меня что то похожее, вот только поставил новый поршень кольцо карб. как прогреется нет мощности и на горячую завести проблематично, причину пока не нашел, думаю может подсос воздуха где то и бедная смесь

 

Всё оказалось очень просто, ВНИМАТЕЛЬНЕЙ нужно быть. Топливный фильтр новый был не в баке а в пакете. В баке был старый забитый наглухо. Заменил фильтр и всё заработало.

 

@скруджег,

Большое человеческое спасибо. Фетровый фильтр снимал, а что в штуцере засада даже в голову не пришло. Уже собрался поршневую менять. А всего делов то.

 

Там фильтр хитрый и не сетка и не просечка, короче похоже на паутину или нетканку из очень тонкой проволоки. Помогло прожигание на газовой зажигалке.

 

Справа оригинальный фильтр, слева китайский аналог. У аналога диаметр под шланг меньше. Берем "потроха" китайского, переставляем в оригинальный - всё отлично работает.