Самодельный котёл для угля длительного горения

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет, ребята, вращающие части в зоне горения угля не есть хорошо.

У меня колосники красные всегда, когда уголь горит, вы представляете что с ними будет, если заставить их вращаться (либо заставить вращаться лопатки подачи угля и т.д. в зоне горения). Можете посмотреть фото выше, и это при том что всё было неподвижно у меня.

Специально ухожу от ненадежных вращающихся деталей.
Это должен быть простой механизм.

 

Будет цикличность нагрева и охлаждения. Колосники (лопаточки) прослужат дольше. Они не успеют нагреться до цвета каления.

 

Сам принцип связи уровня топлива с его обьемным сгоранием дает возможность применить другие схемы, например опускание колосников и пр., заметте что не зависит от наличия электричества.

 

Тото и оно, надо уходить от зависимости электричества, если даже на крайний случай встряхнуть будет и не так уж проблематично, то сидеть и крутить вертел, это уже не совсем то что надо , лично я против вращающихся механизмов.

 

Ваша конструктивная схема интересна. Но она не лишена следующих недостатков:
1. Объёмное сгорание топлива влечёт за собой трудно контролируемое сжигание слоя топлива и как следствие, разброс по мощности.
2. Трудно предусмотреть, что кроме золы в отсеве не будет недожжённый коксовый остаток.
3.Тот зонт, который вы установили над камерой сгорания, не будет служить помехой для термохимических реакций в слое топлива, с выделением тепловой энергии, без участия кислорода воздуха. Кроме того, прослужит он не долго в следствии высоких температур.

Работу угольного котла, с двумя поворачющимися вальцами можно осуществить и без применения эл/энергии, и за счёт естественной тяги. К примеру, закачали из топливных бункеров уголь на колосник между вальцами, повернув вальцы несколько раз и ждём когда прогорит он. Далее, повторяем процесс.
Но процесс горения угля при этом будет осуществлятся не более 4 часов.
Нужно придумать такой механизм, при котором можно было бы растянуть процесс горния угля до 12 часов без участия человека. Может есть у кого варианты модификации?

 

Ваша конструктивная схема интересна. Но она не лишена следующих недостатков:
1. Объёмное сгорание топлива влечёт за собой трудно контролируемое сжигание слоя топлива и как следствие, разброс по мощности.
2. Трудно предусмотреть, что кроме золы в отсеве не будет недожжённый коксовый остаток.
3.Тот зонт, который вы установили над камерой сгорания, не будет служить помехой для термохимических реакций в слое топлива, с выделением тепловой энергии, без участия кислорода воздуха. Кроме того, прослужит он не долго в следствии высоких температур.

1Абсолютно прямая зависимость,сколько сгорело топлива - столько получили золы,а быстро мы сжигаем или медлено(т.е.по диапазону мощностей больше - меньше) нет разницы.На мой взгляд это очень гибкая связь,для конструирования малых котлов длительного горения,может дахе потянет на потент.
2 Если по схеме опускания типа колосников(может быть просто поддон) нет проблем - дотлеет в золе,если по врашению колосника конструкционое решение обеспечиваюшее не прохождение крупных кусков.
3 По проблеме "не долго прослужит "-соответствующие материалы (термостойкие стали,огнеупоры )+ конструкционое решение.
Но думаю главное это правильное низкотемпературное горение которое дает действительное длительное горение относительно обычного способа.

 

Человек задумал простой, надежный котел. А уважаемые форумчане как всегда успешно торпедируют идею по-видимому желая воплотить в жизнь старую добрую мечту о перепетум мобиле.
Может быть лучше оставить это и просто поддержать автора доработкой "узких мест" его конструкции?

 

Привет Володя! Все гениальное просто,думаю что мы все еше ахнем до чего все просто у Анастезиолога.А пока тренируем мозги, может кому что сгодится.

 

Ничего страшного
Благодаря им у меня уже "вырисовывается" котёл.

Я уже точно знаю что в нём будет, а чего точно не будет

Для себя записал несколько заметок:
1 надо исключить вращающие части.
2 Масса угля не должна быть большой на колоснике.
3 Удобство чистки.
4 Удобство быстрого ремонта в случай необходимости.
5 Минимум электронники ( чтобы не зависить от электричества), лучше использовать различные механичесие эл.приборы.(надежность)
6 должно быть чисто около котла, т.е. либо большой зольник, чтобы за раз всё можно было вынести, либо типа шнека для удаления золы ( это у меня есть такая возможность ссыпать золу с помощью шнека сразу в бункер)

 

Салам пополам! Рад видеть тебя.
Но имей в виду. Тренировка мозгов подчас сбивает иных с верного пути. Все давно изобретено. Надо только взять и адаптировать. Кто пытается подойти иначе - тот большой прожектер.

 

Полностью согласен с Вами.

Я вот чего подумал - как то не связывается у меня конусный бункер, как то не то, что надо.

У меня почему-то в мыслях летает идея - использовать пружину ( чтобы бороться с зависанием), но пока толком не объяснить, не нарисовать не могу. Где то я подобный очень простой механизм на яву видел...

 

А почему бункер обязательно конусный? Конус - гарантия зависаний. Самое простое и проверенное - шахта с вертикальными стенками. Надежно и технологично. И просто в изготовлении.
Лично я профессионально занимаюсь вопросами зависания сыпучих веществ в бункерах и силосах. Так что могу сказать определенно. Все, кроме пневмообрушителей (пневмопушек) - тупиковый ход. А применительно к данной конструкции и их ставить бессмысленно. Иначе котел будет золотой. Так что лучше всего не бороться с зависаниями, а конструктивно не допускать их.

 

Если обратный конус, то все совсем наоборот. Зависаний практически не будет.

 

Такого ни в теории ни в практике нет и не будет по причине абсурдности конструкции.


А если по большому счету - то зависания или сводообразования в бункерах или силосах даже при их идеальной форме вполне могут быть. Ибо их наличие или отсутствие кроме всего прочего определяется наличием или отсутствием сил агдезии между стенкой емкости и материалом.


Засыпьте в идеальный бункер замороженый, скажем, при температуре минус 25-30 градусов уголь с исходной влажностью 25-30 процентов - и он гарантировано у вас зависнет, образовав из себя почти монолит. Сначала снаружи чуть подтает при засыпке, а потом подтай вновь замерзнет за счет скрытой теплоты плавления кристаллов льда в угле. И пришите пропало.
Даже абсурдному бункеру с обратным конусом (вот воистину удивили конструкцией! Подобно конструкции колеса в форме семигранника!)


Этот пример - крайний случай. Но практики-домотопы знают сей факт не по-наслышке. А в промышленности по причине головотяпства такое тоже подчас встречается...
Тут только кувалда и пика могут победить...