Дисковый & Ременной легкий мотоблок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А разве у неё есть существенные отличия от оригинала?
Вроде, владельцы на тонкое железо не жаловались?

 

у меня есть сейчас Нева классика, правда МБ-23, могу взвесить хоть на 4,0 х 8 колесах но тема называется сравнение ременного и дискового китайских мотоблоков а вы хотите сюда еще и Неву добавить?

 

А про наклейку то я и забыл)

 

Алиса - дура она повторяет непроверенную информацию собирая её в непроверенных источниках, вот пример:


а вот ГОСТ:

 

Нет, тема называется: "Дисковый & Ременной легкий мотоблок"
Так что Нева МБ2 (как минимум клон) с ременным китайцем тут на одинаковых основаниях, т. к. без учёта колёс у них вес практически одинаковый.
А по ГОСТу оба они и 105-ка на штатных колёсах - средние.

 

сами придумали? Нужно официальное гостовское определение иначе никак

Взвешу завтра, это не проблема, как раз новый безмен опробую...

есть конечно, все узлы делаются в Китае

 

Загуглите. Незнание не даёт вам возможности трактовать по собственному желанию.
Или будете утверждать, что конструкционная масса - это без двигателя?

 

Да я же и не против Потому и версии...
Однако Брайт упомянула

 

я гуглил но гостовского определения не нашел.
конструкционная масса может быть сухая но еще и без навески, т. е без сошника с кронштейном и без колес, доказать что это не так сможете? - докажите, а на нет и суда нет ...

 

Не-а, не вывернитесь.
Вы табличку из ГОСта привели, а примечания под ней обрезали:

"Конструкционная масса указана в основной комплектации"
Только для двухосных минитракторов - без кабины и защитного каркаса.

Так что никаких вам "без колёс" или "без двигателя"

PS: "Без колёс" вы почти все Невы в лёгкие переведёте. Не боитесь праведного гнева неваводов?

 

да не вопрос, покажите скрин этой основной комплектации где указана конструкционная масса, вот к ней добавим 15% и всё сразу же разложится по полочкам

 

А вы по какому-такому ГОСТу записали средние мотоблоки в лёгкие?
Просто так чувствуете или мамой клянётесь?
А Неву МБ2 не хотите в эту тему с таким же железобетонным обоснованием?

 

если мы не знаем что такое конструкционная масса +15%, мы берем реальный вес мотоблока в стоковой комплектации и сравниваем с таблицей, до 70 кг легкие от 70 до 100 средние свыше 100 тяжелые, все просто и легко проверяется

 

А по-честному лично я считаю что:
ГОСТ 28523-90 МОБИЛЬНЫЕ СРЕДСТВА МАЛОЙ МЕХАНИЗАЦИИ
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАБОТ, ТРАКТОРЫ МАЛОГАБАРИТНЫЕ
устарел и содержит ошибочную и противоречивую информацию.
Он был введен в 1992 году, что тогда было в стране ? полный писец был
и уж 100% было не до гостов и мотоблоков, плюс в 1992 году в стране
выпускалось 3-4 модели мотоблока, прошло уже 33 года ситуация в мотоблочном мире кардинально изменилась, но и сейчас всем сильно не до гостов на мотоблоки...
1) разделение по массе есть а определения официального гостовского что это за конструкционная масса нет.
2) распределение по мощности двигателя, по номинальной мощности: легкие до 4,08 л. с. средние до 6,8 л. с., тяжелые более 6,8 л. с. Блин двигатель Honda GX200 имеет номинальную мощность 5,0 л. с., а именно с этого двигателя делаются китайские клоны...Т..е. если стоит двигатель 6,5 л. с. то МБ уже не легкий независимо от его веса?
Средний до 6,8 л. с? Honda GX270 имеет номинальную мощность 6,8 л. с. т. е. средний мотоблок не может иметь двигатель 9 л. с., ? только до 9 л. с.
Соответственно тяжелый от 9 л. с. и выше...ну например МБ-90 весом 215 кг имел двигатель Кадви 6 л. с., и чего? он средний мотоблок?

3) Ширина колеи до 70 см? это переменная величина, выставляется удлинителями-расширителями в огромном диапазоне нафиг её вообще указывать?
4) Агротехнический просвет? "Агротехнический просвет — это расстояние от опорной поверхности (земли) до нижней точки трактора, расположенной над рядком сельскохозяйственной культуры"

т. е. это клиренс от середины редуктора. 13 см, 15 см и 30 см соответственно, блин а клиренс разве не от колес зависит? на колёсах 4,0х8 он один на колесах 5,0 х 12 он совсем другой, те это переменная величина как её можно было в ГОСТе указывать?
Один и тот же мотоблок на разных колесах может быть и легким и средним и тяжелым?