АКГВ 11,6 ЗАО "ЭКО-ГИДРОПРЕСС" г. Таганрог

Сходу найти не получилось дешевле 5000 р...ладно буду изучать рынок в окресностях

 

В общем поиски автоматики за вменяемые деньги продолжаются.

А пока справляюсь двумя кранами (один в разрыве шланга - он же аварийный на улице, второй - на баллоне) и клапаном регулировки на котле. Аварийный едва приоткрыт, что обеспечивает минимально необходимое кол-во газа (лягушка не убрана). Клапан регулировки держит котел в узде на 60-80 гр.

Так же уменьшено сечение жиклёра горелки. Колхозно, но дырка в 2 раза меньше теперь.

Так же в приложении - сама треснувшая магнитная пробка

и колхоз метод уменьшения отверстия жиклера (использована мед. игла от шприца).

 

3 крана регулирующие дозу газа в горелке (в разных местах, с выносом одного отдельно из котельной), автоматика отопления от перегрева и роста давления...Сам котел отдельно от гараж стоит, по факту в пристройке за стеной. Скажите что нужно сделать, чтоб котел пошел в разнос с баллона зажатого кранами и лягухой?

Я лишился системы отключения газа в случае затухания только. Ввиду этого поджат проход газа в целом в котел. Зная опять таки это - всегда знаю что может пойти не так.

 

случайно брошенный окурок рядом с Вашим гаражом покажет Вам и всему миру, что русские ничаво не боятся! Сколько уже было взорванных домов, подъездов чтобы народ наконец понял? если природный еще не так, а сжиженный страшнее почти в 2 раза! Ибо его концентрация до взрыва меньше чем у природного почти в 2.5 раза!

 

Тогда надо туда кинуть не спичку, а коктейль Молотова. Баллон закрыт от глаз железом и вся система герметична. Собственно гараж на частной территории, а из своих - все перевел на эл. сигары.

 

Можно Ваш адресок? Я газовикам перекину...хоть чьи то жизни спасу...

 

Здравствуйте! Решил доделать котел. Был приобретен клапан Eurosit 630 cгорелкой от напольного котла в сборе. По заверению продавца – все рабочее, было снято с котла, у которого крякнулся теплообменник аккурат по прошествию гарантии, а у нового котла клапан и горелка другого типа – т. е. детали про запас не нужны.

Состав купленного: Газовый клапан EURO SIT 630 0630068 (с регулятором давления!), пилотная грелка в сборе, основная горелка, которая бережно снята.



Собрав симбиоз с моей горелкой (путем фитингов и болгарки) пошел проверять в котле. Сразу скажу – на то, что подводка газа идёт вместо железной трубы около бака не обращайте внимание, туда выгнется новая труба железная. Вот что имеем пока собранное на коленке:



Первый запуск показал, что на пилотную горелку давит не хилое давление газа. Сбивает свое же пламя. Не беда – клапаном регулировки добился отменного горения пилотной горелки – язык пламени хорошо горит, сильно не шумит, окутывает пламенем термопару.



Далее решил проверить основную горелку. Поворачиваю в положение 7…. а в ответ ничего. В смысле вообще ничего. Запальник горит, не гаснет (т.е. как я понимаю термопара работает,) а основная горелка без газа.

Почесал репу… У меня нет датчика тяги в комплектации. У меня только термобаллон и датчик термопары. Т. е. ну как бы и нечему там газ перекрыть по идее, коль запальник горит самостоятельно после прогрева, а термобаллон условно целый

Дальше крутить не стал, ибо не хочется разрегулировать заводские настройки. Сегодня вот изучаю инструкцию (уже подробную).

По инструкции, первым делом описывается регулировка мин. и макс. расхода газа. Максимум – регулятором давления (на 7ом положении горелки), минимум – винтом расхода газа (на 1ом положение горелки).

Правильно ли понимаю, что я сначала должен был не пилотную горелку зажимать, а давление в клапане уменьшить? Или последовательность по паспорту неправильная?

Так что первый вопрос наверно такой : какая последовательность регулировки винтов клапана при переходе с бытового газа на сжиженный?

Второй вопрос будет связан с тем, что запальная горелка стала короче. В разы. Пламя основной горелки будет находиться далеко от запала…боюсь будет реальный «бах». В интернете подглядел такую картинку – запальник на подиуме задвинуть внутрь, прям к горелке. Опять таки во вложении файл.



Вроде правильно, но блин, трубки и провод росжига прям в самой топке как то не правильно… Придётся задвигать дальше пилотную или на трубке основной горелки сделать несколько тонких пропилов?

P. S. Важное дополнение - на клапане два винта под которыми измеряют давление - так вот, при отвороте винта входного газа сразу слышится шипение и запах газа, а при отвороте винта выходного - тишина (весь не отворачивал, но оборота 3 сделал), газа не слышно.

 

Очень похоже, что Ваш клапан или не рабочий, или его крутили шаловливые ручки...
А вы когда грубу на горелку закручивали-проверчли,там заглушки нет?
Еще вариант...
С нижней стороны клапана, где идет труба на горелки-винт настройки. Попробуйте повернуть по часовой оборота два...

 

Не исключаю - покупка с рук.

Нет, заглушки нет - туда вворачивал переходник 1/2 на 3/8. При прокручивании основной ручки мощности - внутрянка издает звуки...с чем бы сравнить... гулко квакающий. Какие то элементы в клапане при поворачивании ручки сдвигаются.

Эм...винт который на клапане давления?

По ощущению свободно прокручивается... сам винт не выкручивается и не утапливается. Я так понимаю его держит шпонка (?)

 

Попробовал повернуть винт клапана (макс расхода) - крутится в холостую я так понимаю. Слышны лишь редкие щелчки как от пружинки. Что в одну сторону, что в другую. На работу пилотной горелки не влияет - горит штатно. Основная ноль внимания естесно...

Вопроса два у меня сейчас:
1) Если не исправен клапан... Как его проверить?
2) Если клапан глушит основную горелку, то почему запитан запальник? Они питаются с разных камер?
3) Сама автоматика имеет 2 входных и 2 выходных отверстия под трубку 3\8. Так вот, сейчас у меня подключен вход и выход как бы по диагонали, а не строго вход над выходом (собственно как было на горелке у продавца). Остальные отверстия заглушены так же по диагонали. Это случайно не является моей проблемой?

 

Gorgi У меня уже второе издание этой книжки. В принципе мой экземпляр от Вашего не отличается кроме годов и красок. То, что выходы и входы там пронумерованы ясно. Но не сказано можно ли их по диагонали цеплять. К тому же пред. горелку я снял, а свою поставил на место вывернутых труб.

 

1. Никак. Вы его уже проверили...
2. Там устроено так, что если запальник не будет работать, то основная не загорится.
3. Диагональ роли не влияет...