Рекуператор. Проблемы применения в ТН

@СлесарьC, я вот чего подумал.
у Вас же кожухотруб на перелив. Может, засунуть в него одну трубочку после конденсатора? Кипение подрастет, конденсация упадет. Перегрев нормальный будет, компрессор не станет перегреваться

 

сомнения, как этот теплообменник будет вместо испарителя работать. Предполагаю, что заполняться фреоном неравномерно будет. Пауков то нет!

 

Пауков достаточно. Смотрите фото. После ТРВ через "штаны" заходит в две трубки, пройдя эти трубки расходится еще на восемь трубок, а дальше собирается из восьми в одну и идет в компрессор.

 

Без рекуператы ТН работал 20 минут, еле еле смог поднять манометричемкую температуру конденсации до 43 гр. С, когда в доме уже +30 гр. Теплрсчетчик еще не установлен, но сгласно программы Селект, теплопроизводительность при этом 9 кВт.
Что будет когда зимой в доме станет +20гр., страшно подумать какая будет температура конденсации.

 

В режиме охлаждения дома, конденсация устойчиво на уровне +30 гр., если делать конденсацию ниже путем повышения прокачки воды геоконтура, фреон мигрирует в теплообменник геоконтура и смотровое окно показывает недостаток фреона в ресивере. Можно сделать конденсацию еще ниже, но придется еще добавлять фреона в систему.
Согласно программы Селект хладопроизводительность при этом чуть больше 8 кВт.

 

Есть уточненные фактические данные по работе установки в летнем режиме для охлаждения дома и нагрева при этом хоз. воды. Хладопроизводительно сть 8.2 кВт, энергопотребление 2 кВт, температура в доме 22 гр., температуры хоз воды 22 гр. вход, 50 гр. выход, объем бойлера 70 л. время работы 15 мин. Излишки тепла при этом сбрасываются в геоконтур с расходом теплоносителя 4 литр./мин.
Получается для разового охлаждения дома и разового нагрева при этом 70 л. хоз. воды затрачивается 0.5 кВт*ч эл. энергии при стоимости 3 руб., итого 1р.-50к.

 

@СлесарьC, Рекуператор есть хорошо Всю темку правда не осилил... Я только летом поставил машинку. Пластинчатый сделан с сотового полипропилена. Правда дом охлаждаю фрикулингом...
где-то 120 Вт на 120 м

 

Ну да... Чтоб немного было рекуператора я обмотал трубкой с остаточным теплом после конденсации отделитель жидкости.

 

Сейчас перед выбором, какое сопло ТРВ поставить, большего или меньшего размера. Если меньшего, то долго долго входит в рабочий режим, если большего то заливает испаритель напрочь. Если в первом случае замораживает трубки испарителя пока не войдет в режим, то во втором случае ничего не замораживает, но требуется алгоритм прерываний подачи фреона в испаритель пока не войдет в режим.
Алгоритм у меня давно рабочий, по этому наверное второй вариант лучше.

Замерзание трубок в испарителе угрожает появление микротрещин в пайке и утечками фреона, то есть нежелательны значительные колебания температуры трубок в местах паек.

 

Ставьте больше дюзу, и регулировочным винтом отрегулируйте ТРВ!
Методика регулирования я думаю известна... в холодильной технике, никаких алгоритмов прерывания подачи фреона нет.
при правильной регулировки ТРВ они и не требуются

 

При правильной регулировке ТРВ с малой дюзой будет замораживать до входа в режим, а с большей дюзой будет тупо заливать испаритель, опять же пока не войдет в режим.
Хочу напомнить, что у меня не холодильная техника, а ТН, больше похожий на кондиционирование, то есть - высокотемпературный.

 

Холодильная техника и кондиционерка... это всего лишь температуры кипения хладогента с вытекающими особенностями. а так одно и то же.
большие кондиционеры так же работают с ТРВ.
и я вам скажу что не стоит брать дюзу меньше.
Пользуйтесь программой Coolselector 2 потому что выбор дюзы зависит и от давления конденсации.

 

А может у вас сразу готовый ТН купить?
Разве ЭРВ имеет много большее быстродействие чем ТРВ?
вообще проблема не в регулирующем вентиле, а в том, что всасывающую трубку по которой контролируется перегрев, во время простоев с одной стороны греет горячий электромотор компрессора, а с другой стороны греет четырехходовой вентиль.
Как предложите настроить ЭРВ если на всасывающей трубке видится значительный перегрев после пуска?

 

Так после пуска давление конденсации низкое и с нормальной дюзой фреона будет недостаток и будет происходить заморозка в начале теплообменника.