Husqvarna 323С теряет мощность

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Работает при полном баке хорошо, когда остается половина, то теряет мощность.
Были заменены топливные трубки, думали может в них дефект, не помогло.Груша накачки топлива при первом запуске не заполняется полностью, раньше заполнялась полностью.
Что подскажите, что делать?

 

Похоже что нет подсоса воздуха в топливный бак второй вариант перегрев при работе .

 

Поскажите пожалуйста, что делать?

 

в крышке бака должно быть отверстие для подсоса воздуха замещающего выработанный бензин, попробуйте найти его, в крайнем случае можно просверлить в крышке отверстие диаметром 1 мм

 

Спасибо, попробую в эти выходные.

 

Да, было подобное. Гашетку выжимаешь на полную, а мотор не раскручивается. И работал он странно, зажимаешь газ, а обороты плавно повышаются и падают, повышаются и вновь падают...
Вылечил довольно просто, открутил крышку топливного бака, прочистил отверстие в крышке. После этого всё заработало.

 

Подскажите, вот возникла проблема, завожу косу, держит обороты нормально, да и заводится то вообщем то тоже нормально, даю газу не набирает обороты, может и заглохнуть, или набирает обороты если плавно давить на газ, но потом всё же опять как будто бы не хватает мощности, сделать профилактику как по посту выше? поможет? это оно?

 

День добрый, жена как могла прочистила отверстие в крышке бачка, помогло, но видимо не значительно, хотя участок и выкосила, мне бы посмотреть своими глазами, говорит не даёт до конца газ выжать, глохнет, но косить можно, что бы это могло быть? на профилактику?

 

Конечно же, жена каким то образом покосила весь участок, вчера был на даче, завёл, чуть подождал, даёшь газу-глохнет, куда бы в районе Можайска отдать на профилактику?

 

Как правило, если двигатель глохнет или скидывает обороты при даче газа, то неисправность в системе питания (воздух есть, а гореть нечему). У триммеров это банальные трещины на изгибах коротких топливопроводов дающие подсос воздуха, просто пережатие топливных шлангов. Вряд ли, но возможен износ мембраны карбюратора.

В первую очередь я бы проверил шланги, но визуально может быть незаметно - требуется снятие бака и далее уже смотреть в изгибах трещины. Так же можно определить по потекам топлива и масла внутри корпуса.

 

Понятно, спасибо, жена покосила весь участок, говорит, что косит, я завёл, у меня всё те же симптомы, ну в общем, пока отложил решение проблемы.