Самодельная горелка на отработке для КЧМ - 6

Прошлую зиму экспериментировал с паром, горелка работала и не плохо, только по принципу пульверизатора. А вот с шариком не получилось. Нарисовалась такая проблема, пар проходя через шарик успевал частично остыть и конденсат вместе с маслом стекал в расходную емкость.

 

Видимо небольшое давление - температура пара.
Поставьте рексону в расходный бачок - получится эмульсия10-15% воды в масле(в виде эмульсии) улучшают качество сгорания.

 

Капни в стакан с водой капельку масла и включи рексону и тогда поймешь, что так просто сделать эмульсию у вас не получится.

 

Мне кажется пар нужно подавать перед жаровой трубой но после шара, через какой нибудь инжектор, примерно как пропан подается в двигатель авто. Там такая хрень под карбюратором стоит, не помню как ее называют.

 

Эта хрень - смеситель.Только стоит он перед карбюратором. А в инжекторах, на газ - форсунки. Ставят их ближе к впускным клапанам.

 

Попробуй сделать наоборот.

 

Налить стакан воды в каплю масла и выключить рексону?

 

Я пробовал, вот теперь вы попробуйте, а уж потом пишите и советуйте.

 

Горелка Г.Н.О.М.-2М на моём котле. Контроллер отдельно. Соединяется кабелем 2 метра. Проверена, обкатана.

 

вентилятор серьезный.

 

Еще-бы крышечку снял да и показал-бы, что внутри

 

береш коробочку и одеваеш на горелочку- горелочка будет внутри коробочки

 

Станция для перекачки масла. Двигатель 1,1 КВт, насос НШ-10. Это тоже готово.

 

Контроллер управления горелкой. Выполнен отдельно по заказу.

 

Кабели соединительные. Виден датчик температуры теплоносителя.