Въездная дорожка и парковка из щебня

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это у многих "за живое". А какой бюджетный пирог для таких улиц (строительная техника все-таки иногда ездит)? у нас снята плодородка и отсыпана ПГС на высоту примерно 30-40см.

 

Я не председатель кооператива, но потихоньку делаю себе дорогу, чтоб не только я и танки, но и туристы ее не разбили. Не асфальт, конечно, но цели такой нет. Если подойти правильно к вопросу, то можно сделать очень неплохую дорогу по цене отходов дорожного строительства.

 

У меня доставка до снт стоит в 1.5 раза больше самого материала, и все из за расстояния от города и карьера.

 

А вопрос состава дорожного полотна уже где-то обсуждался? Если да, то можно туда направить меня
У нас в снт 1200 участков. Лет 5 назад нам предлагали заасфальтировать участок дороги от трассы до кпп, примерно около 1 км, за скромную сумму в 10 млн.

 

При таком количестве участков как у нас деньги собрать можно, разово собрать скажем 10 млн - не вариант. но 1-1,5 млн в год - я думаю вполне возможно. исходя из этой суммы и планировать длину ремонта дорог. я понимаю, что сейчас не совсем удачное время для этого, в плане нынешней экономики, но заниматься дорогами надо.
для того, чтобы понимать и примерно прикинуть затраты мне и нужен примерный состав дорожного полотна.
можно попробовать в этом году сделать небольшой участок и дать ему постоять до следующего года - если всё будет гуд, то на данном примере уже легче пойдёт вопрос в массы по сбору денег.

 

Там от грунтов плясать надо и от профиля. И дорога это не только полотно, но и водоотведние.
По поводу цен.
У меня 150 метров полного г... было, дорогой это не назвать. По программе 50/50 с администрацией насчитали около миллиона тыщ. т. е. с меня полляма.
Я потратился на несколько 20-ти тонников строительного мусора, по пять тыщ, два 20-тонника щебня 40-50 по 33 тыщи, надо еще один, и еще один мелкой фракции 20-40 для расклиновки. Асфальт после этого уже не нужен, только в нескольких местах водоотведение организовать грамотно, ибо в половодье дорогу заливает почти на метр...

За асфальт у нас просят по 500 рэ за кв. метр местные армянские асфальтировщики по знакомству. т. е. при ширине моей дороги 2,5 метра получается еще тыщ двести.
И лет на 10 забыть о вопросе, но у меня таких денег пока нет...

 

Я правильно понимаю, что можно не полностью плодородный грунт выбирать, а 1/2, а потом геотекстиль, песок, щебень, отсев

 

канавы вдоль дорого прокопаны и за ними регулярно следим. дорога не принадлежит саду, но администрация от этой дороги отмазывается, типа в бюджете нету денег.
сама дорога используется уже 30 лет, изначально была забутована. расположение на возвышенности.
подсыпки не дают хороший результат, да, больших ям нет, но мелкие ямы выматывают.

 

У нас здесь по дорогам самый лучший и отзывчивый @Groundworkturf, его стоит о подробностях спрашивать.

Мое мнение, у вас дорога уже есть, ее достаточно только выровнять и заасфальтировать.
И это стоит значительно дешевле 10 миллионов...

 

...Мне насчитали 5000 Евро... но это если сами делаем...
тоже один километр. Сами привозим щебень... фрезерованный
асфальт... и сами работаем. Технику берем в аренду.

 

у нас каждый год сейчас все организации, которые занимаются дорогами, работают в авральном режиме и выдернуть кого-то не получится. отсюда и ноги растут в части увеличении стоимости работ

 

руки может быть и найдём, а вот найти человека, кто грамотно расскажет как это сделать - это вопрос

 

...Ребята обнаружили новую мульку...
щебень 4-32... Очень хорошо трамбуется...
сам удивился. Засыпаем ямки этим щебнем...
трамбуем... потом сверху фрезерованный
асфальт. Результат очень ничего.

 

как я вижу решение проблемы: снять нафиг верхний неустойчивый слой, уплотнить по возможности основание. а вот дальше уже применять какую-то технологию.
p. s. и ещё один нюанс, всё что сыпят на дороги и пытаются грейдерить в итоге оказывается на обочине