LiFePO4, первое личное знакомство

Благодаря Sancxjo удалось получить экземпляр IFM12-200E3, которые упоминал в этом сообщении. Хочу заметить, что маркировка именно IFM12-200E3, а не IFM12-200E3-01. Внешне отличаются только цветом корпуса. Корпус собран аккуратно, но наклейка индикатора заряженности со стороны кнопки ON/OFF не приклеена и торчит. Попытка приклеить приводит к тому, что кнопка все время нажата. Сама кнопка вовсе никакая не ON/OFF, ее функция кратковременно подсветить индикатор при нажатии.

Первое считывание данных BMS несколько удивило - при напряжении 13,1В она считала аккумулятор полностью разряженным.
Провел цикл полного заряда/разряда. К сожалению контроль приходилось вести вручную в связи с чем отсутствуют графики. Имеются только тестовые версии BE2Works и SBWorkshop. Кстати, обе ничего не знают о контроллере BQ3050. SBWorkshop еще и дату изготовления читает неверно, зато позволяет построить график длительностью до 10 минут. Удалось зафиксировать график окончание разряда.
Точку 10В я пропустил, пока судорожно сохранял данные. BMS добросовестно отключила нагрузку при напряжении 9,2В, что видно на графике.

Сейчас провожу заряд током 1А, одновременно отслеживая время и данные BMS. На данный момент по моим данным залито 10 А*ч, а по данным BMS 10,813, что на 8,13% больше. Мультиметр, по которому устанавливался ток (поддерживается автоматически с точностью менее 1%), поверялся несколько лет тому назад, но не думаю, что настолько уехал.
Емкость, посчитанная самой BMS, 20,8 А*ч. Если пересчитать ее с учетом поправки, получается 19,1 А*ч, что тоже неплохо. Впрочем, влита только половина, да и КПД не 100%.
По грубым прикидкам в режиме заряда, при заряженности 50%, внутреннее сопротивление всего аккумулятора 0,31Ом.
Продолжение следует

30.12.12 14:24 0mAh Заряд током 1А
30.12.12 19:24 5387mAh
31.12.12 10:00 10813 mAh Отключение тока
31.12.12 10:00 11502 mAh (вечный двигатель, однако ) Заряд током 1А
31.12.12 17:50 20000 mAh (реально влито 17833 mAh) Напряжение 13534 mV
31.12.12 18:34 20796 mAh (реально влито 18566 mAh) Напряжение 13551 mV
BMS перестала считать полученный заряд. Значение 20796 посчитано самой BMS, как полная реальная емкость, полученная в предыдущем цикле.
31.12.12 20:00 Напряжение 14,1В, наблюдается быстрый рост напряжения, чуть позже начнет расти температура.
31.12.12 20:05 Заряд окончен. Влезло ровно 20Ah.

Провалы на кривой тока - это БП перешел в режим CC и я вручную чуток добавил уровень CV. При установке не учел падение на проводах. Для БП 14,6В уже наступило, а для аккумулятора еще нет

Первые выводы:
1. не имеет смысла заряжать выше 14В. Между 14 и 14,6 помещается 0,08Ah.
2. не имеет смысла разряжать менее 10,5В - там тоже очень мало помещается, при следующем разряде уточню цифры.
3. BMS существенно врет по поводу мощности, да и с измерением тока у нее не все гладко.


Всех с новым годом!!!