Выбор мотоблока и культиватора - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так или ремни буксуют или колеса.

 

А какой смысл их ставить, если размер шкивов позволяет ставить обычные?

 

Так вот с обычным то проблема, найти не могу. По длине родного подобрали зубчатый, чешский, а он г оказался.

 

@DEDок, Что бы лишний раз не заморачиваться, можно нанести травму технике (передвинуть двигатель) и подобрать ближайший по размеру ремень с авто. сельхоз. техники. У меня 1250 мм в магазине присутствует всегда и с зубчиками и без.

 

Хорошо когда ремень ГОСТовский, в мм меряется, а у меня в дюймах. Ближайшие ремни, либо сильно длинные, либо сильно короткие. Но чем мне понравился родной ремень, довольно крепкий, буду такой же искать.

 

А 1346?

Ширина Bo мм 13
Высота H мм 8
Длина RMA дюйм 53
Внешняя длина La мм 1396
Расчетная длина Lw (Ld, Lp) мм 1376
Внутренняя длина Li мм 1346

 

Он и есть

 

Мужики, подскажите пожалуйста.
Ока у нас в ближайшем городе стоит 36т.р.,а Форза МБЭ Лидер (Аналог Оки) стоит 29т.р.
На каком лучше остановится? Мне кажется что Форза дешевле, наверно потому что из слабого металла сделана, так ли это? или ошибаюсь?

 

Есть ветка
https://www.forumhouse.ru/threads/268665/
Форза МБЭ - судя по фото на сайте Форза и описанию - буква Э обозначает эконом и сцепление на тягах, без буквы Э на тросиках.
Народ хвалит.
Я бы выбрал Мотоблок FZ-02-6,5F - 02 широкие колёса и сцепление на тросах.
И на мой взгляд Форза по сравнению с Окой выигрывает за счёт широких крыльев

 

"Ока" - как минимум давно известный и проверенный бренд. Скорее всего, и "Форза" сделана неплохо, но ещё не прошла такую же "проверку на дорогах".

 

Насчёт крыльев я похоже ошибаюсь

 

На тягах хуже чем на тросиках? Почему эконом?

 

Думаю, что на тягах надёжнее но тяжелее выжимать, у меня на Неве на тросиках буквально хоть мизинцем выжимай.
Почему то эконом на тягах, видимо считают что тяги уходят в прошлое, Ока тоже тросы ставить стала.

 

Мне форза какой- то "хлипкой" показалась. Рама подмоторная не жеская на кручение, редуктор тонкий "чугунный", механизм натяжки ремня болтался - что может приводить к перекосу ремня и быстрому его износу. Редуктор если сломается - придется к практологу обращаться, т. к. разьем не разглядел.
Но я бы ее купил, если бы они писали, что мотор лифан, а не форза. Зря они моторы под своим именем заказывают на лифане.
У нас одни форзы в магазине стоят, за другой маркой пришлось ехать в обл. центр.

 

А разве у МБ1 чугунный редуктор?
У Оки тоже чугун? Целина ещё есть - там как - чугун тоже ?