СтОит ли прогревать двигатель

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот и я к чему.
Вероятнее всего первоначально на тарабарском был не слишком горячий,
а перегретый,т. е совсем бэлый и горячий

 

Никогда не грел, и не собираюсь. Ни одной машины не сломалось. Мазда 87г.в. у меня в эксплуатации с 96года, тоже никогда практически не грелась, пробег под полмиллиона, двиг. не вскрывался, ездит до сих пор (она не как основная, скорее теперь как "подсобная" машина, чаще отдыхает старушка теперь под навесом), карбовая.
Греть - это чисто ритуал, кто хочет тот и соблюдает его. Мне машина не для этого, мне просто ездить. И чтоб поменьше жрала бенза, вот недавний замер расхода за 830км, обычный ездовой цикл, и трассы, и ГЦ, и холодные пуски, и 30% прбега с прицепом:

 

Машина на голодном пайке, прогревы это уже роскошь. (я тока про себя).

 

все ДВС с 70 годов прошлого века поддерживают температуру более 100 гр, для этого и специальные пробки на радиаторах и расширительных бачках. На надежность это влияет самым лучшим образом, особенно когда в топливе есть сера.

 

при какой самой низкой температуре зимой вы ездите?

 

Да у нас холодов то ацких то и не бывает.

 

@A.B., тогда как можно на всю страну распространять совет не прогревать двигатель?

 

@kazak1974, аналогичный вопрос и Вам!

 

Так я и не советую ВСЕЙ стране прогревать двигатель. В Сочи например зимой минимум -5 градусов, зачем там греть? А вот в -30 сомневаюсь, что ваша машина долго выдержит езду без прогревов, если двигатель не накроется, то шланги порвать ГУР например большие, МКПП на не прогретом двигателе переключается с трудом.

 

Он еще и не то распространяет... я лично грею, зимой, нормально отстроенная машина на хх жрет бензы 0,6-0,8 литра в час, ну если учесть холодный пуск и увеличенная частота впрыска, ну макс литр в час, за полчаса салон прогревается как в бане, за 15-17 рублей могу себе позволить сесть в теплый салон дабы после не ссать кровью, наверно всегда будеет альтернатива желающим сэкономить на копеечке и собственном здоровье...

 

Не все, но многие.

До минус 20, не грею, начинаю медленное движение, амортизаторы прогреваю, резко не газую. Если больше, что редко, то жду когда стрелка на тахометре, перестанет дёргаться,чуть погоняю масло в коробке, и вперёд.ИМХО.

 

марку можно?

 

вот и я о томрождаемость в стране можно поднять элементарным ликбезом водителей.

 

Я план выполнил... двое...дальше внуки...им тож нужен здоровый дед...

 

На вскидку, Инфинити. 96 градусов рабочая температура. Чем и нравится мне, а ещё атмосферник.