Выбор грунтозацепов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Случайно забрëл на эту тему по ссылке из выбора мотоблоков. Решил поделиться своими грутозацепами.

Делал для МК Тарпан, с расчётом, чтобы помещались под крылья, но немного не угадал и работал со снятыми. За 20 с лишним лет пользовался считаное количество раз.
Материалы: 4 кольца из 273-ей трубы, центральный блин из листовой шестёрки, зацепы из полосы 40х4, ширина колеса 115 мм (как согнул полосы, так и получилось), втулка под 25 вал с пылезащитным колпачком (заказывал у токаря).
После покупки Боксбота купил переходники с круглого вала 25 мм на 23-й шестигранник. Думаю, в этом году опробовать на пахоте, на чëм будет лучше пахать - на Экстримах, или ГЗ...

 

Как то на домашнем огороде, с песчанной почвой, нужно было сделать глубокую и широкую грядку, делал ушастым окучником с доп. ушами, так вот на ГЗ мотоблок не потянул, а на экстримах, осилил.

 

Ну, у меня не песок, а чернозём. Если дождей нет, становится немного мягче кирпича . Поэтому осенняя пахота обычно после дождя проходит. В общем, попробую, что получится, поменять резину на железо и назад недолго...

 

Несколько раз, меня выручали вот такие ГЗ:

 

Я так доработал колёса на транспортëрной копалке, только с одним шипом по центру, а не с двумя по краям. Помогло - колёса не клинили.

 

Для колёс и ГЗ нужны ступицы и удлинители. На удлинитель диаметром 25мм, ступицы можно сделать из передних ступиц авто типа 2108, под 30мм вал - из передних ступиц авто Нива. Под шестигранник, проточить кусок полуоси и вварить его.
Так же из Нивских ступиц/полуосей, можно переточить под экстримовские колёса