Выбор мотоблока и культиватора - 27

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну у кого то они есть и ими работают. У меня 95% такого "мертвого" бензоэлектроинструмента

 

"Вы всё ещё выбираете?
Тогда мы идём к ВАМ!"
(с)

 

Получается, который с тремя, то ведомый шкив с двумя ручьями.
У которого два, то перестановка ремня не предусмотрена.

 

Видел я это видео и почти 100 страниц форума украинского прочитал про этот мотоблок. То, что болтик выкрутился и регулировка сцепления сбилась, это косяк? Насколько знаю 910 собирались в Украине на заводе Кама, возможно это причина, но это вообще не проблема. Про выпадающий фильтр нигде кроме этого видео не видел. Жестянка защиты стирается, так у других мотоблоков ее вообще нет. И видел видео, где владелец мультиагро говорил о том, что на редукторе есть протиры от земли. То, что падает при заводке также на форуме не жаловались? Так деграть шморгалкой 9-сильный дизель и ждать. что он при этом не шелохнется глупо. Большинство брали 910 с электростартером. То, что сварка лопнула от езды с дребезжащим грузом, это косяк не более тяжкий чем отваливающийся руль у Невы. То что громко и солярой несет при езде против ветра? Буквально вчера сидел в 2-х метрах позади дизельного Санта фе (свежего), которого завели в боксе. После 20 секунд я уже хотел убегать, но заглушили. Чего тогда хотеть от мотоблока без каких-либо систем очистки?
Я много прочитал про этот мотоблок. Каких-либо серьезных просчетов а-ля полый вал там не нашел. Да фильтр воздушный своеобразный, у многих пропускает резинка колбы, кто-то колхозит простой бумажный. Бывает надо подрегулировать переключение повышенных/пониженных. Колеса родные все меняют. Со временем разбивает отверстия регулировки руля, но это отрицательная сторона того, что руль можно регулировать на ходу. Это все легко исправляется в процессе эксплуатации. Он изначально сделан качественно, продуманно, с удобной эргономикой и по этому все эти косяки, недочеты ему можно простить. Тем-более ни чего серьезного там нет. Что конкретно вам там не понравилось из видео? Надеюсь не то, что ручки разблокировок гнуться при ударе о землю?
А на счет в руках держать, скажу что необязательно пробовать дерьмо на вкус, чтобы убедиться, что оно действительно не вкусное. Это я не про Неву, просто яркий пример к вашему "в руках не держал".

 

А что мешает купить б/у? Если нравится.

 

Я не долго выбираю, уже покупаю. Вот сегодня компрессор привезли, завтра за нейлером заеду

 

А Нейлер - это культиватор или мотоблок?


Ладноть, Флудить Закончил!

 

Гвоздемет

 

Можно сказать, что их не продают. На авито есть штук 7 объявлений. 90% дизеля, мне много для моих нужд, да и хочу потише. И все они за три-девять земель, т. е. даже не съездишь пощупать, я из Смоленской области. Есть одна бензинка в состоянии новой, с плугом и ГЗ за 85 тысяч. Но опять почти за 700 км от меня. Вот ее взял бы, не смотря на то, что фрезы надо будет еще искать. Но опять же пощупать бы.

 

У меня тоже есть мотокультиватор который уже снять с производства. Но зачем брать мотоблок который 10 лет не выпускают? Либо он сильно б/у, либо много лет в сарае/складе "тух". Ради разговоров с форумов (возможно тоже 10и летней давности) что он типа супер-пупер?

 

Если он новый и за приемлемую цену пусть даже и "потухший" то брать не глядя ибо аналогов этой техники у нас нет. Б/у за 85 тыр брать бы не стал

 

Кипор 610e нашел, 180 тысяч рублей (случайный сайт в поисковике). 7 лошадей дизель, 123 кг. Невы дороже
Но найти можно какие-то варианты. Кто ищет тот найдет.

 

О как.
Кама вроде в Китае находится и каким она боком к Кипору?

 

Ещё раз Нева и близко не стоит рядом с Кипором

 

Нева супер 3+3