Как быть с наружным блоком кондиционера - греющий кабель

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Искал про индукционные плиты, нашлась Ваша тема, посмотрите, если не сложно, вопрос там оставил

 

Производители тоже не дураки - если бы это работало, они давно бы переместили дренажное отверстие прямо под теплообменник - и все ваши прелести работали бы и при существующей конструкции.
но это не работает, потому что вы сами же писали, основное время работы на теплообменнике температуры отрицательные. Я сам много раз видел как замерзает теплообменник, лед не просто кругом на поддоне, лед вмерзает в ребра и поднимается от поддона много выше по теплообменнику. из чего вывод простой - не рабочая это схема.
по поводу экономии - тоже не все так однозначно., доп петли это лишняя медь без которой можно обойтись либо придеться включить в цену готового изделия. греющий кабель он все равно сильно дешевле. а дальше платит потребитель.

 

Зимой 2012 года я установил в подвале недешевый (1000 у. е.) Deluxe Inverter Mitsubishi. Обмерзал невероятно. На его место в 2013 году водрузился General уже за 2000 у. е., с функцией +10.
Mitsubishi переехал на улицу и был дополнен греющим кабелем на поддоне. В 2015 или 2016 году я по определенным причинам поменял Mitsubishi на General среднего ценового диапазона (порядка 650 у. е.).
Каково было мое удивление, когда греющий кабель (плоский, миллиметра 3-4 в высоту и сантиметр с небольшим в ширину не влез по высоте между поддоном и ребрами теплообменника.
Так вот последующие зимы показали, что подогрев поддона ввиду малого зазора там и не нужен.

Вообще, рекомендую иметь в хозяйстве пирометр, пусть даже недорогой китайский долларов за 25 - 30, ваши познания о температурных характеристиках процессов в интересующих вас местах приобретут необходимую точность.

 

Огромное спасибо за совет.
Не подскажете как он действует, интересует сам механизм воздействия на проблему - Клиенты забудут мой телефон совсем или перестанут звонить именно по вопросу обмерзания поддонов?
Или все кондиционеры в мире переродятся в некий Дженерал единственный в совоем роде?
Будут ли у нас глобальные изменения в климате?
Да и что обо мне то - вышлите эти чудо пирометры всем производителям климатической техники, и одной проблемой будет меньше. Воистину недорогое решение проблемы.

 

Есть старая пословица - один малознающий человек может задать столько вопросов, что и 10 профессоров не ответят.

 

Прошу ппрощение за бессодержательные посты в этой теме, меряние пирометрами предлагаю закончить

 

Да пожалуй. Топикстартер все равно слился в туман, как уже писал kvnkvn1...

 

Здравствуйте. Вы по прежнему считаете что подогрев поддона ввиду малого зазора между самим поддоном и рёбрами теплообменника, не нужен?
Задаю этот вопрос, так как тоже столкнулся с проблемой - какой греющий кабель уложить между поддоном и радиатором. Могу добавить, что например в одинаковых по внешнему виду внешних блоках Mitsubishi Electric MUZ-FH25VE и MUZ-FH25VEHZ, помимо наличия тэга оттайки во втором варианте, у него ещё и поддон отличается, имея место для тэга оттайки. Эту информацию узнал от пользователя с форума аиркон. Думаю, что японцы просчитали необходимость такого варианта исполнения подогрева поддона. И что бы вода стекала, и трубки не деформировались, так как именно тот "малый зазор" о котором вы упомянули и способствует недостаточному стоку конденсата во время оттайки.
Хотелось бы услышать, как наилучшим способом проложить греющий кабель вокруг конденсатора наружного блока (работающего в роли испарителя), и какой тип кабеля лучше применять. На алиэкспресс есть кабеля с карбоновыми волокнами. Кто нибудь их применял для подогрева поддона?

 

@amix333, малый зазор - это максимум 1 см. Температура фреона при сжатии достигает +60 градусов. Проблем с определенной моделью General за три зимы не было.
С моделью кабеля определиться не помогу, в свое время доверился кондиционерщикам, так он и валяется, ценою в 600 руб (ТОГДАШНИХ РУБ)