Напряжение для генератора "Кратон-GG 0.95"

Проверил, но более точный и чистым способом. Взял большой шприц 200мл и набрал в него бензина и проверил на течи подав его на впуск и закрыв иглу - везде сухо

 

Какие еще будут идеи?
Сегодня собрал - ХХ - 250V - под нагрузкой 210V - но все без фильтра и "корпуса" фильтра. через 10 секкнуд как ставлю корпус, даже без фильтра - напряжение падает до 170V.
30 минут работы под нагрузкой - свеча черная бархатная- богатая смесь.

 

Могет винт смеси закрутить?
А так

 

@Legioner39, а замерьте диаметры всех жиклёров и распылителя. С цифрами легче...

 

Увы разобрать его не получится уже до 24 мая.
Раньше работало.

 

А может все-таки в нем причина?
Можете сфоткать?

 

А как корпус фильтра там ставится? Может он перекрывает воздух?

 

Прикуручивается двумя болтами, это надо смотреть на видео или вживую
на фото это черный пластик на двух болтах внизу лицевой панели

 

Не знаю поможет ли но - после заправки то ли плохим топливом то ли некачественным масло появилась та же беда - без крышки хоть как то работает, ставишь крышку фильтра захлёбывается, помогла банальная прожарка глушителя в костре, может у Вас та же проблема?

 

И что после костра у вас все ок с глушителем ? https://www.forumhouse.ru/threads/9603/page-149#post-12938272

 

Ну за краску да, выглядит оно теперь не так эстетично и блестяще но и не по уродски глушитель как глушитель, а сам процес прожарки я делал на углях (как для шашлыка) положил глушитель сверху минут на 20 - 30 периодически переворачивая и постукивая палочкой, после того как глушитель остыл с него высыпалось довольно много всякого г. и, самое главное, проблема с геной ушла всё заработало как раньше. И да, на глушителе есть технологическое окошко его я тоже откручивал перед прожаркой.

 

Итак кому интересно
Генератор отработал примерно 17 литров 95, нагрузка была от 150 до 450 ватт
два раза заглох, запускался только после замены свечи.
свечи обра раза были в черном нагаре

 

Видимо вам все же без замены карбюратора не обойтись...

 

Ну так и ясно, что смесь богатая. Надо с жиклёрами разбираться. Начинайте мерить их. И продуйте через шланг подходящего диаметра, вдрук воздушный засорился?

 

Пиши конкретней, что значит разбираться?
Зачем продувать если только только весь карб проверяли и чистили?
Кто засорился?