Мотоблок Кутаиси Супер 610

В сравнении с чем? И чем плох с телегой?

 

Ну с той же Невой, низкий клиренс, маленькая скорость. Помоему 7 км/ч, у меня телефон показывал аж 15 км/ч при замерах на родных колесах. И дороги холмы да ямы у меня.
Я его когда видел в магазине, понял что он с дороги в огород даже не заедет, упрется двиглом в холм, который тогда бы у меня при заезде.

 

с телегой не вариант это точно, перевезти что то по огороду без проблем, но ездить куда то подальше муторно, т. к. 3-я скорость не быстрая, я перегоняю мотоблок по огороду на 3-й и газку побольше, иду за ним нормальным шагом. Один раз кончился бензин на ходу ...двигатель заглох и МБ резко остановился, я чуть через руль не перелетел особенность этого МБ полное отсутствие наката из-за червячной передачи, поэтому при работе на склонах у него появляется огромное преимущество.
еще наверно для работы теплицах за счет компактных размеров. Из активной навески доступна фреза и косилка, косилку не пробовал, Фреза отличная, плюс ширину фрезы можно регулировать

данные в инструкции чуть не сходятся видать трудности перевода с грузинского , но на 2х фрезах 2 размера и на 4 тоже 2 размера возможно отрегулировать.

 

Как ни странно но тяги у кутаиси хватает и без доп. грузов, тут видимо сказывается низкий цент тяжести, у него плуги в комплекте и тяжелые и очень большие и кутаиси их отлично таскает, хотя веса по современным меркам маловато т. е. пассивную навеску он таскает без проблем, по инструкции эксплуатационная масса мотоблока 97 кг.

 

Если перевернуть страницу назад, то можно увидеть, что клиренс не помеха например для обработки картофеля. Для бездорожья и транспорта ничто не мешает поставить разблок и увеличенные колеса. Догруз он тоже выдержит большой. Чтобы носом не уперся в ухаб, сцепку можно сделать так, чтобы нос бал слегка приподнят и проблемы нету. Еще какие недостатки?

 

Вообще да, Вы правы.
А большие колеса смогут дать и дополнительные возможности причем у него разблокираторы работают отлично, т. е. неудобств с поворотами - разворотами это не создаст

 

Боюсь с червячной передачей на больших колесах, когда разгонюсь при останове я точно через руль перелечу.
Вообще я на 90% использую мотоблок с телегой, фрезерую раз в год и мало. У меня фрезы как новые за 6 лет использования.

 

Для "кутаиси" выпускалась и продавалась куча разной навески:


и это не полный список еще и вот такой плуг:





еще были и штатные грузы: пара на колеса и груз-лыжа под двигатель, (видел их только на картинках)

 

Я в свое время когда выбирал технику много читал, спрашивал. И немного неоднозначное мнение сложилось об этом агрегате, с одной стороны все круто. Но было много объявлений о продаже этой техники с навесным почти не пользованным или давно пользованным. Куплено это все было в делеких 90х. Типа купили и забыли.
Второй момент это наклон двигателя при фрезеровании, пользователи иногда ловили клин движка. Я предполагаю что вот этот второй момент и стал таким серьезным минусом, я предполагаю.

 

Без головы с любой передачей перелетишь.

Не были в то время восстребованны никакие мотоблоки, огородами сильно никто не занимался.

За уровнем масла следить надо и заливать нужно что положено.

Есть у меня тут один знакомый, вечно у него проблемы с косилками (триммер). Подходит раз, не может завести. Стандартные меры не помогли запустить мотор, посоветовал ему отвести в сервис. В сервисе ему поршневую заменили и потом он мне признался, что плеснул в бачок бензин без масла. Что тут было еще ответить?

Хранения.

 

Сейчас под восстановление можно за очень недорого купить такой, навеска тоже периодически появляется в продаже и тоже по доступным ценам, особенно если сравнивать со стоимостью ближайших аналогов взамен родных движков ACME-Lombardini ставится китаец через переходной фланец и вперед на грядки !

 

А и не говорил что он плохой. Да и разблоки меня лично вполне устраивают.

 

Разблоки при езде почти ни к чёмные, почему почти, развороты на пятачке легко делать, а в поле очень даже полезная штука.

 

На кутаиси разблоки еще и необходимость т. е. с заглушенным двигателем перекатить мотоблок возможно только включив оба разблокиратора

 

На тяжах отлично работают. Дело привычки.