РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Котёл baxi eco compact 24f. При включении периодически выходит ошибка е42, как я понял эта ошибка по перегреву датчика температуры отводящих газов. При старте котел запускается на полную мощность, происходит перегрев заданной температуры и котёл сбавляет грелку еа минимум и в этот момент останавливается вентилятор на некоторое время и потом через несколько секунд снова запускается, если небольшой промежуток времени проходит и он запускается то котёл в ошибку не уходит, а если по стоит немного дольше то выходит ошибка, дымоход в порядке проверял, вентилятор лопасти чистые, какой алгоритм вентилятора он должен отключаться или должен просто снижать обороты на время?
должен. Если котел новый и не проводили нормальную пусконаладку, то это оно...если теплообменник подзабился то тоже оно..причин может быть несколько.
"3. АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА (рекомендована при замене электронной платы в отсутствие манометра). • Не снимайте переднюю панель котла. • Откройте кран разбора горячей воды до расхода не менее 10 литров в минуту и убедитесь, что котел работает на максимальной мощности. • Нажмите одновременно кнопки и и удерживайте их нажатыми не менее 10 секунд. Когда на дисплее отобразится надпись "ВКЛ.", нажмите кнопку. • После завершения настройки на дисплее в течение 5 секунд мигает надпись "MEM". Если по завершении настройки на дисплее отображается один из следующих символов: C01, C02, C03, C04, C05 – повторите процедуру настройки газового клапана. " Насколько помню, настроенный котел с исправной платой, не должен останавливать турбину?
Клапан настроен, работал 2 года без проблем, сначала периодически начала выскакивать, а щас несколько раз за день, и это только в момент запуска, в последующем включении работает ровно без разгона, просто мне интересно почему он включается на полную мощность, хотя она уменьшена и такое давление выдавать не должно, забыл сказать в прошлом году плату ремонтировали после грозы вроде, но зиму она отработала без проблем, кстати есть небольшая вибрация подшипников на вентиляторе, или же может это датчик раньше времени фиксирует перегрев?
Что то похожее было, проблема была решена путём продувки теплообменника, через него воздух плохо проходил при пуске, вот и выскакивала ошибка отрыв пламени, нужно визуально посмотреть в момент появления ошибки какое пламя на электроде ионизации?