Культиватор Viking 585 и 445

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Потому что внизу у Вас стоит упорно-радиальный подшипник который воспринимает нагрузки только в одном направлении, будете работать задним ходом накроется в первую очередь подшипник и червячная передача.
Верхний подшипник на этом валу имеет меньшие размеры и грузоподъемность и не выдержит осевых нагрузок. В этом и вся причина.

 

Причина и в подшипнике как говорит Viktor48 и в том что весь механизм заднего хода сделан из пласстмассы.

 

Очень жаль. всем спасибо за ответ

 

Нужно было обработь 10 кв. м, оработал. После обработки, потрогал редуктор, ладонь не может терпеть температуру редуктора.
Вопрос: Так и должно быть или я что-то не правильно собрал?(я насчет температуры редуктора после 10 кв. м обработки)?

 

К сожалению купили 585 -ый. После обработки примерно 20 соток мягкого чернозёма культиватор вперёд ехать отказался совсем, только издавал дикий визг. Вскрыли. Ужаснулись ! Австрией там и не пахнет, голимый Китай ! Фотографиями не показать, поэтому попробую описать поподробнее. На фото выше видно по центру редуктора маленькое углубление, там расположен подшипник для опоры нижней части ременного вала (назову его так), который насаживается верхней частью на вал двигателя. Ну можно его ещё назвать приводной вал ремней. Так вот посадочное место этого вала, которое входит во внутреннее кольцо подшипника (во всех нормальных механизмах с небольшим натягом) просажено на 1 мм ! И износ с одной стороны только появился. Вал, вставленный в подшипник, можно отклонить прим. на сантиметр в любую сторону. Ремни задраться не успели, сам вал приводной в двигателе не люфтит (слава Богу не разбило). Сейчас неспеша буду искать или точить втулку с толшиной стенки 0,5 мм, подгоню её до лёгкого натяга при запрессовке в подшипник. Потом естественно испытания. Ещё один косяк китайцев из провинции Австрия (недавно видать присоединились) имеется в приводе заднего хода. Подшипник румынский (самый большой который) насажен на пластмассовой хреновине и болтается на ней ...Радует, что поменьше приводного вала. Жить этой пластмасске с болтающейся на ней железякой как думаете сколько ? Правильно - недолго ! Под подшипник подложил бронзовую фальгу и с натягом опять же собрал этот узелок "австрияка ". Вот ещё надо будет по совету добрых людей разобраться с чудо- водяным редуктором. А вообще чувство нехорошее, что развели нас с покупкой как лохов торгаши, уверяя в суперкачестве этой приблуды .

 

Что-то совсем нелестные отзывы пошли . Неужели Штиль& Викинг дошел до такого, что абсолютно не контролирует свою продукцию на китайских предприятиях. Качество год от года хуже и хуже . А ведь мне эта фирма очень нравилась.
Daewoonext, не пробовали возвратить эту китайщину в магазин, или уже гарантия закончилась?

 

Родители -пенсионеры потеряли после покупки гарантийные документы с магазина и естественно гарантия пшшшиккк. Отец долго на маму ругался (она документы потеряла), они только с Сыктывкара на Кубань переехали, в доме бардак ну и результат ...Я сам всю жизнь занимаюсь ремонтом Вазов, на СТО начинал в 88-ом году. Сейчас правда гайки не кручу, с 2004 г. занялся инжекторами. Ну в общем можно сказать в " теме " по подшипникам и как они крутятся. Начал писать реальный отзыв об этом Викинге из принципа взаимной вежливости - они меня кинули и я им этим же отвечу. Но я в этой ситуации белый и пушистый, а они реальные подлецы ! Я ещё решил видео снять для наглядности и в Ютуб выложить. И ещё раз повторюсь - я в ужасе от этого Викинга !

 

Сдохнет так надеюсь хоть двигатель останется

 

Выложил видео в Ю Тубе, назвал " культиватор Viking - огородный ужас ".

 

Посмотрел, спасибо! Никак не могу поверить что Викинг допускает такую сборку. Не может быть китайской подделкой подвальной? Как думаете?

 

У меня тоже так болтается

 

Разобрал сегодня сцепление, приводной ролик в опорном подшипнике болтается с зазором на глаз около двух мм, намотал полоску вырезанную из алюминиевой пивной банки, собрал, как проведу испытания. У меня тоже было повизгивание при трогании вперед

 

Olegych, куплено у офф дилера в нашем городе! но редуктор не доделанный