Энергоэффективный надежный ремонтопригодный дом с монолитным ЖБ каркасом на компоновке 55-60, 54-26

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Увы, но 180ые, после как я промазал с розетками, уже не лезут. :-(

 

Планировал 32. Но если медь, то там таких нету, есть либо 28 либо 35.
Нержавейка же вроде "просто так" не варится, там сильно ограничен чтобы изобразить какую-нибудь колбу из какой-нибудь 50-60 трубы с эксцентриковыми вводами.

 

глянул схему своим дилетанским взглядом,
а где там ЕЦ? Вторичные контура все с насосами
в чем суть большого кольца?, почему не поставить ГС там где малое кольцо в большое входит, а большое вообще убрать

 

Суть в автоматическом подхватывании Электрокотлом когда прогорает ТТК (без паразитной циркуляции в нём) и аварийный теплосъем с ТТК при помощи радиатора бойлерной, который сидит на втором кольце и самого кольца (на него выводы слева в большом кольце).

 

тут много тем на форуме когда люди ввязываются в ец, в энергонезависимость, в итоге получается, что не все так гладко, как планировалось!

для аварийного режима нужен объем теплоносителя, а какой объем с одного радиатора- 10-15 литров, ... хз, может я какой то раздел в физике плохо в школе изучал

 

да в целом аварийный режим работы ТТК это больше чем рабочая Т радиатора) ну да и ладно, я уверен что схема хорошая, насосы будут работать и все будет гуд!
только БКН на ЕЦ вызывает вопросы по эффективности, но и это можно победить

 

Вот на случай если не всё так гладко, на этом кольце висит насос и схема редуцируется в обычную принудительную.
Теплосъем с двигателя внутреннего сгорания происходит при помощи одного маленького радиатора. И ничего, не приходится с собой кубы воды возить. Расчёт такой.
Этот ТТК - это котёл длительного горения. Там, конечно, заявленная мощьность даже на полную катушку развиваться не будет. Будет киловатт 17, скажем из заявленных 20. Это на полной. Когда теплоноситель греется - котёл механически снижает мощность, не до нуля, но снижает существенно. У меня есть разгрузочная батарея примерно 2квт + 1.5 квт в состоянии рассеить медные трубы колец + надо нагреть 150 литров в бойлере. В лучшем случае удастся рассеить всё. В худшем - выиграть довольно существенное время.

 

Вот это то, над чем сейчас думаю. Была мысль сделать там уширение трубы с вводами не по центру, импровизированный такой гидравлический разделитель, и смотрю я на эту схему от данного БКН


И вводы 3/4 всёж не 1/2, получается там 11 метров 3/4 трубы в теплообменник

Очень хочется верить в хорошее

 

поищите подходящий по габаритам бойлер с двумя теплообменниками, возможно он будет на заказ... на один пустите вашу драгоценную ЕЦ, второй подключите к коллектору после гидрострелки, но уже без смесителя...

 

ЕЦ через БКН - что-то не верится, что эту проблему можно как-то решить?
Виктор, есть идеи что и как?

Откуда столько? В современных панельках и люминьках - литр-полтора...

 

ну да с 15л я махнул, ...
0,3 л на секцию примерно

 

очень интересно как это все будет работать

 

так то при особенности конструкции, принудительном обдуве и скорости ТН, он может отводить 20квт на простой легковушке.

 

У дражице есть ходовой ntrr, мы эти 2 теплообменника в один соединили для большей эффективности.

 

А зачем городить импровизацию без опыта подобных работ? Почему не применить готовое решение типа кольцевого коллектора? Гидравлика уже рассчитана, цена невысокая, доставка бесплатная, типа вот такого -
http://sever-miass.ru/production/345-gidravlicheskiy-kollektor-kolcevoy-art-1925086
или такого -
http://sever-miass.ru/production/346-gidravlicheskiy-kollektor-kolcevoy-art-1925087