И тепло, и электричество, и даже горючее для автомобиля

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как прошло ознакомление?

 

Oodin.

Спасибо за инф.Считаю тему очень важной в ракурсе автономизации существования человека.Меня интересует возможность построения газогенератора мощностью до 10кВт.Я так понял , что Ваш ковчег-2 намного мощнее и соответственно материалоемче.Если бы Вы смогли поделиться инф. по этому вопросу, я
и многие интересующиеся были бы Вам благодарны.

 

Квчег-2 это не только конкретная модель с конкретными параметрами, но и схема построения подобных установок различных мощностей.

 

Я познакомился с некоторой инф. по газогенераторах (ГГ).Там высказываются мысли, что ГГ меньше 5 кВт сложно построить, потому я и написал до 10кВт. Вообще-то при нынешней тенденции к энергосбережению, я считаю, энергетической установки до 10 кВт, с возможностью регулирования мощности, достаточно для среднего домовладения. Если бы разработать и выпускать такой ГГ он бы расходился, как горячие пирожки.

 

Он разработан. Стоимость (моя) как среднестатистический пиролизный котел. По моему проще некуда.

 

Oodin
Спасибо вам за ваши труды!
У меня вопросы:
1. Я из Латвии, у нас пока не очень строго, но всё же контролируют предпринимательскую деятельность на предмет загрязнения окружающей среды (чаще не в угоду природы, а ради собственной наживы контролёров) но тем не менее как вы считаете, как можно легализовать работу вашего газогенератора?
2. У меня автосервис, сейчас отапливаем отработкой, но тут ряд проблем:
а) нельзя!
б) не хватает своей отработки и приходится искать... и покупать...
в) не удовлетворяет мощность и ряд других технических проблем
Вопрос: Как вы считаете, газогенератор это оптимальное решение для отопления автосервиса? если да, то какой?

 

Законодательная база Евросоюза и Латвии в частности мне не очень знакома, поэтому конкретно ответить "Как легализовать" мне неизвестно. Мне известно, что в Украине не подлежат обязательному лицензированию различного рода генераторные установки работающие на твердых, жидких, газообразных топливах. Еще мне известно, что в Евросоюзе законодательство значительно прозрачней и человечней, поэтому ...было бы желание. Вплоть до рассмотрения вопроса об организации совместного производства подобных установок даже на территории Латвии.

Я считаю, что газогенератор оптимальное решение не только для отопления автосервиса, но и для выработки электроэнергии, переработки всех горючих отходов и твердых и жидких в экологически чистый способ (конечный продукт сгорания СО2 и Н2О), ну и на конец то тепло зимой, холод летом для помещений и обеспечение личных нужд в жидком (товарном) топливе.


VENDTEHNIK спасибо за вопросы.

 

Oodin

В 23 посту вы опубликовали фотографии "ковчег 2" удалось его установить и протестировать? Мысль о совместном производстве
интересна и реальна, но прежде всего я уточню законодательство и нужно будет сертифицировать продукт.

 

В настоящее время из-за нерегулярного финансирования со стороны заказчика, работы по тестированию затягиваются-...заказчик странный попался. Что касается в целом, то специфика подобных устройств такова, равно как и основные характеристики что первой, что второй модели, таковы, что невозможно внесением изменений в периферийные устройства (в основные параметры изменения не вносились), получить существенные или вообще какие либо изменения характеристик. Вносились изменения в автоматику (в первом случае это была самостоятельно собранная схемка, во втором случае это промышленное устройство). Вносились изменения во внешний вид устройства при сохраненных рабочих характеристиках, и добавлены водяные рубашки для более рационального использования вырабатываемой энергии, в первом случае устройство стояло на улице обложенное кирпичом и значительная часть энергии грела окружающий воздух. Вторая модель лишена этого недостатка.

 

http://www.youtube.com/watch?v=S89kXE5fOjM&feature=plcp
Черновой материал для ролика

 

Апарат в сборе

 

И это только начало. Присоединяйтесь пока не поздно иначе разуют Вас олигархи.

 

Если не секрет о сколько стои такая установко и бутдет она работать на каменом угле

 

Такая установка стоит от 3700 долларов и до 6500 в зависимости от запрошеной заказчиком конфигурации. Если в комплект включать дополнительные реакторные модули для получения товарных жидких топлив, тогда стоимость составит 18200 долларов. На угле работает тоже, только чистить чаще нужно будет, или по договоренности можно установить автоматическую систему шлакоудаления

 

Пристально наблюдаю за темой преобразования тепловой энергии в электрическую. Это старая тема - газогенераторные установки. На таких установках в Великую Отечественную войну, когда была нехватка топлива их ставили на грузовички. В плане экономиеской целесообразности (к кой все стремятся я полагаю) оно того не стоит. Там выделяется водородный газ. Температура его горения очень высока и он очень взрывоопасен. Так чтобы его использовать для дальнейшего сжигания и в паровой турбине которая будет крутить электрический генератор проблематично. Температура горения настолько высока, что стоимость установки из жаропрочных материалов будет непомерна высока. Плюс срок службы такого парового двигателя будет невелик. Плюс надо постоянно закидывать дрова и все прочее...Наберите в гугле газген и поймете что все не так просто. И вестись на красивые рассказы изобретателей не стоит. Эта установка в БЫТУ НЕ ПРАКТИЧНА! Не судите строго, говорю что думаю