HUSQVARNA ST 268 EP и её старший гусеничный брат ST330T

Ну тут опыт нужен, я вчера отгребался - то-же сошел с крыши и полежал часа 3-4 - СУ справился.

 

Ну значит у меня его нет.

 

У меня с моим СУ то-же не с первого раза получилось, точнее получилось но с трудом, ну а затем опыт сам стал приходить, но все равно силы приходится прикладывать, т. к. это не просто слежавшийся снег,- в общем вы меня понимаете

 

Вы снег-то убрали?

 

Восьмую зиму чищу снегоуборщиками. Знаю, на что они способны. Если упираются в эту бетонную глыбу, то тут уже и опыт не поможет. Можно угробить конечно и очистить, но зачем?

 

Снег чем убрали?

 

Снегоуборщиком конечно. Но там где не брал, приходилось долбить штыковой лопатой.

 

Ремешки сегодня запасные получил для 330 го. Который из Штатов, был свернут так, что мог влезть в сигаретную пачку.

 

Если в сугроб не врезается, например в плотный снег, упавший с крыши, то убираю как рубанком - слоями. Иначе надо лопатой крошить. Гусеничному СУ в этом плане должно быть легче по сугробам ползать.

 

Какими слоями...У нас пирог минимум 1.40. А если с крыши падает, то метр. Верхний слой как снять?

 

А у нас снег почти весь сошел, теперь на машине штурмую горку вся во льду, цепи спасают, а так корова коровой как у кузьмича

 

Сегодня погода позволила подтвердить мои догадки. Ох, не дураки были нженеры хуски, когда создавали шнеки старого образца. В лежалый снег они вгрызались неохотно, зато пухляк и снежную кашу, на крыльчатку подавали идеально. Зубастые ленточные хороши на лежалом снегу, но в каше проигрывают. Мало подают из за этого маленький выброс. Приходилось метра 2 набирать, как скребком, потом включать шнеки и крыльчатку. Таким методом дальность увеличивается.

 

Какими получится, иногда СУ в дыбы встает. Тут от мощности ходовки и сцепления колес еще зависит. Большие сугробы стараюсь с краю грызть, с лопатой разумеется. Если с краю нельзя, тогда начинаю врезаться на дыбах, потом послойно в зависимости от плотности снега. Самый плотный по 1-2 см грызется. Несколько раз взад-вперед пройтись снежиком мне получается легче, чем лопатой сырой снег грызть. Совсем без лопаты не получается, но время махания лопатой удалось снизить. Нож недавно заточил - повеселее стало.

 

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. 3 дня набегами читал с первой страницы. наконец осилил и хочу внести свою небольшую лепту: самоходные снегоуборщики Husqvarna выпускаются с шириной захвата от 61 до 76 см и с разными по мощности двигателями. Маркировка «Е» в названии означает, что модель оснащена электрическим стартером для легкого запуска при низких температурах. Привод с регулируемой рычагом скоростью, блокировка дифференциала для использования обоих ведущих колес, а также шины X-trac с крупным рисунком протектора для сохранения очень хорошего сцепления. Маркировка «Р» в названии означает, что модель оснащена мощным двигателем, системой рулевого управления с сервоприводом, функцией выключения блокировки дифференциала, а также легкодоступными рычагами и органами управления. Некоторые модели имеют модификацию, построенную на гусеничном шасси, о чем говорит буква «T» в названии модели.
в свою очередь хотел бы спросить вашего мнения на счет модели ST327T / может есть у кого опыт использования и какие впечатления от двигателя LCT? в настоящее время пользуюсь 268ЕР

 

@Ринат1509, LCT сейчас у меня. Но обьем больше, чем у 268. Впечатления положительные. Крутилки воздушной заслонки и газа, не нравятся.