Опыт эксплуатации НЕВЫ - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

классификацию легкий- средний тяжелый не я придумал

у него 2 разблокиратора на левое и правое колесо , Да редуктор червячный, и Да нет транспортной скорости

 

Это его наверно единственный минус что он тихоходный в транспорте, зато тормоза не нужны на прицепе.

 

Да он весит меньше среднего МБ 2, ну или около того. Чисто визуально он меньше. Поэтому лично у меня язык не поворачивается тяжем назвать. Но кому хочется пусть называют, я не против

С червяком можно через руль летать, поэтому транспорт и должен быть там тихоходный. Этот мотоблок не такой универсальный как обычные, его задача "возить" активную навеску и работать с ней.

Я к тому что у Невы никогда не было тяжелых мотоблоков, типа Агрос или МБ 90. Все легкие и средние. Хотелось бы тяж в линейке, а не середняк утяжеленный грузами и более тяжелым двигом

 

Мечтать не вредно.
Нева если и на думает о тяжах, то это будут завезенные с Китая мотоблоки покрашенные в бело-голубые цвета.

 

вес у кутаиси у пустого от 97 до 106 кг, + штатные грузы 60 кг., привет МТЗ
с червяком через руль - Да, вполне возможно, но его делают для работы на склонах и вот тут таким равных нет, сцепление выжал и МБ как на ручнике стоит и никуда не скатывается, так же если заглохнет будет стоять колом мотоблоков для транспорта вагон и маленькая тележка, а сколько "горных" ?
Да действительно это не универсальный мотоблок, я так и написал, мотоблок специфичный и не всем он подходит, но кому нужен, тому нужен и выбора особого то и нет...

зачем Вам тяж? время тяжей практически прошло, уже средние делают туже самую работу, уже активную навеску которая раньше была только под ВОМ делают под ремень и уже ассортимент активной навески под ремень обогнал ассортимент под ВОМ причем так сильно что делаются адаптеры -переходники с ВОМ на ремень Если и нужен тяж то это уже килограмм под 300 без грузов и навески, чтобы он по скорости работы и производительности конкурировал со средними

 

Всё верно, причём тот же Мтз и Мотор Сич с завода обвешаны доп грузами на 32кг и в большинстве случаев этого мало, приходится дополнительно утяжелять мотоблок.
Полноценный тяж это водянка, опять же это ременной мотоблок. Ремни рулят

 

Ну ремëнным я его не назвал бы, сцепление же не ремëнное.

 

Так оно, но ремни есть и работать без ремней он не сможет, верно?

 

минитрактора сделанные по такому же принципу классифицируются как ременные



Классификация конечно устарела, но это все что есть...



3 кВт = 4,08 л. с. 5 кВт=6,8 л. с.

 

на картинке мотоблок
Goldoni jolly junior 4+4 в переводе Goldoni веселый младший

 

И к чему эта картинка? это всё в прошлом.

 

Напишите им на завод, что они ошибаются. Так как поломка произошла исключительно по вашей вине, усиление детали не требуется, замена её по гарантии - тоже.
Такая ведь была ваша твёрдая позиция?
Или всё-таки после подтверждения от завода признаете наличие конструктивного недостатка в сломавшейся детали? Как я вам и говорил?

 

Так поломка произошла по моей вине. Они в курсе, что я работаю на петласе, так как в личку вк им сначала скидывал фото.

А вот ускоглазым инженерам на заводы нужно писать вам, так как ступицы ломаются заводские, без бетонной плиты не на что не способны патриоты и их разноцветные братья.
А уж с навеской активной подавно не работоспособны . Научите их инженерии Новосибирской.

Подозреваю, что предложившие мне на крн 1м подложить шайбочек дабы ножи не цепляли за трубу, тоже акадэмики новосибирские

 

В чём твоя вина ? И какая связь между поломкой руля и петлосом