Выбор мотоблока и культиватора - 29

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да стремные они какие то, уже не осел, еще не лошадь...

 

И я ленивый, да и зачем ее менять эту колею. Так же всегда на 70 все работы делаю. 8 дизельных, это наверно как 13 бензиновых, можно и на холостых работать.

Как мы еще который сезон на говнолиновых работаем?

 

Мне кажется, что кругляк, можно заказать в токарку, в крайнем случае, можно и с трубя сколхозить, и на это посадить любую придуманную железяку. С шестигранником такое сделать сложнее. А колхознику важнее доступность. Возможность ремонта в поле, условно говоря. А не вести свой ДжонГир в рембазу за 200км.

 

Так я и говорю о китайской шляпе, а именно об экономической целесообразности. У меня есть хорошая бензокоса Хускварна за 50 тысяч. А недавно купил бензокосу в МВидео за 3 тысячи. Да, это шляпа, которая отработает дай бог пару сезонов и всё. Но по цене Хускварны я могу купить 16 китайцев! Сейчас вместо Невы я могу купить два-три китайца с таким же двигателем. А когда этот разрыв увеличится, нафига эта ваша Нева будет нужна с её кругляком? В Неве уже это поняли и гонят китайскую "МБ Энергию".

Так а где вы сейчас токарку найдёте? А пункты выдачи Вайлдберриз с широким ассортиментом китайских шестигранников в любой дыре есть.

 

Ничего не мешает при необходимости на шестигранный кругляк поместить круглую навеску соответствующего диаметра под шплинт! Никаких проблем!

 

Наверно вы правы.

 

У меня так сделано, тоже китай, в шестиграннике люфта нет. Такой как на фото наверное никогда не разобьет. Те насадки, которые из листового 3-4 или какая там толщина может и разбить. Китаезы могут делать качественно, просто цена будет другая и мало кто это оценит и купит. А они в первую очередь зарабатывают.

Ну и китай тоже разный попадается. У меня чемпионовской косилке 8 лет, один раз поменял бобину под леску и один раз смазки в редуктор добавил, все. Цена ей была тысяч 6-7, продавалась с нормальным двухплечевым ремнем. Друг покупал чемпионовскую, ремень простая лямка, через сезон потрескались топливные шланги, вал менял 3 раза, слизывает шлицы за сезон. Ну и зависит как пользоваться. Дал другому один раз покосить диском. Принес обратно, говорит чуток камень задел. Куска на лопасти нет, две других загнуты. Ручки на оси провернуло, как будто он ее не включал, а так махал как литовкой. Диск еле открутил, он кстати у меня тоже родной был 8-летний и цеплял им многое не раз.

 

Да ладно. Как раз продвинутые брайтоводы и колхозят. Можно и купить (некий Анаколий Кулибин делает по 5 тыщ комплект, например, популярен в узких кругах).

В интернет-сленге слово «кетайцкий» является ироничным и обозначает товар из Поднебесной сомнительного качества. Впервые увидели? Ну поздравляю)

Я ещё как-то смутно могу понять целесообразность покупки кетайцкого триммера или шуруповёрта для решения разовых задач. Но кетайцкие фрезы на мотоблок, которые не фрезеруют, кетайцкий плуг, который не пашет, кетайцкие ступицы, которые отваливаются на полном ходу и прицеп при неудачном раскладе ломает некитайские ножки… по мне так немного сомнительно.

 

Это другой подход к решению задачи. Вот есть одноразовая посуда. Да, это не кузнецовский фарфор, выглядит хуже. Но её не надо мыть, не надо хранить, не надо бояться разбить. Поел и выбросил. Задачу свою выполняет! Нормальная шина на мотоблок стоит как пара китайских колёс в сборе со ступицами. Да и чёрт с ними, пусть разваливаются. Вспахал и выкинул.

 

Я могу понять такой подход в одном случае - когда вам нужно один раз перепахать свежекупленный участок, а потом засеять его газоном. Да и то - нанять пахаря проще и эффективней.
Либо тогда, когда нет уверенности, что работы с землей понравятся и вы их не забросите на второй-третий год.
Для себя, любимого, мотоблок покупается как минимум на десятилетие, а то и больше. И он должен работать надёжно, качественно и эффективно. Включая навеску.

 

Вот поэтому китайские и покупаем, на десятилетие должно хватить, в следующем году будет пол-срока. У нас или китай (105-135) или МТЗ. В основном.

 

Вы похоже не много шестигранников купили, когда столкнётесь будете говорить совершенно по другому,.., у меня на МБ полуоси шестигранник на 23, и купить что то что б налезло и чтоб без люфта и чтоб дырка под стопор совпала это целая проблема, нет у них стандарта, и продают шестигранники на 22, 23, 24 ,25 на 22 естественно не налазит, на 24 прокручивает как на круглом валу, если эксплуатировать с большим люфтом то разбивает полуось.
в нашей стране стандартная труба с внутр шестигранником на 24, большинство производителей не заморачиваются и используют её, а еще часто попадается что трубу водопроводную обстукивают на шестиграннике и это пускают на навеску... с круглыми валами такой фигни нет уже давным давно

 

Так вы старпёр со старпёрской философией (я, кстати, того же возраста и с той же философией ). Это, типа, "чтоб внукам передать". Да нафига ваш мотоблок внукам нужен? Вы уверены, что он вам самому будет нужен через 5 лет? Сейчас женитесь на молодухе, и уедете на жить на Гоа.

 

Классная машинка. Не потянул такую... Да и сейчас не дешев, но качество кажется не то... А редукторные з\ч подходят от этого "красного" к старому "синему"?

 

Должны подходить. У меня и старый красный. Я новые не люблю из-за малых колес и красной ручки, возможно и качество уже не то. А "КаМаЗ" потянул?