Выбор мотоблока и культиватора - 34

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С виду как новый. Что понимается под "привести в порядок"?

 

Участок неровный. В 90-х сажали картошку, остался рельеф грядок. Ходить, а особенно косить такое мучение. В определённый период времени зарос борщивиками, в углах вырос небольшой берёзовый лес. 4-ый год борюсь, побеждаю, но слишком медленно, много мелких борщевиков лезет. На даче бываю в среднем на выходных/через 2 недели. Сейчас практически все время занимает борьба с травой. Хочу несколько раз пройти фрезами, до их уничтожения (несколько сезонов), потом разровнять. Часть под грядки, часть газон организовать. Ну и работа вокруг дома. В ручную капать под отмостку и стоянку долго, тяжело и дорого.

Если 105/135 рассматривать, то с каким двигателем?

 

У меня у дядьки дырчик тоже кг 70 не больше, он им обрабатывает соток 15 картошки и еще остальные грядки. Им же рыл яму в гараже, грунт просто откидывал лопатой, потом без усилий выехал по доскам. Лишний вес, если он не нужен, тоже какой смысл таскать. Ту же 105-ку волочить, чтобы потом 3 метра прорыхлить, сними колеса, поставь фрезы и потом тоже самое обратно. Тяжелый есть смысл брать если все 30 соток той же картохой садить каждый год и дрова заготавливать. С Каймана можно снят крайние фрезы и накинуть при необходимости те же 15 кг для веса. А подготовить целину под грядки, рыть 25 см, да еще посреди лета по сушняку, это с любым мотоблоком прикуришь. Надо думать наперед, для разовой тяжелой работы приличного объема проще трактор нанять. Чем месяцами скакать на мотоблоке, тем-более с такими наездами. Когда все будет обработано через несколько лет и кода этих лет и болячек станет больше, чем проще будет прокультивировать 70 кг и 90? У меня вон есть 10 соток старого огорода, тоже из-под картошки. Если вдруг понадобилось бы снова все поднять, трактор вспашет и прокультивирует все это за 3 часа.

 

Я взял 135й на 15л.с., сейчас бы взял на 9 думаю это оптимальный вариант по расходу/мощности/производительности. А вот дизель/бензин это уже на ваш вкус - дизель будет экономичнее но дороже и со своими дизельными фишками, бензиновый будет дешевле и в целом проще в эксплуатации.

 

105-й ни с каким не рассматривайте. Бестолковый легковесный мотокультиватор (реальный вес кил 60 от силы). Димон тут долго врал про 85 кило, пока не прищучили.
Дизель, кроме как фермеру с бескрайними полями, нафиг не нужен.
В вашем бюджете можно взять б/у Неву с некитайским двигателем, кстати. Если хотите, чтобы потом без проблем и колхозинга купить к мотоблоку нормальную роторную косилку (в помощь самоходной по переросшей траве) и прочую активную навеску - то это нужна Нева или её китайские клоны. К дисковым китайцам с навесным слишком много нюансов. Сил - лучше всего 9.

 

@allwill, этого хейтера не слушайте - врёт напропалую. Он с группой товарищей (преимущественно из владельцев мотоблоков Нева) топит в первую очередь за отечественные ременные мотоблоки.

 

105-е с 7 л. с. бензиновыми двигателями. По весу примерно соответствуют отечественной Неве МБ2, это несколько больше веса ременных китайцев.
135-е дороже, с двигателями от 7 до 17л.с. 135-е с 7 л. с. нет смысла брать, т. к. силы как у 105-го, а баланс нарушен из-за лёгкого двигателя. Мощные двигатели добавляют веса.

У меня два 7 л. с. 105-х (2-х скоростной Патриот Волга и 3-х скоростной Brait 105 ppro) и довольно много активного навесного оборудования к ним: штатная сенокосилка, адаптированная двухконтурная снегоуборочная приставка, самодельный снегоходный модуль, мощная бензомойка (подошёл насос высокого давления от электрической мойки). Грохотную картофелекопалку не стал брать, у нас т. к. к копке обычно земля сильно влажная.
Больше мощности мне понадобилось только со снегоходным модулем, чтобы поднять скорость до 30 км/ч.
Большинство работ выполняю не вешая грузов на мотоблок. Но иногда приходится. Например при копке картошки и вспашке целины.
135-е за счёт большего веса тянут лучше и как правило в грузах не нуждаются.

 

Ути-ути, какие мы сегодня дерзкие
А нукось, выложите фотку вашего «тяжёлого и мощного» на весах.
И заодно пару-тройку своих знаменитых видео его «работы», а то давно тут не ржали

 

Сам на...дел - сам и доказывай свои слова.

 

105ка легкий класс мотоблоков, вес его 65-70кг, не более. Хочешь доказать обратное, взвесь его и покажи.
Про 135е тоже тут лапшу вешали не один год, пока не стали появляться видео и фото по взвешиванию этих мб.
https://rutube.ru/video/ea6748fc8ac6f067249c13c381c69a3d/?r=a

 

Так что, видео не будет? Как жаль. Может, хоть Зум-Зэ своё выложит? Тоже очень полезное.
Про вес - ну право же, столько было отзывов от владельцев, сколько это чудо на самом деле весит, что дальше вилять афедроном уже просто грешно. Или у нас каждый раз - как заново?

 

Веймафил-педофил выбарай слова.

 

Владельцы про «в районе пятидесяти» говорят относительно 105-к. Думаю, реально он легче Салюта.
Да и по внешнему виду всё понятно - настолько мелкий шибздик, что не может он весить заявленные 85 кило. Если только редуктор не из обеднённого урана

 

Пусть даже 70кг он весит, до среднего класса всё равно не дотягивает.