Культиватор Viking 585 и 445

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Второй огород пробовал запахать... сложнее идёт, но пробив калию с нахлестом на борт пашет... работал с небольшими остановками... земля глинистая с песком... тяжёлая... спрессованная плюс корни травы... на шнек наматывается только в путь... температура редуктора от силы тёплый... проходился по несколько раз... примерно на 5 соток ушло 2.350 мл бензина... работает хорошо... дальше буду тестировать...

 

Доброго всем дня. Весь вопрос в объёме работ и долговечности аппарата. Плугом работать я бы не советовал, не для такого он. Первые 30 часов почти наверняка будет только радовать. Приноровитесь и будете получать кайф Следить за температурой редуктора особого смысла нет, если конечно нет потёков масла. Ну и лучше его не мыть, чтобы исключить попадание воды в редуктор (хотя конденсатом всё равно немного попадёт). А вот когда начнётся писк ремня, проскальзывания его, надо будет вскрывать корпус и чистить он резиновой пыли - продукта износа ремня. Ну нет в конструкции натяжителя! Ремень от износа ослабляется, а тут ещё и пыль в пятне контакта... Примерно после 50 часов ремень уже под замену. Ну а в целом, к 300 часам наработки нужно менять фрезы, все шкивы с ремнями, подшипники, готовить пару шестерня\червяк. Проще и дешевле купить другую модель. Вот двигатель действительно классный!

А какого года он? Всё ещё старого дизайна...

 

Спасибо конечно за предупреждение) буду хотя бы морально готовым к этому... Я бы мощнее взял, но пока денег нет... Вроде старого дизайна... Работает пока... справляется... на много лучше чем лопатой... в этом году помог хорошо...

 

Всем привет. Подскажите, если кто в теме, где сейчас можно заказать з. ч. на 585?

 

. Подскажите, если кто в теме, где сейчас можно заказать з. ч. на 585?
запчасти для Штиль, Викинг вполне доступны, поиск выдаёт по крайней мере 3-5 нормальных поставщиков.

 

Спасибо. У большенства контор з. ч. нет в наличии или ценик конский. Начал набирать из разных источников з. ч. Пара шестерня- вал едит из Красноярска, Бобер24, если кому надо, масло и кое что по мелочи, из orangemotors. Сальники попробою аналог, во всех инструментах. До весны ещё есть время.

 

Прошу помощи в поиске свечи для Кохлер 585. В прошлом году купил б/у. Отпахал немного, а вот после зимы перестал заводиться. Думал начать с замены свечи. На зиму бензин сливал. Но, возможно, оставался в карбюраторе. Вот думаю, не причина ли это, что не заводится.

А не подскажете, под какой размер свечной ключ. Хотел заменить свечу. Я так понял, что NGK DR7ES подошла. попробую поискать

 

Всем привет. Если не ошибаюсь, это регулятор оборотов ?

 

Что то тема совсем умерла. Переломались-распродались?

 

Добрый день! Посоветуйте какое масло в двигатель викинга лучше взять. Есть минеральное и полусинтетика, но культиватор же только летом работает, зачем масло (минеральное) с такой вязкостью ему?

 

Sae30 либо 10w30 полусинь конечно получше будет, это нормальная вязкость для 4-х тактника с воздушным охлаждением

 

Всем, день добрый!

Являюсь владельцем Viking 585 давно.
В прошлом году стал прокручиваться вал.
Сняли редуктор, разобрали и мягко говоря "удивились".
В камере шестерни была смесь воды/ржавчины и остатков масла, шестерня почти "съедена" полностью.
Заказали новую шестерню на Озон, в редуктор врезали сапун.
Залил масло синтетику трансмиссионное, марку сейчас не вспомню.
Приработали вхолостую немного и начал пахать понемногу, без навешиваний доп. фрез.
Культиватор периодически глох и сильно грелся редуктор, давал остыть и менял масло.
В итоге, через пару сотку культиватор сдох снова, редуктор прокручивается, видимо опять шестерню съело. Новый редуктор стоит 30+ тыс. руб, шестерня фирменная 12+ тыс. руб.
Культиватором доволен, он очень удобный и есть с чем сравнить.
Но отдавать такие деньги за новый редуктор, по мне не очень рационально.

Вот и в мыслях, может продать на з/ч, там двигатель вполне живой.
А может поискать "дубль" на замену оригинала.

Я так понимаю, шестерня с Озона была выточена неправильно и в итоге не приработалась + металл мягкий.

Кто имел опыт ремонт редуктора на этой технике? Поделитесь пжст опытом.

 

Там наверно надо менять червяк и шестерню в паре (червячную передачу), если я так понимаю. Если культиватор выработал свою ресурс, почему бы не купить новый?

 

Ровно такие мысли и есть.
Ну куплю я новый редуктор, допустим.
Где гарантия, что двигатель также скоро не выработает свой ресурс.
В этом году пахал бюджетным Hutor, он стоит сопоставимо с новым редуктором Viking, удобство пользования ощутимо ниже.
Но везде есть экономическая целесообразность покупки и я могу несколько лет нанимать человека со стороны для пропашки огорода, по цене одного редуктора или тем более нового Viking.
Видимо продам реально на з/ч, добавлю и куплю Китай.
Тем более Viking на поверку оказался, тоже тем еще Китаем по качеству редуктора.
Да и там не только редуктор, много где экономия на мелочах ощущается.
Начиная от толщины металла на корпусе и транспортировочной ножке, и заканчивая конструктивом редуктора.

P. S. Слышал, что есть какие дубликаты на редукторы Viking, но так и не нашел...

 

Так есть культиваторы Нева, Мобил К, это не бюджетно как Хутер. Но если нужно качество, а не "голимый Китай" почему бы их не взять. В любом случае выбор сейчас огромен. Не смысла циклиться на одной модели