Прицеп к легковому авто. Поделитесь опытом

Я про прицеп ГАЗ к УАЗу)

 

А я так и не нашел места на своей арбе куда можно грамотно прилепить запаску
Весь парадокс в том что на маленькой тележке запаска нашла без промблем свое место.

 

На борт прицепа сбоку

 

Да я уже ходил вокруг прицепа примерял в голове это предложение, думаю борта не выдержат веса колеса (достаточно тяжелое),при тряске обязательно найдется слабое место. Только под низ куда то
надо, но опять же ширина колеса. Как то на заводе об этом особо не задумываются.

 

Вот тоже не от хорошей жизни придумали неудачное во всех смыслах крепления.

 

Да боковому борту снаружи приделать. Самы оптимальный вариант
Усилить борт в месте крепления колеса... или приделать кронштейн с опорой непосредственно на раму платформы

 

На прицепе стоят уазовкие колеса (штатно),а они достаточно тяжелые и обьемные, если бы мзса обладал плавностью хода, то думаю было бы возможно, но он как гусеничный трактор на асфальте,
биение у него очень сильное. Ближе к зиме попробую найти место как на старом прицепе (сзади снизу),
ну там придется много чего переделать.
По креплению к бортам: сам борт то может и выдержит колесо, но вот те места крепления неподвижных (боковых) бортов к раме точно не выдержат. Очень слабое место.
А под низом вроде как не особо видно, это я к тому что меньше соблазнов будет.

 

Интересно, есть ли статистика ситуаций, когда запаска к прицепу пригодилась? Имеется в виду ситуация, когда таскаешь стройматериалы от магазина/рынка к дому. У меня был очень давно Тарпан-500, и ни разу не понадобилось (от гаража до дачи 80 км). Но там легче: кузов над колесами, и два кармана, куда эта запаска спокойно укладывалась.

 

Лучше такую ситуацию не допускать (когда нет запаски),всегда ломается там где тонко.
Ну если колеса тягача и прицепа совместимы, то другое дело.

 

По моим наблюдениям, запаска прицепу нужна крайне редко (сужу по своим двум прицепам из пяти). На одном запаску даже ликвидировал, так как она висела сбоку на балке. И при крутом повороте машины произошел видимо навал бампера на колесо, отчего повело вбок кронштейн. Кронштейн уже продал.

Тут клиент возил дачные тяжести на моем МЗСА...38. Наглядно видно, насколько прицепы с боковой погрузкой удобнее традиционных:

​

 

С откидными бортами однозначно удобнее. А насчет запаски лучше пусть будет и никогда не пригодится, чем встрять километров за 100 от цивилизации и чесать репу -что дальше делать? Для несложных случаев вожу с собой ремкомплект со жгутами. Запаска всегда в кузове прицепа болтается

 

Забрал вторую партию осб (20 листов 2500х1250х12)

Фото колеса)

 

А чего с ним не так? Колесо как колесо. У Вас 500 кг загружено. У меня и на трехстах примерно так же "плющит". Главное чтобы до диска не расплющило.

 

Народ иногда устанавливает камеры под своими аппаратами, чтобы увидеть, как подвеска отрабатывает на дороге.
Было бы интересно и здесь эту методу применить.

 

Я в прошлый раз забыл сделать фото. Это снова к вопросу грузить ли больше)

На ютубе видео ролик - сравнение рессорной и резино-жгутовой. Попробуйте найьи