Компрессор. Выбор

А это совсем зря

 

всё таки он тяжеловат, хотя таскать не планирую. но всё же, а вдруг перенести а он 50 кг весит и в мою машинку не влезет.

 

Ремень и 2 шкива. Ненамного тяжелее с прямым приводом. А вот все остальное, только плюсы. Думаю, что замена ремня не так дорого выйдет. Если бы мне нужен был компрессор, для которого было бы постоянное место, не задумываясь взял бы ременной.

 

согласен про постоянное место компрессора + ременной. мой из прицепа не достается, а когда надо достать я понимаю, что 58 кг постоянно туда-сюда не потаскаешь. уже начинаю задумываться о компрессоре поменьше и полегче
мне ваш понравился, на 40 литров который, правда он тоже не легкий, но полегче моего. а его можно перевозить в лежачем положении?

 

Там есть упоры для лежачего положения. Но думается мне, что масло сливать придется. Вот и думаю, для чего они.

 

@Alex96RUS, а зачем в прицепе с лежачем? Он отлично стоит. К борту только закрепить. А как его удобно закатывать да и вообще катать по участку...Ручка высоко, по ногам ничего не бьет. После горизонтального. Я даже тележку сделал, чтобы не мучаться.

 

Я согласен что ременной надёжней и солиднее. Но не хочу. Хочу КЭ 50-380, но их нигде нет.

 

это на случай, если везти не в прицепе, а в багажнике авто

 

Оно понятно. Но вряд ли с маслом.

 

Я полтинник на заднем сиденье возил, норм было.

 

В перевернутом состоянии?

 

@Veseloff, вот такой еще есть, он безмасляный
Metabo Power 280-20 W OF 601545000

 

Зачем? В нормальном положении, горизонтально, у меня фубаг 2800/50

 

@Nikki1977, сервисы есть, запчасти есть. Не думаю что на дэу есть такое. А фубаги берут. Можно ремезу если деньги есть

 

@Nikki1977, @Nikki1977,

Он же и такого же качества, но менее брутальный КРАТОН AC-350-50-DDV