Выбор мотоблока и культиватора - 19

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Может им работали без масла?
От того, что тросик перетянут, подшипник разваливаться не должен.

Видео и по сцеплению и других вполне достаточно. Но истерить по этому поводу не следует.

 

На видео с заменой сцепления - 135-й.
Да, визуально отличаются и ноги и КПП.
Вот отличие ног:
https://www.forumhouse.ru/posts/25706394/

У 135-х КПП переходная плита прямоугольная, а у 105-х - пузатая, как и КПП в этом месте.
Размер КПП разный и масло в разных местах заливается.

 

Посмотрите свою коробку.

 

Это не моя, а 135-я

 

Масло на видео сливали. Сколько его там было и меняли ли его вовремя - неизвестно.

 

Конструкция одинаковая?

 

В целом - да, отличия небольшие. Но все шестерёнки и валы у 105/135 отличаются.

 

Интересный мотоблок. Диф с разблоками. С 3.35

 

А на обсуждаемом аппарате подшипник сцепления выжимной или "прижимной"?

 

Любите Вы "фолькстракторы" приводить для просмотра. .

 

Обратите внимание: кардан сварен из обыкновенных автомобильных рулевых карданчиков (дешёвых японских контрактных).
Я тоже предлагал их использовать, но тут что-то сильно громоздко получилось.

 

Так покажите или нет?

 

Как-то уже показывал. Сфотографирую, когда будет возможность

 

Сначала ссылаетесь на мои слова про Зирку со слишком сильно замедляющим (на мой взгляд) ходоуменьшителем:

Потом обвиняете меня во вранье в разговоре с Иванычем о разных версиях Калуг:

В чём связь и в чём враньё? Что вы имеете в виду?

 

Во всём, в медленных китайцах, хотя на момент начала спора они ещё не появились, про работу под нагрузкой на 2000 оборотах, хотя это не возможно, про шлицевое соединение в 105-ке, а оно там присутствует, да всего и не вспомнишь.