Снегоуборочная машина Mac Alister MSTP 196

@Ильгиз0007, при сборке по инструкции по-моему закладывается смазка только в узел поворота раструба выброса.

 

@Melared, У меня этот узел уже был обильно обмазан какой-то синей смазкой. https://www.forumhouse.ru/attachments/1890974/ Именно поэтому я не рассматривал этот узел для смазки.

 

У меня этот узел не был смазан. Попробовал выдавить замерзший Литол из тюбика, не получилось). Побрызгал литиевой смазкой из баллончика. По идее нужна другая. Посоветуйте какой?
Циатимов дома нет(.
Синяя - это вроде типа 158-го циатима?

 

@Vo311, А какой СУ? Или хотя бы какой узел, пластиковый или металл?

 

Чемпион 656, металлический.

 

Узел ненагруженный. Можно любой консистентной смазкой для металла. Отогрей тот же литол и нанеси смазку. Но нефанатично, оооочень тонким слоем. Достаточно нанести на червяк.

 

Ильгиз, надо всё таки циатим 201-й купить, пригодится.
Литол на червяк, циатим на сопряжение рукава.

 

@Vo311, Циатим 201 он не нейтральный. Имеет щелочную реакция. И рассчитана на пару трения резина/сталь. Для пары трения сталь-сталь ХЗ. Сюда - именно лучше всего литол, солидол.
А в червяк рекомендую не литол. А какую нибудь полужидкую смазку. А если держат сальники, то лей трансмиссионку, не не G5 а G4. Ибо пятая не дружит с бронзой.

 

Вау... Ильгиз, да брось ты. Какой метал-резина? Я в авиации служил, там 201-й куда только не толкали.http://ru.wikipedia.org/wiki/ЦИАТИМ-201 Само то, что надо.
И это, я не про тот червяк говорил)

 

@Vo311, Дело сугубо хозяйское.
Лично я не стал бы покупать отдельную смазку для этого узла.
Но подойдет 100%. Так же как и литол. Или солидол.

Про червяк - да. Сразу не углядел.

 

Одтельно я б тоже не стал, но циатим в хозяйстве точно пригодится. А вот солидола я не видел 100500 лет, хотя из детства помню, как он выглядит)

 

А вот, уважаемые гуру, по такому вопросу прошу совета:
Не буксует у меня на асфальте ни за что). Подтянул тросик- результата нет. Пружины слабоваты.
Углядел одно слабое место: внутри вариаторной коробки имеется, как мы все знаем, 2 пружины, через которые передается усилие прижима от ручки сцепления. Но по пути имеется еще одна пружина. Думаю убрать ее. Так как она больше всего растягивается. И видимо ее жесткости как раз не хватает для того, чтобы прижать фрикцион посильнее. Фото пока нет.

 

А зачем вам на асфальте буксовать?

 

@Gremok1, это я образно высказался. На асфальте конечно не надо. Достаточно, если будет уверенно ехать по снегу)

 

Пружины конечно снять можно,только они не прижимают, а отжимают. Прижимает пружина на тросике
которая.