Как быть с наружным блоком кондиционера - греющий кабель

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

мысль безусловно правильная, но к этой теме не относящаяся никаким образом

 

Статья бред. Если кондиционер не может тащить тепло ниже -7 нафиг его греть, его выключать надо. Будет - 6 включать. Не мудрите. Дренаж греть надо, даже если убрать трубки чтобы вода бежала прямо на землю, они все равно за неделю замерзают. Я просунул кусок греющего кабеля из леруа (метр наверное, а зря, хватило бы за глаза и 50 см) Вот уже сутки стоит включён постоянно, расходует 16 вт на метр в час, отверстия чистые и соответственно практически нет льда и на дне кондиционера. Вот отчёт по кондиционеру до - 25, сегодня уже -15 работает греет(https://www.forumhouse.ru/threads/493369/#post-25205193)

 

Ну, конечно.
Не в этой же теме употреблялось определение "зимний пакет". Давайте я не буду "тыкать" в цитаты.

Совсем по теме скажу следующее:
Предотвратить замерзание конденсата на поддоне и дренажном отверстии можно тремя способами.
1. Электрический греющий кабель (реализуется как производителем, так и конечным пользователем.
Примеров сколько угодно
2. Дополнительная петля фреонового контура теплообменника, притянутая к поддону и прогревающая область вокруг сливного отверстия во время разморозки. (реализуется производителем)
Как правило, означает, что проблем не будет вплоть до минус 25
3. Предельно маленький зазор между нижней частью ребер теплообменника и поддоном, примерно 5 мм, чего хватает для полноценного прогрева поддона (реализуется производителем) Как правило, реализуется в моделях с официальной гарантией работы до минус 15.

 

вы человеку помогите советом, это будет по теме
и вообще не тычьте, это неприлично.

 

Прошу прощения, Зспамер,
первый пост перечитайте, пишу вам конкретнее. Даите совет по нему, практический совет. Человек сюда пришел с проблемой. Даваите поможем ему решить его вопрос. Ему остальное не интересно. О остальных вещах создайте тему и дискутируите там. Вам удачи.

 

Не уверен, что ему ЧТО-ТО интересно. Он создал тему и свалил.
А помогать - нет исходной информации. Есть кондей до -25 - значить есть зимний пакет.
Самое правильное (меня так жизнь научила) - поставить его в соответствии с требованиями вендора. Все.

 

Не сочтите за излишнюю дотошность, я же писал об этом выше, "зимний пакет" - это адаптация наружника к ОХЛАЖДЕНИЮ ПОМЕЩЕНИЯ при минусе на улице.
Если производитель гарантирует работу на ОБОГРЕВ ПОМЕЩЕНИЯ до -25 гр на улице, то это никак специально не называется, разве что могут написать что это, мол, тепловой насос (HEAT PUMP). И разумеется, в этих сплитах так или иначе решен вопрос обогрева поддона. Но в них НЕТ ЗИМНЕГО ПАКЕТА, и если вы попробуете ОХЛАЖДАТЬ таким сплитом комнату в дата-центре В МОРОЗЫ, долго сплит не протянет.

Неправильное употребление определения "зимний пакет" однажды может сыграть с кем-то из читающих неприятную шутку во время приобретения сплита, потому что покупатель будет иметь ввиду одно, а продавец - другое!

P. S. По просьбам трудящихся, даю ответ топикстартеру -

ДА, Ваши волнения вполне обоснованы, 25 сантиметров под наружным блоком в длительный ветреный морозный период зимы действительно чреваты нарастанием ледяного конуса вплоть до поддона, и эту проблему желательно предотвратить, но включение кабеля советую реализовать ручное (из соображения экономии знергии).

 

наверное он получил тот самый ответ на свои вопрос. -)
По косвенным признакам, вы, как опытный теоретик, наверняка догадались, что речь идет о работе его на тепло. Я вот теоритически не столь подкован ка вы, больше практик, но понял это именно так.

Опять же, читая ваш 18 пост хочу уточнить у вас, где вы видели реализацию п. п. 2 и 3, каким производителем кондиционеров\тепловых насосов, ибо из моей практики при работе на холод это не нужно из за отсутствия конденсата во внешнем блоке, а при работе на тепло прогрев картера от теплообменника неосуществим по причине того, что ...
ну думаю вы мне сами умными фразами обьясните почему...
в интернете можно наити все. -)

 

Поскольку 18 пост мой, а меня вы не упомянули, вынужден спросить:

"Прогрев какого, - (извиняюсь) - нахрен, картера? Вы о чем? Где вы в посту 18 увидели слово "КАРТЕР"?

 

картер на поддон замените, продолжаите. описался, простите великодушно.

 

Зачем? Если есть что сказать ТС - помогите ему. Я не вижу смысла ни в ответах ТСу, который свалил, ни вам.
Я свое мнение высказал - есть рекомендации вендора, пусть следует им.

 

Без проблем.
Вернемся к проблемам замерзания в поддоне "продуктов разморозки" внешнего теплообменника и приемам борьбы с оной.
Детально рассмотрим интересующую нас часть цикла работы.
Внешний теплообменник отбирает тепло из потока воздуха, поднимая температуру фреона и даруя нам тепло. При этом теплообменник, разумеется, через определенное время обмерзает, переключается четырехходовой клапан и в зону высокого давления попадает наружный теплообменник.
ОН НАГРЕВАЕТСЯ. С него стекает водица... И вот тут - внимание.
Почему бы не сделать петельку трубкой магистрали, проходящей через теплообменник.
А петельку эту прижать к поддону и обвести полукругом дренажное отверстие, чтобы разогревать поддон только в то время, когда стекает вода.
Не правда ли, все гениальное просто? И возня с кабелем не нужна, и электричество экономится на фоне постоянно включенного греющего кабеля, и по себестоимости это решение околонулевое.

 

Нет не пройдёт. Вот петелька будет оттаявшая, а отверстие замёрзшее. Надо прям в отверстие, и то имейте в виду, если тепла мало, то вся вода не уйдёт, потекет по поддону и примерзнет

 

Электро кабель греет постоянно, те хоть чуть да лёд водой и ее тут же сдуло. И потом лёд висит на ножках а под вода бежит. Потом и лёд падает. Ушло на все 2 дня. Теперь более менее чистый. Там не петельку надо, а полноценную греющую полку, если она будет греть только три-пять минут оттайки

 

Угу.
Еще кто-нибудь поддержит оратора @elki-palki, в его соображениях по данному поводу?