Как научиться работать пропановым резаком?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нашел бесхозную трубу ф600 со стенкой милиметров 6-7. Надо отрезать от неё пять 1,5-метровых огрызков (для изготовления банных печек). Пяти бань у меня нет, число пять объясняется количеством участников проекта - бани все хотят. Резать никто не умеет.
Двое (я в том числе) точно владеют минимумом приемов работы электросваркой.

В общем-то, проблемы большой пока не вижу.
Резак нам дадут.
Покажут поди даже чего там куда.
Кислород и пропан найдем сами.

Даже, поди, факел зажжем сами.

1. Какие подводные камни?
2. Кислород и пропан - ничего если в одной машине?
3. При работе насколько разнести их друг от друга.
4. Ну и вообще - как резать? Цвет пламени, длина и диаметр факела, не знаю, что еще спросить.

ЗЫ. Можно привлечь, в принципе, кого-нить. Но научиться полезнее.

 

горит пропан, "прыти" добавляет кислород, пламя см 5-7 синее (регулируй по кислороду)- мне так объяснили, баллоны у нас на заводе стояли рядом, по поводу везти в одной машине- не знаю..

 

Добавлю к словам Olegychа чьто тушить резак нужно в такой последовательности- сначало пропан закрываем, а потом кислород.

 

Это я понимаю. Видел ведь как режут. Намного проще, чем резать той же сваркой

Выходит, греем голым пропаном?
А факел поджигаем тоже один пропан?

это все сварочное напялим, ерунда.

Ржавчины там навалом. Большая часть отвалилась и лежит внизу... Отчистим, наверное.

А иначе что?

 

Не пользуйтесь старыми масляными перчатками.

Почитайте технику безопасности при сварке/резке...

 

Про несовместимость масла и кислорода знаю.
По т/б 5 лет ежеквартально сдавал и принимал зачеты.
До сих пор помню.
Конкретно резака что-нибудь касается?
+35 вдруг будет - на солце работа-то. Это как для баллонов?

 

Нет греем пропае с кислородом, сам пропан недаёт такой температуры как пропан+кислород. Поджиг производим сначало пропан потом кислородом выставляем факел и регулируем соотношением пропан-кислород.
Просто будет маленький хлопок, но своими глазами видел как после такого шланги кусками рвало.

 

Открываете пропан, поджигаете, открываете по-маленьку кислород, при необходимости добавляете пропана (необходимо достичь внутреннего (синего, пламени около 7-10мм) потом подносите к металлу и греете пока металл не начнет плавиться (белеть). Трубу 6-7мм прогреть сложно, с уголком, швеллером проще, поэтому наберитесь терпения. Как только нагрели открывайте продув и направляйте пламя в нужную сторону.

 

+35.. Не знаю как по ТБ, но у меня круглый год баллоны на свежем воздухе живут уже много лет. Пропан, правда, иногда накрываю, если не забываю)).
В 6 врезаться без проблем. Только в момент прожигания может харкнуть немного на горелку. Грязь внутри это , конечно, - атас! Слоистая ржавчина - тоже, что в старых трубах не редкость. Снаружи, если условия не совсем полевые, можно прочертить болгаркой: и рез точнее - верхняя грязь не мешает, и через очки лучше видно. Металл тонкий - как держать резак - не важно. Главное чтобы видно было горящий металл и работать было удобно. Под бытовой редуктор кг. 6 кислорода и на горелке он будет открыт полностью, а пропан убавишь по пламени. Примерно так, но смотря какая горелка. Режущий полностью открывать нет смысла. Да разговоров больше - попробуешь - сам все увидишь, ничего особо сложного.

 

Я такую трубу "болгаркой" отрезал. Размечаешь рез мелом по кругу и вперед. Сначала прорезаю насквозь и по кругу, постепенно... Короче, даже круг не сточил.

 

efh, ну вы допишите какой болгаркой резали 125 или 230, а то по моему опыту 125 дисков понадобится штук пять-шесть, а вот 230 и одного хватит.

 

Генератор надо... Шума на всю округу. Долго. Неохота, короче.

Все стало ясно.
Спасибо всем!

 

"Болгарка" - "Макита" двухкиловаттная, круг на 230. По времени выходит примерно как пропаном.