Выбор грунтозацепов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

1 грунтозацеп весит 15 кг, 1 груз - 20 кг.
Т. е. мотоблок на ГЗ с грузами весит более 200 кг.
Хотелось бы больше, в этом году подумаю над этим.

 

@alldn, а как центральную часть центровали чтобы ровно по центру была ?

 

@Hasik74, я уже несколько раз жалел, что не заснял этот процесс.
Суть была в следующем. У меня ступица съемная, не полуось, как на Агро более поздних выпусков.
Я положил ступицу в середине сваренного обода, подложил под нее что-то, чтобы крепеж ступицы был на уровне центральной полосы ГЗ. Прикинул, что у меня будет 4 спицы.
Сделал заготовки спиц - пластины с отверстиями под колесные болты. Пластины немного длиннее, чем нужно.
Затем взял две заготовки, сложил их вместе, скрепил болтом с гайкой и немного укоротил с другой стороны камнем на болгарке. Открутил болт, попробовал закрепить спицы на ступице на противоположных сторонах. Не умещаются, опять скрутил, опять подпилил... Таким образом я делал две спицы абсолютно одинаковые по длине.
Как только две спицы удалось прикрутить к ступице и они точно доходили до обода, оставил их и стал точно так же делать остальные две спицы.
По окончании этой операции у меня были 4 одинаковый спицы, точно нужной длины.
Потом прикрутил как следует спицы к ступице, а противоположные стороны приварил к ободу. Вроде жестко получилось. Потом подумал и из той же полосы 50х5 сделал перемычки между спицами - укрепил их.
Получилось ровно по центру и довольно прочно. На ходу ГЗ не вихляются, не восьмерят, никакого биений не ощущается. Это конечно не колесо машины, там такая технология не покатила бы, но для ГЗ, которые ездят только по целине - самое оно.

 

@alldn, а у вас нет фото установленного ГЗ покрупнее ?

 

Я бы проще сделал. Заготовку на плотной бумаге или картоне обвел, затем вырезал шаблон. И этот шаблон согнул пополам, затем еще раз пополам и получились четыре одинаковых сектора. По этим секторам уже можно делать спицы. ИМХО

 

@Les59, все способы, основанные на замере, а потом изготовлении обязательно приведут в погрешностям. Недостатки Вашего метода обсуждать не буду, это нужно руками щупать и видеть, а так - только запутаемся и людей запутаем.
А я делал по месту и обязательно по две одинаковые спицы. Ошибка тут минимальная.

@Hasik74, сейчас поищу. Заодно и фото ступицы.

 

@alldn, все правильно, главное результат. У вас отлично получилось. Просто читая ваш пост про изготовление ГЗ, я спроецировал ситуацию на себя. У меня МТЗ-12 внезапно появился, ну и в планах наверное будет изготовление подобных ГЗ. Начал прикидывать как бы я попробовал это сделать, и написал свои соображения.

 

А если елку хотя бы на 13 (у меня на 16) ,должна заменить г/з. У меня лежат без дела с момента покупки, один раз на них только пахал целину, теперь после установки елки, тем более не нужны. Снег не чищу, да и уже давно его не видел.

 

@Les59, У меня ступица совершенно не такая, как на МТЗ, так что Вам придется по-своему делать центральную часть. А обручи и шипы можно как у меня. Главная загвоздка было откуда взять обручи. Самому гнуть, без станка у меня не получилось бы. По любому сделал бы криво и 6 разных обручей. Трубы такого диаметра не было, хорошо, что попались под руку старые зиловские диски. А под шипы купил две полосы 50х5. От них изрядно осталось, но такой ценный материал быстро разошелся на другие поделки.

@LESNIKKK, у меня кроме родной елки нет ничего, выбирать не из чего. Есть мысль задействовать свою старую зимнюю резину. Проредить ее через зуб... Резина большая 215х70R15, внешний диаметр 68 см. Получилось бы выше чем на этих ГЗ. Но нет дисков на 15". Новые покупать жаба душит, а в чермете не попадалось пока ничего.

 

Ну вот, агрос тоже работает с разворотом руля на задней и что то ни кто не принижает его как патриота у Дмитрия Евг.

 

Если память не изменяет, то у него 3+3

 

У всех свои синдромы. У кого "Патриот", у кого - "Угра"...

 

У Агрос 4 вперед и 2 назад.
С разворотом хватает 2х скоростей вперед. В этом режиме только со снегометом или с отвалом работать. Двух скоростей даже много.

 

Да уж, это для здоровья о минитракторе лучше подумать.

 

А что страшная цифра 200? Чем тяжелее, тем легче работать, не носить же его.