F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

Ничего не понял. Но ясно одно, что нас опять хотят надуть

 

Не могу много писать сейчас.
https://voca.ro/1mcWphZD2Mex

 

Китай качественным быть не может. Лучше уж не рискуй. Я, дык, зимой в екахаму переобулся. Пусть дороже, зато надежно, безопасно и надолго.
А на лето натянул обычную каму. Летом на дорогой резине гонять у нас на районе может выйти весьма дорого и накладно

 

И мне не прослушать сейчас никак

 

Может. Навскидку.
Ласси
Вестлайк
Гудрайд, Сайлун вроде.
Даже Триангл
Это можно брать. Ходят проверено.
НЕксен, Кумхо ещё не испортили
Но это за комерческие шины с индексом нагрузки102/104 до 900 кг на колесо."Цешки"
И бочина шины 8 ми слойная.
А бренды уже за 15. т. р. То есть 60 косарей минимум отдай не греши
Я пару лет тому Гиславед (зима шипР15_за 6 т р. взял-песня,тот же континенталь. Где теперь такие цены?

 

что такое высшая степень очистки? от чего? и для чего?

многие владельцы тоже недоумевают чегойто хонда рекомендует 10в30 с минимуммом полимерки.

 

На Озоне всё есть уже.

 

О, зашибись - у Штиля Супер всю жизнь был полусинтетикой, а у Полимериума уже резко стал чистой синтетикой... Штиль НР не полусинтетическое у них случаем?

 

Ну улучшили, сказали же что масло лучше, чем оригинал
Простое у них HP Plus называется, и нет, не полусинтетика)
Ради справедливости именно на канистре HP Super написано тоже Synthetic Two-Stroke oil, а Fully или не Fully пусть уже каждый сам думает.

 

Не хочу тебя сейчас обидеть, дружище!
У нас большие дизеля на восьмёрке и иже с ней, работают круглосуточно. Ну и грязи же от нее! Это просто ужас.
Я хз, кто в здравом уме будет это масло лить в свою технику. Что в 2т, что в 4т.
У нас на работе ее домой никто не носит. Разве что на смазку цепей.
Я понимаю, раньше не было ничего. Поэтому сам бензин этим маслом бодяжил. Потом свечи чистил от шляпы по субботам и в каждую переборку нагарище с поршней куском кольца сдирал. А на дизелях такие слои из отложений. Масляные фильтра забиваются за несколько дней. На центрифуги смотреть не хочется
Там, правда, одна заправка маслом во время, ТО-4 - полторы тонны. Но и фильтра там, секционные, тоже не маленькие. Понятно, что м-8 до того же шеврона далеко. Но тут совсем уж далеко. Понятно, что восьмерка сразу простой движок не угробит. Но ресурс ему сократит знатно. Даже просто отложениями в тех же масляных каналах
Не, вся эта дешман минералка не для меня. Я уж лучше что-нибудь подороже буду лить. Мне свою технику жалко

 

Ну, продукцию Chevron и Quaker State, все же не стоит ставить в один ряд с восьмеркой. Да и дешевые они лишь на сравнении с топовыми синтетиками.
PS Харлей у меня с новья синтетики не видел, в основном на QS. Доволен

 

такого масла нет на указанном на канистре сайте