Передний адаптер к мотоблоку или минитрактор из мотоблока

Было, но для избранных

 

Устаревшая конструкция. Появились более новые. Балласт впереди мотоблока изменили.

 

до нас не дошли ни старые, ни новые ,

 

Теперь передних адаптеров в продаже много. Одно время я тоже загорелся купить для своего мотоблока передний адаптер. Конструкция как будто ничего, есть тормоза и подвеска толковая, но для прогулок на природу на прицепе удобнее. Да и колея у прицепа более широкая. А значит и более устойчивая конструкция.

 

такой я видел в продаже:


игрушечно - покатушечный по цене нового МТЗ-09 ...не, не надо

 

Кто хочет самостоятельно сделать себе передний кузовной адаптер: КТЗ продает полный комплект чертежей:

 

Цена за документацию такая высокая, как прибыль за изготовление адаптера на заводе КТЗ.
Самодельщикам, которые не имеют под рукой токарного станка, эти чертежи малополезны. Каждую деталь повторять дорого выйдет.

 

А какой в них прок?

 

в чертежах или передних адаптерах?

 

В чертежах.

Но судя по попыткам продажи чертежей, и в адаптерах.

А вообще могли чертежи давно открыть бесплатно. Они все это не первые придумали, а подсмотрели у самодельщиков.

 

вообще то Да, чертежи могли бы и опубликовать свободно, ну а самодельщикам и чертежи не нужны, там конструкция довольно простая, по поводу адаптеров, у КТЗ вдвое дороже чем у конкурентов и ничем не лучше, а вообще надобность в таком адаптере вопрос скользкий для дома с хозяйством штука очень полезная, но он забирает мотоблок из оборота, т. е. придется покупать второй мотоблок, чтоб сэкономить можно и Б/У можно и бегунок, даже лучше.
а для работы в поле типа как на тракторе это конечно же полная фигня

 

Вообщем взялся помочь в присоединении переднего адаптера к мотоблоку, предыстория: сосед решил приобрести такую вот штуку:

адаптер делает частник на заказ недалеко от нас, мотоблок Агро как бы есть, но как всегда столкнулись несколько Но и затея провалилась. Все мытарства с этой затеей описывать не буду, не интересно, но самое интересное что после сборки этого аппарата хваленый двигатель УМЗ перестал заводиться,

адаптер без изменений единственно заменили сиденье от автомобиля на пластиковое, намного удобнее и не мокнет под дождем.
поставили б\у китайца на 13 л. с. со стартером но он оказался шире и в раму не влазит

и опять сборку забросили ...и вот сейчас буду пробовать что то сделать...
.
.

 

Чтобы раму в районе двигателя расширить можно приварить такой же профиль снаружи а изнутри вырезать кусок который мешает, вот тут на его видео двигатель Лифан и под ним рама варилась:



похоже разрезали и куском швеллера заварили, может сделать также? вроде проще некуда, единственно швеллер под размер найти (там не влазят пробки для слива масла из двигателя а они еще и с 2-х сторон, без пробок все нормально помещается...)

кстати на этой фотографии хорошо видно что мешает воздушный фильтр, а если купить и поставить шноркель для мотоблоков вроде их начали продавать? слева ничего не мешает справа корпус воздушного фильтра очень большой на 13 л. с. китайцах, по поводу глушителя у меня тоже есть сомнения но надо пробовать

 

@Vita_gor А получится прорезать паз в швеллере сверху (чтоб движке опустился) и напротив отверстие сбоку просверлить для слива масла.
Фильтры со шноркелем на 190 двигатель по габаритам почти такие же, ещё и патрубок справа торчит.

 

Скиньте в личку ссылку продавца на этот адартер. От глушителя ногу правую не обжигает?