1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10/10 10,00оценок: 1

Перекрытие большой длины без дополнительных опор

Тема в разделе "Перекрытия", создана пользователем RomicM, 05.11.08.

Метки:
  1. Автолюбитель
    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Хочу сделать навес для автомобилей с односкатной крышей. Размер по опорам 10*6. Крыша на 1 метр выступает за опоры над въездом и 70см по остальному периметру. Со стороны заезда пролет 10 метров без промежуточных опор. Внутри навеса тоже не должно быть опор.
    Снеговая нагрузка III.
    Кровельный материал - мягкая черепица типа Катепал.
    Советы сделать опоры я уже слышал.
    Буду благодарен за дельные советы.
     
  2. keen_
    Регистрация:
    21.06.15
    Сообщения:
    3.051
    Благодарности:
    2.159

    keen_

    Консультант

    keen_

    Консультант

    Регистрация:
    21.06.15
    Сообщения:
    3.051
    Благодарности:
    2.159
    @Автолюбитель, нет (почти) ничего невозможного. Но сечение 10 метровой балки над въездом будет не маленькое. Или это не принципиально?

    p. s. за расчётом - лучше на биржу
     
  3. kolumb
    Регистрация:
    20.06.09
    Сообщения:
    3.503
    Благодарности:
    961

    kolumb

    Живу здесь

    kolumb

    Живу здесь

    Регистрация:
    20.06.09
    Сообщения:
    3.503
    Благодарности:
    961
    Адрес:
    Москва
    Если я правильно понял, максимальный перекрываемый пролет - 6 метров?
    Как понимать - с односкатной крышей.
    На какие несущие конструкции будет опираться крыша?
     
  4. Автолюбитель
    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Не маленькое сечение это сколько?
    Я считал, как смог, получилось, что балка 30к1 подойдет. Но я очень не уверен. Также хочется понять стропила какие использовать.
     
  5. Автолюбитель
    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    На фасаде два столба высотой 2,5метра. На них лежит балка.
    Задняя балка лежит на 5 столбах высотой 2 метра.
    Уклон крыши от фасада назад
    Грубо говоря так. Но столбы кирпичные.
     

    Вложения:

    • Навес.jpg
  6. keen_
    Регистрация:
    21.06.15
    Сообщения:
    3.051
    Благодарности:
    2.159

    keen_

    Консультант

    keen_

    Консультант

    Регистрация:
    21.06.15
    Сообщения:
    3.051
    Благодарности:
    2.159
    Ну колонный двутавр тут вообще не рационально принимать, да и 30К1 это перебор всё-таки.
    Навскидку при пролёте 10м можно было-бы применить составную балку из двух швеллеров №27-30, сваренных накладками по поясам.
    Можно и двутавр, в районе 30Ш1. Ну или 40Б2. Как-то так.
    Это если нет снеговых мешков и лёгкая деревянная крыша.
     
  7. beutiflet
    Регистрация:
    02.02.07
    Сообщения:
    8.848
    Благодарности:
    10.877

    beutiflet

    элитный пролетарий

    beutiflet

    элитный пролетарий

    Регистрация:
    02.02.07
    Сообщения:
    8.848
    Благодарности:
    10.877
    Адрес:
    Домодедово
  8. Автолюбитель
    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    А в качестве стропил труба 140*100*4 каждые полметра подойдет
     
  9. keen_
    Регистрация:
    21.06.15
    Сообщения:
    3.051
    Благодарности:
    2.159

    keen_

    Консультант

    keen_

    Консультант

    Регистрация:
    21.06.15
    Сообщения:
    3.051
    Благодарности:
    2.159
    Пойдёт, но может проще деревом?
     
  10. Автолюбитель
    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Может быть. Я не против. Только длина 8200.
    А двутавр можно клееной балкой заменить?
     
  11. keen_
    Регистрация:
    21.06.15
    Сообщения:
    3.051
    Благодарности:
    2.159

    keen_

    Консультант

    keen_

    Консультант

    Регистрация:
    21.06.15
    Сообщения:
    3.051
    Благодарности:
    2.159
    Да, действительно. Тогда сращивать в пролёте надо.
    Двутавр - если только деревянной двутавровой приличной высоты. Или деревянной фермой с параллельными поясами
     
  12. Автолюбитель
    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    @keen_, спасибо за помощь.
    Остановлюсь на балке 30Ш1 12 метров и через полметра 140*100*4 длиной 8200 каждая.
    Еще вопрос о опорам. Кирпичные М100 в полтора кирпича с армированием арматурой в центре подойдут? Как крепится балка 30Ш1 к столбам? Закладные в армированный центр ставить? Максимальный вес крыши со снегом 180кг/м2 около 23 тн. На два столба приходится чуть менее половины.
     
  13. kolumb
    Регистрация:
    20.06.09
    Сообщения:
    3.503
    Благодарности:
    961

    kolumb

    Живу здесь

    kolumb

    Живу здесь

    Регистрация:
    20.06.09
    Сообщения:
    3.503
    Благодарности:
    961
    Адрес:
    Москва
    Не вижу никаких проблем. Пролет 10 метров при наличии только снеговой нагрузки можно перекрыть сборно-монолитным перекрытием толщиной 250-300 мм. Метровую консоль над въездом тоже выполнить не сложно. Есть небольшие проблемы с боковыми свесами в 700 мм. Здесь придется стыковать короткие балки к основным продольным балкам. Возни чуть больше и не более. На фотографиях значительно более сложные конструкции с консолями на основе сборно-монолитного перекрытия и наклонная крыша, похожая на вашу. Все консоли в доме и крыша выполнены на основе сборно-монолитных перекрытий.
    2014-11-22 15-51-20.JPG DSC_0170.JPG
    Бетонирование наклонной крыши.jpg
     
  14. Автолюбитель
    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Автолюбитель

    теплоэнергетик

    Регистрация:
    29.08.08
    Сообщения:
    2.309
    Благодарности:
    849
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Вес только самого такого перекрытия 50-65тн.
    А смысл? Если можно сделать проще и дешевле.
    Или я ошибаюсь с весом?
     
  15. kolumb
    Регистрация:
    20.06.09
    Сообщения:
    3.503
    Благодарности:
    961

    kolumb

    Живу здесь

    kolumb

    Живу здесь

    Регистрация:
    20.06.09
    Сообщения:
    3.503
    Благодарности:
    961
    Адрес:
    Москва
    Да, ошиблись.
    Вес такого перекрытия при использовании газобетона примерно 21 тонна, при использовании пенопласта около 16 тонн. На фотографиях, которые я привел, использовались плиты из полистиролбетона плотностью 150 кг/м3. Можно комбинировать полистиролбетон снизу и пенопласт сверху. Можно сразу получить готовый декоративный потолок не требующий дополнительной отделки. Схема потолка на картинке
    МАРКО-ПОТОЛОК - вид снизу.jpg