Protherm Tiger 12 KTZ Ошибка F3

Здравствуйте. Проблема такая: Котел почти новый стоит пол года, а работал всего 1раз при пуско-наладке. Решили произвести включение, а котел выдает F3 - 99 градусов. Разобрали-циркуляция в порядке, теплобменник то же, и самое главе никакого перегрева нет (все холодное), котел просто не запускается. Аварийный термостат -нажали кнопку сброса (не продавливется не нажимается)- ничего не происходит. При снятии клемм с датчика ОВ котел показывает 93 градуса - решил что не исправен датчик. признаюсь с собой тестера не было- привез датчик домой прозвонил, изменения сопротивления происходит- сравнил таблицей (к сожалению- никак не понять какие значения в этой таблице относятся к датчику ОВ. Мои измерения близки к столбцу N5. Вопрос: кто сталкивался с подобной проблемой? Работал кто нибудь со значениями датчика? Если датчик ОВ впорядке и аварийный термостат, то что еще можно проверить? Неужели плата?

 

А что по таблице то не понятно? Выбрал температуру и посмотрел какое сопротивление должно быть у датчика NTC

 

Добрый день.

Вам нужно обратиться в АСЦ Проетрм в вашем регионе. Ваш котёл новый и на гарантии, самим разбираться с неполадками котла я бы не рекомендовал.

 

Так а что в этой таблице означают цифры от 1-9 ,возможно группы датчиков, но в инструкции не слова какой номер у датчика ОВ. Скорее всего он в порядке. Так как сопротивление датчик изменяет и одной из колонок значения соответствуют.

Официальный ответ от тех. подержки Протерм: " Неисправность платы определяется путем ее замены". Вообщем история будет с заменой еще та. Мастеров из АСЦ видели уже... Поэтому задача определить в чем может быть проблема. Проверю все параметры которые возможно проверить и напишу.

 

По вертикали десятки градусов, по горизонтали единицы градусов.
На пересечении - сопротивление при данной температуре.

Пример: при 25 градусов сопротивление 10,147 кОм.

 

Благодарю вас за информацию. Да, как и думал датчик в порядке. Хотя при подсоединении датчика к клеммам суммарное сопротивление около 700 Ом - соответствует 97-99 градусов. При отключенном датчике его сопротивление соответствует табличным значениям и изменяется.

Что было сделано - отключение датчика ОВ - должна гореть ошибка F2, горит F3 вместо 98 градусов показывает 96 или 95. Отключение датчика встроенного бака ГВС - горит F3 и F4 ("отключение датчика бойлера"). При подключении датчика бака (бойлера) вместо датчика ОВ - значение температуры при включении котла изменяется на 1-2 градуса и остается в том же пределе 95-99, горит F3 ну и F4. Далее отключены по очереди все шлейфы, кроме питания и включения платы. Результат тот же - горит F3 и F4
Далее установлена перемычка вместо датчика ОВ - результат температура -0, ошибка F3.
Нагрев датчика ОВ до 40 -50 С - результат температура - 0, ошибка F3

Так же замечено что при подключенном датчике ОВ сопротивление довольно маленькое и соответствует параметру перегрева, но стоит ли обращать на это внимание, если датчик в отключенном состоянии изменяет свое сопротивление согласно таблице? Возможно какая то проблема в плате, которая привела к изменению суммарного сопротивления на линии подключения датчика?
Как котел при отключенных шлейфах выдает перегрев?

 

Странно, а должна F2.
А светодиод мигает там где молния.

QUOTE="misha_bes, post: 19739240"]Что было сделано - отключение датчика ОВ - должна гореть ошибка F2, горит F3[/QUOTE]
Верно! Тоже странно.

Так может у вас датчик по перегреву сработал, а он приоритетен по ошибке.
Нажмите на нём кнопку. Он невозвратный.

 

Верно! Тоже странно.

Так может у вас датчик по перегреву сработал, а он приоритетен по ошибке.
Нажмите на нём кнопку. Он невозвратный.

Посмотреть вложение 5261109 [/QUOTE]

Аварийный термостат проверил, он должен замыкать цепь? - замыкает, Провода от него то же в порядке. Перемычку не ставил, но тем не менее звенит ведь(... Я то же на него сильно рассчитывал.

 

Кнопка не нажимается не продавливается.