Переделка кондиционера в ТН воздух-вода

Ставите софт стартер на старт-стоп, и обратные клапана - можно хоть каждые 10 секунд рестартовать - давление выравнивается за пару секунд после стопа.
Инвертор хорош тем что может и вентилятор крутить в оптимальном режиме и компрессор, если 18бту старт-стоп выше головы не прыгнет, то инвертор может дать форсированный режим и раскрутиться еще процентов на 20 больше (правда и старт-стоп можно крутануть частотником - но не каждый компрессор имеет такой запас).

Инвертор это крутая штука - если в ней грамотные мозги и куча настроек доступных пользователю для fine tuning, а если это просто впихнуто ради того чтобы на коробке написать Inverter и продать дороже, то такие инверторные насосы могут даже хуже старт-стопов работать

У меня старт-стоп на теплые полы без буффера. И я фанат R22)

 

Касательно моей проблемы с просадкой давления в испарителе в ноль - все банально.
Перетерлась капилярка к баллону ТРВ, я знатный рукожоп - допустил возможность трения и трение за год сделало свое дело (

Припаял обычным оловом оба конца в заправочник шредера, пшикнул туда газу сколько смог дать баллон, но этого оказалось мало. Понятия не имею какое давление должно быть в баллоне ТРВ, да и при откручивании заправочного шланга выходит небольшая часть (надобы через сервисный кран колхозить)
Вобщем ж..па, закажу новый трв (хорошо что он на резьбе), жалко что кило фреона сливать. Найду чистый баллон - по идее с заправочного нипеля на стороне конденсатора можно самим ТН закачать большую часть фреона в буфферную емкость.

 

@nastas_ Морозите балон, и фреон весь сам туда перетечет, правда не сильно быстро, но всеже. Вакуум балона обязательно.

 

Вот, все верно. для воздушных систем, вот там эксплуатация происходит на средних режимах.
Как правило ни кто на самый холод и на тепло на постоянную не эксплуатирует.
Ну а для систем более инерционных, где нагревается уже не воздух, а вода инвентер или старт стоп это уже дело вкуса. Реальной оправданной, обоснованной необходимости именно использовать инвентер уже нет. Другое дело маркетинг, вот там и воду греть уже инвертором эффективнее.

 

Не соглашусь. Если взять инвертор с запасом то при околонулевых температур он будет работать на той мощности при которой обмерзания будет мизер или не будет вовсе.
Старт-стоп сразу жахнет по полной мощности и обмерзнет за 30-40 минут, после это потратит кучу енергии на оттайку.

Когда компрессор старт-стопа работает в недогруженном режиме (от нуля и до -20 по воздуху) - асинхронный двигатель работает не еффективно, ибо максимальный кпд при нагрузке близкой к номинальной (нужно понижать напряжение вольт до 190-200 в зависимости от нагрузки) - регулируя напряжение латром на переливном ТН получалось добавить +0.3 к COP, инвертор же этим не страдает - он в этом плане работает всегда на пике еффективности. Увы он крут.

Но опять же - эти преимущества не склоняют меня переходить в фангруппу инверторов)

 

nastas_
Инвентер с запасом, сколько это будет отбиваться в материальном эквиваленте?
А вы не подскажите по купер хантерам?
У них там коп заявлен под 5ть и выше на инвентерах воздух\воздух.
А если такой инвентер переделать на воздух\вода, каким коп будет при нагреве воды до 40 и допустим 30ти градусов?

 

Видел 5-6 на старт-стопе когда испытывал при +15 за бортом. Нормальный КОП для нагревателей бассейна. Цикл карно не обмануть.
Возьмите спецификации на модель, посмотрите графики в каких условиях будет КОП=5 и все иллюзии развеяться.
Греть СО до 40 - коп не очень будет. Если греть ГВС до 40 предконденсатором то еще ничего.
Переделать в воздух-вода и греть теплый пол с подачей до 35 - на КОП=3 можно расчитывать (это уже с учетом оттаек), хотите больше КОП заливайте бетоном медь, а не пластик

 

@nastas_,

Еще для себя никак не могу понять, может вы объясните.
Как правило старшие модели имеют коп ниже чем средние модели.
С чем это может быть связано? Допустим у меня сейчас стоит дилемма, брать или не брать полу пром Chunlan fr125 c/s новый за 500 баксов уценка или же все таки лучше два небольших внешних блока поставить подключив в СО параллельно с помощью двух теплообменников?

 

ИМХО один мощный будет еффективнее двух мелких.

 

Учетом оттаек), хотите больше КОП заливайте бетоном медь, а не пластик
Недавно знакомый жаловался (завоздушился тп медный 3/8 по его словам раз в год надо продавливать водопроводом).

 

Вот лично я, на свой субъективный взгляд понимаю это так:
Старшие модели как правило используют корпуса и всю ночинку младших моделей за исключением компрессора. Получается недоразмерный теплообменник, отсюда и меньший коп.
Вот я и думаю, зачем один большой внеший блок, когда можно два небольших поставить.

 

Компрессор тоже может быть от младшей все на совесть производителя.
Мой тезис относится к случаю если модели масштабируются, а не используются частотные возможности чтобы с 18бту сделать 24 только за счет разгона компрессора. Тогда конечно лучше два мелких переразмеренных. А так - собранный по уму более мощный должен быть еффективнее чем два собранных по уму но более слабые.

 

@nastas_,Не знаю что там по уму или нет. Какого производителя не возьми так и получается за редким исключением, всегда младшие модели эффективнее старших.
Например 18ы в сравнении с 24

 

Если старшую модель сделать столь еффективной как младшую то ценник возможно выростет не пропорционально - потому производитель хитрит. Сомневаюсь что у всех такая картина.
По такой логике топовый сегмент мощности должен быть дико недоразмеренным?

 

Скорее всего вы берете не столько производителя сколько вилку цен. Подымите ценник и возможно там будут модели по привлекательнее в плане начинки.