Пильная гарнитура для цепных пил - цепи, шины, ведущие звёздочки - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я просто не нашёл то сообщение.
Это 88 год выпуска всех трёх цепей

 

Уважаемые коллеги, владельцы одноручки Чемпион 125Т, выручайте. Купил в запас у дилера шину арт. 952931 (100SDEA041), 3/8", 0,050"/1,3, 40Е. На шине с обоих сторон отсутствуют отверстия для смазки цепи. Пила у меня 2020 года выпуска, с ней в комплекте шла вот эта шина

, где стрелочкой указано отверстие для смазки. А вот такую шину мне продали в чемпион тулсе

, отверстий для смазки на ней нет. Поехал к местному дилеру сегодня, купил еще одну, но тоже без этих отверстий. Без них смазка на цепь будет отсутствовать, так как сквозные большие отверстия не доходят до маслоканала, прикладывал шину с цепью, маслоканал открыт при натянутой цепи не больше 1-ого мм. Дилер утверждает что смазка осуществляется как раз через большие сквозные, но я ведь тоже не идиот.
Коллеги, посмотрите пожалуйста у себя на пилах шины, и каким образом поступает смазка цепи.
Из положения я конечно вышел, просверлив по не сквозному отверстию с каждой стороны диаметром 4 мм, смазка будет как и на оригинальной шине, но интересно просто докопаться до истины, дурят нашего брата или я ошибаюсь.

 

В комплекте с одноручкой шла шина с хвостовиком А095 (на моем Про-Крафте такая же, с отдельным отверстием для масла и если буду покупать новую - то Орегон или аналог с таким же хвостовиком), Вам же продали шину (даже две уже) с хвостовиком А041. Вероятно, дилеры считают, что и так сойдет - ведь масло идет и по сквозному отверстию (свободное отверстие для пальца натяжителя), вот только оно туда попадает, на мой взгляд, не в том количестве, которое требуется для адекватной смазки цепи.

 

Да, и не забудьте прошприцевать звездочку шины, она без смазки недолго живет, а без масла на направляющих -все в ваших руках.
Я только одно не понимаю- зачем покупать, что то отличное от того что стоит у вас, да ещё и 2 раза. Сдайте это назад.

 

Одну шину, которая была у меня в запасе к одноручке я уже установил на высоторез https://www.forumhouse.ru/posts/28800257/
А так как я люблю чтобы всегда и ко всему был запас расходников, сегодня поехал и купил . Надеялся что она будет как оригинальная, но ошибся. На высоторезе смазка цепи идет как раз по сквозному отверстию, так что на той шине сверлить ничего не пришлось. Да и стоят все эти Чемпионовские расходники копейки в сравнении с брендовыми типа Штиль и т. д., могу себе позволить.

Видимо так и есть на самом деле. Для того чтобы масло поступало по сквозному в полном объеме, надо удлинить цепь на одно звено, тогда маслоканал откроется полностью.

 

Отдельное отверстие для смазки на заводской шине есть, но и отверстие натяжителя тоже имеет выход в паз для цепи.

И на пиле с одетой цепью оба отверстия совпадают с масляным каналом

правда цепь здесь уже не новая, вытянутая. С новой цепью возможно отверстие для натяжителя до масляного канала не достанет.

 

Странно, на шине сквозное отверстие маслоподачи, на моей только до центрального листа. Это у Вас родная шина?

В этом все и дело.
@alex 2, спасибо!

 

Оно не сквозное . Я в паз вставил кусок картонки, чтоб отверстия было лучше видно. Надо было не на белом фоне фотографировать, тогда б понятнее было.

 

Понятно . Значит отверстия на шинах есть наверняка у всех, но тогда зачем они торгуют негодными товарами. Напишу им завтра рекламацию на не качественный товар.

 

В шинах и цепях для шлицевой машины здесь кто-нить разбирается? Цепь 28Х150Х ..., но нужна ли мне шина на 40 или 35, как определить?

 

Написал, но они пока молчат. Подожду недельку еще, и если не ответят, " ВКонтакте" (в сообществе Чемпион) подниму этот вопрос.

 

Подскажите, это оригинал?

По коробке, произведено в Швейцарии. Что-то я сомневаюсь.

 

Однозначно да.

 

Какая дата изготовления?
Вы ее уже точили, глядя на зуб?

 

Новая. Зачем точить.