Как правильно установить бак для солярки в землю?

Ух тыж блин! Каков монтаж! На любой выставке современного искуства займет первое место!

Наверное, это все-таки просто наскоро наброшено для проверки

 

Не-е! Просто котел "временно поселился" (до постройки отдельного "энергоблока") на 2 этаже дома, в будущем санузле. Исправно отапливает дом уже пол-года
Ну а "плавность изгибов" и "лихой монтаж" - так торпились до холодов смонтировать (самостоятельно, а не "фирмачи"), да и все-равно - разбирать и переносить к осени надо будет.

ЗЫ: Бак сейчас стоит 110-литровый.

 

Холода, как я понимаю, скакали просто галопом... Гибкая подводка остроумно так пересекла котельную, подчеркивая нестандатность решений и смелость мысли. Художнику, несомненно, удалось передать все напряжение, царившее в котельной, когда холода стремительно влетали в поселок, пронизывая насквозь улицы, окутывая дом, и подбираясь к будущему санузлу на втором этаже. Как изумительно передана победа человека над природой!

Или двух человек, без помощника здесь обойтись не могло!

 

@rex@, когда жить негде, кроме как в неотапливаемом доме - и не такое сотворишь
СО смонтирована была за 3 дня, котел установлен и подключен за пол-дня. Запустился со второй попытки (на первой воздух из топливного тракта выгнался, на второй - котел запустился с пол-тыка).
Все заработало сразу (наладки СО не потребовалось - я достаточно много работал по наладке СО промышленных объектов).
@Mijjgan, а в чем опасность установки кранов перед ГБ?
Проработав 5 лет в котельной, я знаю что и как работает. Ну, - могу ручки поснимать.

 

А они не мешают
А трогать их, кроме меня и супруги (в прошлом - оператор, а потом и начальник котельной), никто не будет

 

Как раз по этой причине и предлагаю самрег положить, очень часто трассы забиваются выпавшими хлопушками парафина. А летом не факт что зимнее дт привезут

 

Эх, повезло!

 

@Denisuk, вот что странно - 7 зим ездил на дизельном авто и подливал антигель в бак, ни разу не запарафинилась топливная. Так что мешает плеснуть антигель в "танк" и не мучаться с прокладкой кабеля и закопкой на неимоверную глубину топливной трассы? Доводы о возможности поломки топливного насоса не принимаю категориически! У меня на машине VP44 намного нежнее чем любой корейский плунжерник, не говоря уж о шестеренчатых.

 

@Mijjgan, клинит насосы не из-за антигеля, а из-за грязи/воды или "тепловозной соляры" (тепловозная - она "суше", в ней меньше смазывающих свойств, поэтому, в случае испоьзования ее в качестве авто-топлива, в нее добавляют определенное количество "2-х тактного" масла).
Уж поверьте, что в автомобильных ТНВД зазоры в плунжерных парах значительно меньше, а давления, создаваемые этими ТНВД, значительно больше, чем в котловых плунжерниках. Однако авто-ТНВД не клинит от антигеля!