F Косари

Сосед косит без щитка китайской, ни чего не запинается у него, сам в сапогах, брюках и со щитком, а иногда и в пчелинной маске.

 

Да. Вроде как бы оборотами в мин. Но там есть и куча моделей вообще без надписей на корпусе. А из китайского описания, хрен поймешь что о чем.

 

Я кстати тоже пчелиный комбинезон купил, однажды разворошил гнездо осиное, покусали злые осы...

 

Я без кожух только диском 40 зубовым кошу. А с леской с кожухом но без ножа обрезного. И лишнее убираю примерно так же как выше сказал
Штиль231
А прикид на мне следующий: Сапоги резиновые по колено, относительно плотные штаны, и кофта с длинным рукавом. Лицо - очки и маска сетка.

 

Часто нужно работать между огромными валунами там кожух по любому снимается.

 

Плюшкин. Я думал, Вы его давно утилизировали...

 

С чего бы это? Я тогда разобрался как снимается эксцентрик с вала. Поставил новые акумы, и машинка как новая. Причем машинка реально классная. Немного уже правда хандрит моторчик. Но еще протенет. Но я уже ищу ему замену. Вот эти цифири меня и ввели в ступор.

 

Тогда можно попробовать купить с тем же вольтажом, размерами и максимально близкой цифрой.

А ноги не свариваются в таких саогах в жару?

 

Да вроде нет. Хотя я в жару не кошу. По здоровью нельзя. Да и жару я не переношу. Но в 25-26 когда уже вечер, то в сапогах в принципе норм. Я же не на голую ногу их

 

А я жду педальки и трансмиссию, все еще едуть. Вел пока в полусобранном состоянии.
Хочу потом его на новой трансмисси потестить, и попробовать, удастся ли за 40 км/ч перевалить?
По идее спереди сейчас стоит 38т, а сзади самая маленькая 11т, колеса 26. Насчет гидравлики думаю.
По поводу экипировки для покоса. На ноги берцы, хотя, нет нет, да очень камешки прилетают по ногам. Легкие штаны, футболка.
Защита само собой, без этого никак. И вперед, косить

 

Ну, не знаю... 38/11/26...эт как крутить будете, мне при таких вводных и стоя уже не реально до 40-ка разогнаться, если только с горки... 48/11/28 - вот в таком сочетании и весе до 13,0кг, ещё куда ни шло...и то, кратковременно.
Если ноги побрить... И ветер в спину...

 

@yury59, да вот надо будет пробовать благо, есть где провести эксперимент. В комплекте едет еще звездочка на 36Т, если, вдруг, 38Т будет слишком много
Я то с трансмиссиями 1х11 не знаком. Всегда катался на 3х7. А тут решил провести эксперимент, уж больно в одном месте зачесалось Вот нужно и все

 

Да, это дело такое...Я всё больше склоняюсь к системам максимум с двумя звездами. Честно говоря, для каких покатушек мелкая третья на системе, в повседневной жизни, не представляю... Никогда на дороге не использовал. В лесу, весной, пару/тройку раз было, когда ещё снег лежал, но это уже экстрим. Для меня оптимум - 2*8. За глаза. И прохватить, и в говнах не увязнуть... К 1*11 я очень неоднозначно отношусь. С одной стороны закрывает все хотелки, с другой, предполагает группсет не ниже XTR. Цепь ходит гораздо меньше, ну и т. д. Если с запасом, на перестраховку, то Zee... Но, это надо быть большим любителем Шимано...

По поводу гидравлики... Дело Ваше, конечно, но я двумя руками за нормальную механику. Меньше геморроя. Вот ротор на 180, если на 29-е будете переходить или есть ощущение, что на 26-х, 160-е Вас чем то не устраивают, тот же Alhonga, будет идеальным вариантом. Я счас катаюсь на узких полусликах от Швальбе, качаю впритык 5,5-5,8 бар, три недели назад в полной мере прочувствовал, что тормоза на общественной дороге всё таки нужны...

 

@yury59, групсет XTR это уж очень дороговато будет. Если 9000 серия, то там цена от 100к и выше начинается. Многовато будет. Тем более это уже профуровень.
Я пока на простом, но надежном собираю Бюджет немного ограничен.
Соберу, покатаюсь сезон, оценю. Может еще что поменяю.
Резина у меня кенда универсальная 2.125 под 3 бара накачана. Хорошая, теперь еще втулки на промах. Надеюсь, накат еще лучше станет.
Вспомнил, как снял родные шатуны и каретку, обалдел, все металлическое тяжелое. Поставил каретку Hoolowtec II, она как пушинка, шатуны легкие, передняя звезда по весу вообще ни о чем. Был очень удивлен.
Теперь вот еще слюну пускую на обода Sun Ringle MTX33. Спицы, втулки, и вперед спицевать, а потом катать их. Они широкие, под резину 2,4-3,0.

 

Нашёл всё же эту фирму. Оказывается, английская и техника там потрясающая воображение. Не так уж заоблачно стоит. Прилагаю ссылку на прайс листы на саму технику, а также батареи. Валерий, курс надо на неё держать, ты оказался прав.

Самая дорогая батарея чуть больше 2 тыс фунтов стерлингов, что соответствует 208 тыс рублей.
Прайс листы соответсвенно без доставки, но скорее всего доставку можно организовать.