Какое масло лить в генератор?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

я раз в 2 года. масло грязное.(фото выше было) дело то хозяйское.

 

мы сейчас говорим о маслах в двигателе, а не в канистре...
если Вы залили масло в двигатель и ни разу не завели - это одно...
стОит только завести двигло и выйти на рабочую температуру - всё, обратный отсчет пошел, масло хапнуло кислорода, и конечно же пошел процесс окисления, со всеми вытекающими...

 

Следуют еще учитывать, что помимо масло в составе есть всякие присадки, невидимые зорким глазом. Они то и начинают окисляться / изменяться / исчезать...
Но учитывая минимальные моточасы работы двигателя - любое масло пойдет, лишь бы оно было...

 

эти 2 предложения я заменил тремя словами:

 

Это конечно короче. Но не все здесь могут понять / догадаться что там может "вытекать"?

 

Окисление начинается сразу, даже если не заводить. Металл двигателя и кислород в воздухе, моментально начинают процесс. Другое дело, при работе процесс значительно усугубляется продуктами горения и температурой.

 

Биоразлагаемые, это масла на эстерах.
И хранятся они как раз очень долго и хорошо. А разлагаемость их происходит после процесса горения. Но никак не до.

 

Продолжу немного маслянную тему. Иногда пишут, что современная синтетика для бензогенератора будет намного лучше, чем минералка и нужно лить только синтетику и это продлит срок службы гены. Более того, некоторые думают, что нужно лить только масло той же фирмы, что и бензогенаратор и покупают соответствующие литровые канистрочки
1 скрин это рекомендация из инструкции завода изготовителя для моторов Рато (в том числе и R210), производитель рекомендует масла с api не ниже SE
2 скрин из инструкции к генератору Рато 3000 (в котором установлен двигатель R210), тут производитель почему то советует уже масло с api SF или SG (что является выше по классу чем api SE)
3 скрин это таблица API с годами выпуска движков.

Судя по 3 скрину, в бензогенераторах мы по сути имеем движки спроектированные с начала 70-х по начало 90-х годов и в этих движках используется соответствующее масло.

P/S но интересно, почему все производители так настойчиво рекомендуют лить масла 10W30, неужели из-за системы смазки генератора? (разбрызгивание лопаткой). По логике ведь при работе гены летом в жару, лучше бы подошло масло 10W40 или даже 15W40.

 

Минералка лучше для этих двигателей даже если блогер с 100 000 000 подписчиков говорит обратное. Синьку льём из за суровых зим.

В 10W30 нет загустителя.

 

В 15W40 тоже нет загустителя, я его и лью дизельное, что бы весь нагар отлетал.

 

а вы стаканчик с ним в морозильную камеру холодильника на сутки поставьте. там обычно примерно -20. а сам видел как то выглядит при -33 на улице пытаясь залить в цепь пилы...

 

Если не ошибаюсь температура использования у него до -25. Сейчас уже нет таких сильных морозов, при -4 гена на таком масле заводился как летом. Если будет очень холодно, занесу гену в дом на пол часа, потом вынесу и заведу, а до -10 и даже до -15 можно не заморачиваться.

 

мне важнее качество (присадки) привод распреда на своем ремнем в масле. клон GX 390. по китайской классификации - 188F. как у вас не знаю.

 

У меня Рато 3000 по классификации вроде 170F. Масло покупал недорогое, сейчас залито Highway 15W40 (брал его до кризиса, по акции вроде рублей за 700-800 за 4л канистру), масло из дешевых. В следующей раз буду заливать Лукойл Авангард 15W40 дизельное, его рублей по 800 за 5л покупал.

 

не заморачиваюсь. генератор в уличной котельной. и холодный запуск - большая редкость.(бывало конечно) - приехал а тут (х) вам. зы не тему. - как же прошедшей ночью залюбили скачки напруги. встал по нужде в 3 ночи а тут свистопляска..автоматика отрубает ввод при (по завод. настройках) на превышении 270 в. и есть реле выбора фаз. так отрубает все и так с час. потом уснул. а будь подключен АВР - .ппц.