Магазин Гвоздемет. Нейлеры, крепеж, аксессуары

@iliarr, инструкция читается только после поломки инструмента? Да и сложно не заметить, что закапывая по несколько капель у вас весь нейлер грязный. Скажу за себя: заметил, продул, спасибо за совет, весной проведу ТО. Учиться всегда полезно, а обижаться за нежелание учиться можно и нужно только на себя!
P. S. Немного эмоционально, согласен

 

2 недели прошло. При +20 всё работает. Закон защищает от мошенничества кассиров/кладовщиков/курьеров, но не от плохих поставщиков. В моём понимании, хороший поставщик - тот кто разбирается в том что предлагает покупателю, рассказывает как что может быть, предостерегает от ошибок.

У меня сейчас есть хорошие поставщики сыпучих материалов и пиломатериала. Да, я ни чего не понимал в этом, когда начинал стройку и обратился к ним, а они подсказали. Вместо песка, мне подсказали отсев щебня, который гораздо лучше для въезда, хоть и дороже. Вместо щебня, мне подсказали гравий, который лучше под мои задачи подходит, и стоит дешевле. Это качество поставщика. То-же с пило-материалом, доски у меня хорошие, те кто в гости приходят, знающие, подтверждают. Да, я покупаю не дёшево и они зарабатывают, а мне хорошо от этого т. к. не совершаю ошибок, которые наверняка бы совершил сам, не зная нюансов. Проблем у меня нет. Поэтому, понимаю разницу.
А с нейлером, проблемы есть, хоть я и обратился к тем, кого порекомендовал forumhouse. ru, считая их хорошим поставщиком.

Позволю себе некое отступление. Негатив к поставщику, создавшему проблемы, и огромная благодарность к знающим опытным людям, дающим ценные подсказки, ни как не связаны. В смысле, это не так что на одной волне везде, здесь одна волна, адресная, а там другая. .
Просто, на даче, оказался в совсем другом мире, где всё гораздо честнее, проще и правильнее. Ну т. е., плачу деньги, мне выписывают филькину грамоту, я её оставляю водителю и уезжаю ни с чем. А потом, всё случается как договорились. После московской жёсткости, мне это дико было. На мой взгляд, это гораздо более правильный мир.
С досками, то-же самое, много денег уплачено, филькина грамота, и оно всё получается как договорились.

 

Ну да, они такие длинные.
Открыл... Не суй пальцы в розетку, не стреляй себе в руку или в своего ближнего, надевай очки и используй только оригинальные запчасти. И, конечно, схема из каких деталей состоит.

Несколько капель заливать, специального масла, каждую 1000 гвоздей, в трубку подключения шланга, мне сказали при покупке, что и делаю.
Нейлер действительно грязный, как и я, как и всё вокруг, это стройка. Но пила тороцовочная, пилит почему-то хорошо, и в тепло и в стужу, хоть опилок и снега там, ого-го!
Раз уж вошёл в это, могу сфоткать степень грязности нейлера, внешне, он очень даже чистый, и механизмы его, я старательно чистил и смазывал снаружи.

А эмоции - это здорово! Эмоции двигают нас к свершениям!

 

это тлен и суета. главное то что внутри)

 

Согласен. Но он новый на гарантии и выполняет свои функции плохо, возможно, из-за неграмотно подобранного шланга, возможно, из-за не предназначенности данной модели к работе в холод, возможно, из-за неподходящего водяного фильтра... Эти все возможно - заботы поставщика, предоставляющего рабочий комплект под обозначенную задачу.

 

Нейлер закапывается в штуцер КАЖДОЕ РАБОЧЕЕ УТРО. Если за день бьёте очень много гвоздей, можно капать после обеда. 5-7 капель. Летом масло летнее для нейлеров, при 0 и ниже красное зимнее масло или концентрат антифриза. Зимой нейлер в тепло не заносится.

 

да не такими комплектами работают многие. Скорее проблема условий. Мороз дело тонкое. у меня рк9021 в сильные морозы не работал в легкий минус бывают недобои к котором я отношусь философски и подхожу к ним с улыбкой и 650гр молотком

 

Не... а вдруг по пальцу вдарит... Молоток он ведь тоже кем то изготовлен и ктото его продал...

 

или в -25 лизнет. В инструкции то ен указано)

простите не удержался

 

@pavsha, выполню все данные рекомендации Вами и другими знающими людьми, с благодарностью к вам.

А в параллель, разворачиваю тему качества поставщика. Если я ошибаюсь и несправедлив - очень здорово. Если бы, при покупке комплекта, мне сказали: нужен антифриз, нужен продувочный пистолет, нужно делать так, так и так, я бы следовал рекомендациям и всё бы получалось, был бы счастлив. Но этого не произошло и сейчас я вынужден тратить своё время на поиск/осознание возможных причин, и время всех тех людей, кто читает и откликается, за что много благодарен.

 

Морозы не сильные. Попробуйте, если есть такая возможность, не заносить компрессор и нкйлер в тепло. Пусть будет на улице. У меня с сентября неспешно строится хощблок во дворе. Морозы- оттепели. И пофиг. Пришёл- пострелял- бросил. Всё на улице. А в те зимы были проблемы.

 

если вы уточняли что планируете работать в суровый минус то думаю да нужно было уточнять про антифриз. если в -5, то вполне и того масла хватит

 

В +3 ... -5 идут сбои, работает плохо. В настоящий минус ещё не пробовал.
Вот и создаётся впечатление, что дело не совсем в этом.

 

Продувочный пистолет, антифриз, прогретый/просушенный нейлер не носить в тепло, и масло в внешние подвижные механизмы. Если не поможет и дело в шланге или водяном фильтре - это уже косяк поставщика. Хотя, то что не предупредили, уже на стороне поставщика идёт.

Спасибо всем кто откликнулся, поделился опытом и дал рекомендации.