Выбор грунтозацепов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Валера это кто тебе сказал? Эти штифты ну ни как не могут быть срезными.
У меня например на Оке на выходном валу кроме штифтов стоят еще и шпонки, а на многих мотоблоках валы не круглые а шестигранные. Да и что например будет если при езде на мотоблоке этот щтифт срежется?
Так что ты здесь не прав.

 

Для посадки и окучивания двойным окучником и выкапывания подойдут. Вот что бы было понятней https://stroimzanovo.ru/posadka-kartofelya-motoblokom/ у них там колёса поменьше, но 540 и больше даже лучше.

Этот вопрос задайте лучше в профильной теме про МБ Нева, Ока -там вы быстрее найдёте ответ и желательно хотябы частично почитать тему.

 

Ну вообще то читал где то на форуме давненько уже.

Ну так конструкции то разные. У меня просто круглый вал и штифт.

Ну на истину и не претендую. А при езде у меня срубало штифт. Ничего такого, почему то даже колесо не отвалилось. Просто грести им перестало. В грязи не сразу заметил. Выехал, посмотрел а от штифта обрубок в оси. Снял с борта прицепа штифт, воткнул и дальше поехал. На фрезах правда чаще терялись, чем срубало. Родные у меня просто чисто шплинтами крепились, в земле расшплинтовываются и теряются. Кстати фот на фото как раз от прицепа и стоит Он с двух сторон шплинтуется

 

@Leonidd, спасибо, просто сегодня акция заканчивается в инет магазине который только что нашла, а я толком не знаю что и какое покупать хоть с грунтозацепами определилась благодаря Вам, а меньшего диаметра зачем нужны?

 

Грунтозацепы меньшего диаметра нужны для использования вместе с однорядным "ушастым" окучником. Мотоблок может на них идти по междурядью и окучивать картошку. Посмотрите на пост выше, Валерич фото выложил, вот на нем видно хорошо на его мотоблоке такие грунтозацепы стоят и окучник.

 

Вот сварил большие ГЗ 540х90 .Теперь у меня комплект, малые и большие.

 

@Алексеевич32, красота! Как на выставку.

 

Молодца! Хорошо получились.

 

Качественее чем заводские.@Алексеевич32, молодец!

 

@Алексеевич32, Выглядит, конечно, замечательно. Но есть один нюанс. Узел ступицы приварен спицами только к одному из обручей. При работе будет возникать сила, стремящаяся повернуть лопатки вдоль окружности обручей. Конечно, за счет толщины металла, длины и количества сварочных швов, объединения вторых концов лопаток вторым обручем колесо, видимо, выдержит нагрузку. Но мне кажется, что было бы еще лучше, если бы спицы были приварены так, чтобы передавать момент сразу на оба обруча. Скажем, к центрам пластин, предварительно привареных одновременно к обоим обручам и расположенных вдоль оси колеса.

 

@Алексеевич32, Отличные грунтозацепы . Все заводские сделаны по такой схеме, только у них сварка слабее. Втулки специально поставили длинными концами внутрь? На заводских наоборот.

 

Хе, а кто сказал, что заводские сделаны "правильно"? Опыт придёт и переделают либо оставят как есть.

Алексеевич32, Работа хорошая, дальше больше будет, поздравляю!

 

Объясните пожалуйста начинающим.

 

Володя, ты это имеешь в виду?

 

Вот примерно это я и имел в виду. Все четко, никаких нюансов.