Чайницкий вопрос

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подскажите пожалуйста титан вт1-0 и ta1 можно сварить?

 

@Dr.zorg82, по идее это почти аналоги друг друга, значит можно. Вопрос как и что за присадка будет.

 

ток пройдет от держака через человека и в бак, причем тут СУП, СУП это когда разные элементы систем обьеденены в одну группу с единым заземлением. Но ваш держак в эту систему не входит.
Непонятно зачем варить изнутри, где не видно трещины или что там, плюс отложения от воды и тп. Варил и резал в емкостях, от старых советских сварочников, пока живой, только в подарок хронический насморк заработал)

 

... дубль

 

Добрый день. Прошу подсказать, как сварить два двутавра по углом 120°, визуализация на картинках. Накладки куда? На полки накладок не получится ведь? Т. е. на стенки с двух сторон накладки толщиной в саму стенку? Есть вариант проварть полки и стенку, стенку зачистить и накладки на винтах? Прошу подсказать. Двутавр пока не считали, в районе 20Б1. Большое спасибо.

 

Интернет показывает что на производстве где- то сваривали, что- то приваривали, потом части скручивали в единое целое. .

 

Так и есть. Сваривают в Новосибирске рамки из 25Б1 под пролёт 3 метра между рамками, сами рамки шириной 6 метров, и продают по 100 тысяч за рамку, без учёта транспорта и монтажа.

У меня ширина 6 метров, пролёт между рамками 2,5 метра. Хочу отдать в расчёт инженеру тоже самое из 20Б1, если не пройдет то из 23Б1 и сварить по месту на участке или в ближнем сварочном цехе.

Части скручивали в единое целое - у них полурамы для транспортировки, скручиваются в коньке. Это не важно - самое нагруженное место - соединение стропила и стойки, там где будет свес крыши.

Ваш совет - искать производство, они сами посчитают и на стапеле лучше сделают? Или можно "в поле"?

 

На производстве, в стапеле конечно будет и точнее и прочнее. Так как сварка будет происходить в более комфортных и удобных условиях.
И технология отработана.
В " поле" трудно будет получить нужную точность для будующего сочленения частей.

 

Если речь только про точность, то этот вопрос решен - у меня по сваям из трубы 159 стенка 8 лежит швеллер 22П, по лазерному уровню. Фактически идеальный стапель. Фото старое, принцип понятен.
Я за сеть переживаю, автомат 16А - сварочный полуавтомат выдержит ли?
На производстве без накладок Ваши фото - значит и мне считать без накладок? Или как на производстве, и накладки на винтах как страховку сверху?

 

Но спасибо, Вы правы конечно, буду думать в основном про производство.

 

На производстве более мощные сварочные аппараты, для гарантированного качества сварного соединения.
Бытовые аппараты не проварят правильно такой металл.
Что касается накладок - я думаю что там всё рассчитано инженером- конструктором и возможно испытаниями. Поэтому и накладок на болтах нет.
Вы конечно можете их поставить - но там много работы с ними.

 

Большое спасибо, согласен с Вами по всем пунктам.

 

Я извиняюсь, мне любопытно - а что это ? Так понимаю что то серьёзное, но почему тогда поиск решения на уровне любителей и попытка сделать как бы на коленке ?

 

Не шибко серьёзное. Каркас барн-хауса под обшивку доской и утеплителем.
Делают в Новосибирске, 100 тысяч за рамку, доставку даже не считал.

Мне надо 8 рамок, металла около 2,5 тонн. Обычно сварка в цехе идет в стоимость металла.

По деньгам - за 8 рамок в Новосибирск мне надо будет отправить 800 т. р. и оплатить доставку из Новосибирска.

Затраты если делать тут на месте:
Расчёт инженера - конструктора одной рамки на нагрузку 60 КН - 16 т. р.
Металл - 230 т. р.
Сварка на производстве - примем 230 т. р.
Доставка уже не из Новосибирска, а из ближнего Подмосковья мне в Дмитров.

 

Если так - то возможно сварить на месте рамки с приварными накладками.
Но!
Нужен мощный сварочник, ровная, жёсткая поверхность для сварки. Опытный сварщик.
И техника, потом эти рамки ставить, монтировать.
Так можно немного сэкономить.