1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10/10 10,00оценок: 1

Hitachi CG27EAS. Китайская сборка. Опыт эксплуатации

Тема в разделе "Газонокосилки, триммеры", создана пользователем ageke, 05.06.11.

  1. solex
    Регистрация:
    18.10.13
    Сообщения:
    92
    Благодарности:
    1

    solex

    Живу здесь

    solex

    Живу здесь

    Регистрация:
    18.10.13
    Сообщения:
    92
    Благодарности:
    1
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня коса HITACHI CG22EAS уже три года. Косой очень доволен. Но последнее время при начале кошения поработает минут 10-15 и глохнет. потом как ее не заводи - она не заводится. Полежит минут 10-20 (видимо остынет) и опять с пол тычка заводится. И такое продолжается постоянно. В чем может быть причина?
     
  2. DartVayder
    Регистрация:
    01.03.15
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    4

    DartVayder

    Участник

    DartVayder

    Участник

    Регистрация:
    01.03.15
    Сообщения:
    10
    Благодарности:
    4
    Посмотри сетку в глушителе
     
  3. Миxальi4
    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    149
    Благодарности:
    49

    Миxальi4

    Живу здесь

    Миxальi4

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    149
    Благодарности:
    49
    Адрес:
    Ленинград
    Ломал голову...Подскажите, пожалуйста, какой в Хитачи бензин лить: 92 или 95. В мануале 89...
     
  4. Юрик2020
    Регистрация:
    07.04.13
    Сообщения:
    324
    Благодарности:
    240

    Юрик2020

    Живу здесь

    Юрик2020

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.04.13
    Сообщения:
    324
    Благодарности:
    240
    Адрес:
    Ливны
  5. Миxальi4
    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    149
    Благодарности:
    49

    Миxальi4

    Живу здесь

    Миxальi4

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    149
    Благодарности:
    49
    Адрес:
    Ленинград
    @Юрик2020, спасибо, это я тоже читал. Там вообще то получается, что аналог 89 - наш 95. Опытные форумчане глаголят, что 92 лучше 95, присадок меньше. Ладно, подумаю...
     
  6. Jason-St
    Регистрация:
    13.08.15
    Сообщения:
    1.226
    Благодарности:
    3.438

    Jason-St

    Рожденный в СССР

    Jason-St

    Рожденный в СССР

    Регистрация:
    13.08.15
    Сообщения:
    1.226
    Благодарности:
    3.438
    Адрес:
    Россия
    Вопрос каверзный, касаемо топлива.
    В рекомендациях мануалов указывают актановое число, а не марку бензина.
    Цифры актанового числа ниже цифр марки бензина, причем значительно.
    95-й с трудом дотягивает, а иногда и нет до 89.
     
  7. Миxальi4
    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    149
    Благодарности:
    49

    Миxальi4

    Живу здесь

    Миxальi4

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    149
    Благодарности:
    49
    Адрес:
    Ленинград
    Да, наверное, надо сложить октаовые числа по двум методам и разделить на два и получится марка НАШЕГО бензина.
     
  8. Миxальi4
    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    149
    Благодарности:
    49

    Миxальi4

    Живу здесь

    Миxальi4

    Живу здесь

    Регистрация:
    31.01.12
    Сообщения:
    149
    Благодарности:
    49
    Адрес:
    Ленинград
    @Jason-St, @Юрик2020, Сделал проще. Позвонил в сервис центр. Ответ был лаконичен: 92. Я успокоился. Спасибо всем кто старался мне помочь. Удачи.
     
  9. Jason-St
    Регистрация:
    13.08.15
    Сообщения:
    1.226
    Благодарности:
    3.438

    Jason-St

    Рожденный в СССР

    Jason-St

    Рожденный в СССР

    Регистрация:
    13.08.15
    Сообщения:
    1.226
    Благодарности:
    3.438
    Адрес:
    Россия
    Доброго здравия!
    Также кормлю своих питомцев многие-многие годы девяносто вторым и нормально!
    Просто хотелось ответить по существу на вопрос, который на самом деле многим покоя не дает, да и, собственно, который так и остается не раскрытым до конца!
     
  10. Jason-St
    Регистрация:
    13.08.15
    Сообщения:
    1.226
    Благодарности:
    3.438

    Jason-St

    Рожденный в СССР

    Jason-St

    Рожденный в СССР

    Регистрация:
    13.08.15
    Сообщения:
    1.226
    Благодарности:
    3.438
    Адрес:
    Россия
    У нас в крае, кстати, "повора-технологи" минизавода Лукойл так и отвечают, что выше 55 по числу они в "натуральном" виде получить не могут, - всё остальное приходит посредством "консервантов".
    Один раз спросил, - зачем, мол, он такой кому нужен?, - ответили, что за ним очередь неимоверная.
    По сути топливо этого бренда по всему краю - редкостное гуано. Двигателя от мала до велика просто сгорают на нём, - "ацетончик" первосортный.
     
  11. ageke
    Регистрация:
    14.11.10
    Сообщения:
    144
    Благодарности:
    221

    ageke

    Живу здесь

    ageke

    Живу здесь

    Регистрация:
    14.11.10
    Сообщения:
    144
    Благодарности:
    221
    Адрес:
    Звенигород
    Сегодня, спустя 6 лет коса перестала работать на больших оборотах, только на холостых. но правда перед этим я сжег целый бак прошлогодней смеси...возможно в этом причина...буду разбираться
     
  12. Vict_A
    Регистрация:
    07.05.09
    Сообщения:
    1.036
    Благодарности:
    455

    Vict_A

    Живу здесь

    Vict_A

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.05.09
    Сообщения:
    1.036
    Благодарности:
    455
    Адрес:
    Москва
    Есть вопрос по выбору масла.
    Вот выдержка из мануала о требованиях к маслу:
    Oil.JPG
    Т. е. главное требование - соответствие допускам JASO FC или ISO EGC.
    Можно ли использовать Mannol 2-Takt Plus?
    В описании к нему сказано, что используется для двухтактных двигателей мототехники с воздушным охлаждением, но не сказано про садовую технику. В интернете можно найти мнения, что для триммеров нужны масла, в описании которых прямо указано, что может использоваться в двигателях садовой техники, т. к. такие двигатели работает на гораздо больших оборотах, чем двигатели мототехники.
    Но в требованиях к маслу в мануале к триммеру об этом ничего не сказано.
    Поэтому хочу уточнить, можно ли использовать мотоциклетные масла если они соответствуют требованиям, указанным в мануале?
    У этого Маннола допуски JASO FD и ISO L-EGD, это на ступень выше чем JASO FC и ISO EGC.
    Спасибо.
     
  13. Vict_A
    Регистрация:
    07.05.09
    Сообщения:
    1.036
    Благодарности:
    455

    Vict_A

    Живу здесь

    Vict_A

    Живу здесь

    Регистрация:
    07.05.09
    Сообщения:
    1.036
    Благодарности:
    455
    Адрес:
    Москва
    Порылся еще в интернете, по абсолютному большинству мнений можно лить мотоциклетное, т. к. официальных противопоказаний производителей нет.
     
  14. Чапа_ев
    Регистрация:
    15.04.10
    Сообщения:
    97
    Благодарности:
    21

    Чапа_ев

    Живу здесь

    Чапа_ев

    Живу здесь

    Регистрация:
    15.04.10
    Сообщения:
    97
    Благодарности:
    21
    Адрес:
    Москва
    Друзья, при консервации тримера на зиму заметил, что трубка от карба до груши подкачки топлива вся в трещинах. Кто нибудь уже сталкивался с подобной ситуацией? От чего подобрали эту трубочку?
     
  15. SosoH
    Регистрация:
    02.10.16
    Сообщения:
    641
    Благодарности:
    454

    SosoH

    Живу здесь

    SosoH

    Живу здесь

    Регистрация:
    02.10.16
    Сообщения:
    641
    Благодарности:
    454
    Адрес:
    Санкт-Петербург, Приозерск
    я с такой ерундой сталкиваюсь каждую зиму. Но,.. правда, не с триммером, а как ни странно, с распылителем, которым опрыскиваю яблони и прочие растения от вредителей. Там постоянно трескается место соединения, причем не понятно почему, вроде обычная полиэтиленовая трубка, никаких секретов, мороз не сильно страшный у нас. Но с распылителем проще, там только вода, я уж скотчем заматываю периодически эту трубку и никаких проблем. А для триммера я бы посмотрел ПВХ шланг, у нас в метизах продают разнокалиберный немецкий Rehau, такой совершенно прозрачный, как на капельницах, очень качественный, главное по диаметру подобрать подходящий - этот точно не будет трескаться.
    А в этот раз, когда на зиму всё консервировал, заметил, что пимпочка праймера сама мокнуть стала, слегка влажная от бензосмеси, хотя визуально ни каких трещин не заметно пока.