Husgvarna 316 AWD опыт эксплуатации

Доброго бытия!

Устав от ежегодных летних марафонов с газонокосилкой, эволюционно созрел на приобретение райдера, чтобы загородная зеленая дистанция преодолевалась в менее напряженном режиме.
Покурив сей форум, повторно осознал, что лень является двигателем прогресса, в связи с чем обращаюсь к аудитории в рамках создания ветки флуда по указанному в шапке агрегату.

прошу поделиться опытом всесезонной эксплуатации, кайфом от общения с природой, дилерами и прочими прилагаемыми ништяками

-
В качестве входа, приветствует садовых маньяков,
новичка полезная ссылка не ущемит)

 

Итак, сегодня райдер был доставлен на дачу. Выполнен пробный заезд с опущенной декой.
Первые ощущения - самые положительные (это после косилки).
5 минут покатался по пересеченной местности, поднимая и опуская режущий механизм.
Остановился на среднем положении 5 из 10, тк на 1 бреет слишком низко и выковыривает камни, которые я раньше и не замечал.
Участок у меня не совсем ровный, поэтому полный привод и мощность избыточными не назовешь.
Управление приводом и декой почти интуитивные, разберется даже школьник (уверен, что мои 6-ти классики в ближайшие выходные с тачки меня высадят)
Припарковал после тест-дратва райдер в гараж, благо маневренность у него колоссальная!
Об очередных впечатлениях отпишусь)

 

По лицу видно - доволен, поздравляю с покупкой! Классная игрушка, отличные фото; не экономь на масле с фильтрами и радовать должна долго, движок тут супер. Ножи когда будете ровнять - не точить остро, не менее 1мм толщину заточки оставлять надо (не уверен, что это есть в инструкции).

 

Собственно, будешь тут доволен, когда за двое выходных удалось 1,5 дня отдохнуть
В деталях: участок 50 соток + 20 соток в плюсовом толерансе по границам, минус 20 соток постройки, итого исходные 0,5 Га.
Профиль местности пересеченный, плодово-ягодные посадки и цветочки расположены по схеме "давай сюда вкопаем, здесь мне удобней".
Итак, раньше убивал на зеленое счастье 2 дня за самоходной косилкой шведского бренда. Бывало, сядешь на ужин, а налить себе стопарь законный не можешь - руки трясутся

В прошедшие же выходные понадобилось пол дня на все провсе) от скуки даже вальнул потом по целине до реки (400м с горы, и столько же обратно в гору).

По тактильным: диапазона регулировок хватает, деку ниже 3-го уровня смысла опускать нет, бреет на лысо)

Полный привод вещь! Но блокировок нет, поэтому засадить можно (при желании)
Мощности в принципе хватает, но удалось мне пару раз заглохнуть на высокой траве.

От чего бы точно не отказался, так от гидроусилителя руля. Накрутился так, что банки болят

А в целом - кайф!

 

Сразу этой фразе сразу понятно, чего у человека в гараже стоит
Надо еще шноркель и лебедки с обоих сторон поставить
Оно если засело, то ставишь на нейтралку и достаешь. Хоть потянув, хоть приподняв и подвинув. Вчера только упражнялся. Чуть в овраг не укатился. Крутил за колеса, без проблем выехал.

С ножами аккуратней! Камни для них смерть. Надо точить потом, а то будет много не мучированной травы, а умятой до состояния пластилина, куски которого через 3-4 дня темнеют и смотрятся как шмотки навоза, а трава под ними выгнивает и если не собрать, то будут плеши. Впрочем они зарастают без проблем.

С детками надо аккуратней. Конечно сажать, но очень под присмотром. Я когда засосал под деку мешок из под сахара, разадрало его на 3 части (3 ножа у меня) и тракторишка даже не заглох, то призадумался. А еще за угол колодца зацепился и отодрал доску на домике не заметив этого. Последняя фича - сосну скосил. Она конечно не большая была и я ее реально не видел, когда выезжал из под веток плакучей березы, но опять же, этого факта не увидел. Если детки порешат пару кустов чего-нибудь полезного, то конечно жалко, но по большому счету хрен с ними. А вот если, не дай бог, типун мне на язык...

 

Не говори ничего про скошенные кусты и прочие насаждения! Бывает, сделаешь стрижку газона, выровняешь все по мужскому усмотрению, а там, оказывается был посажен "супер-пупер ценный корень", взлилеянный заботливыми руками хозяйки из семечка до малого ростка)
В итоге мини-разборка, с проклятиями и откровенностями, что может отразиться на ограничении в доступе к другим необходимым, здоровому телу, ценностям)

 

Эхххх, коллега. Не умеете их готовить. Я начинал с кошения тележкой в травосборник. Раз и никаких улик разноцветных по газону не разбросано. Послушав вопли и стенания о несправедливой жизни, пособачившись пару раз, мы пришли к конь сенсусу. Все, что не обозначено воткнутой в землю палкой, то подлежит кошению под самый корешок.

Но всегда есть варианты. Последний хинт - перепутать с какой стороны палки растет полезное растение Ну не со зла, точно. Поэтому первый и второй покос, нахожусь под контролем, ну а потом уже ясно, с какой стороны...

 

При больших площадях весч незаменимая (у мну 60 соток).
У меня старый 18-й, уже 120 моточасов - полет нормальный, правда работает и зимой с роторным снегоуборщиком.

 

Палок нужно три . Все лыжные палки и трубы извел, проишлось полипропилен покупать . Или - закручиваешь трубу из поликарбоната вокруг.

 

Итак, сезон 2015 открыт.
Перед началом поменял маслишко (90 мото часов на счетчике), поточил ножи с канавой 1мм, попинал колеса.
Ромашки, зараза-тяжелые, пришлось 2 раза на иха заходить.
И блин, через неделю опять вымахали)

 

А масло в гидротрансмиссии ?

 

Я так понял, что масло в трансмиссии не надо менять каждый год. Или как?

 

Проще всего позвонить в техподдержку хускварны и спросить. Я когда выбирал тракторишку, то звонил по разным техническим вопросам. Хускварноская была более, чем в сознании.

Если по аналогии, то в моем каб кадете жижу в гидростатике надо менять часов через 400. Это лет через 10 примерно.

 

Перевод выдержки из руководства для механиков:

"Техническое обслуживание привода.

Замена масла.

Большенство домовладельцев с садовыми участками не имеют инструмента и опыта необходимого для замены масла в трансмиссии. Трансмиссия, вероятно, имеет более длительный срок службы, чем сам Rider. Это означает, что быть в состоянии сменить масло не главное беспокойство для среднего потребителя.
Когда Riderиспользуется в коммерческих целях, мы рекомендуем менять масло первый раз после 50-и часов эксплуатации, и затем каждые 200 часов или раз в год."

При замене масла, также надо менять фильтр.

 

Итак, наматываю 3-ий год эксплуатации, маслишко меняю раз в год...
...и вот первая остановка техники: порвался ремень привода режущей деки (лопухи косил за забором)
Фигня, думаю, счас ремень быстро в куплю в первом попавшемся магазине запсчастей, благо ремень при мне.
Ага, размечтался) не так все просто...аналогов тупо нет и нетпонятно где искать.
В итоге пришёл к дилеру Хусгварны и с трудом сделал заказ, ибо надо знать свой номенклатурный номер детали (отдельна тема - "любезность" дилера), оплатив 1600р.
Прошло три недели ожидания (в которые я регулярно беспокоился о статусе заказа) на фоне бесконтрольного роста травы и ремень был получен.
Счастье, казалось наступило... Думаю, счас мигом порубаю в муку всю зелень!
И тока первый круг по участку завершил, как "блымзь" - вновь обрыв (твоюдивизию!)
Рвётся ремень внутри режущей деки...аааааа!
Итить-колотить... разбираю деку, извлекаю ремень, к дилеру ехать желания нет в принципе...
Через знакомых знакомых узнаю, что есть в городе перцы, которые хоть черта лысого привезут...
Еду, стало быть, в обозначенную точку. Начинаю с парнями беседовать, мол "так и так, нужен ремешок, точно такой же, только другой".
Взяли мой оборвыш в руки, померяли рулеткой, пошарились в компьютере, "с вас 600р", привезём в течение 3-ех дней...!
Оплачиваю и выдыхаю
... неделя пролетела незаметно, ремень доставили в обещанный срок и в очередные выходные райдер вновь вышел на неравный бой с возмужавшей за месяц зеленью
В итоге, 7 часов рубИлова и вид участка вновь ласкает взгляд и сердце дачника.
Правда, остались небольшие "непрокосы", которые стал добивать вторым заходом. И, только финиш на заре помоячил, как хрясь, вновь обрыв! ТВОЮНАЛЕВО! (ласково пронеслось внутрях)
Скока можно!
Теперь уже порвался внутренний ремень привода (от движка идёт к передающему момент ролику деки)...
Резюме простое: три выезда, три обрыва ремней.
Либо все так круто: ресурс расходников заложенный вовремя истёк (намолотил 180 мото часов)
Либо все печальней... какая то лажа (пойму, как очередной ремень поменяю, ибо дальше рваться не чему).
Заказал опять ремень, да не один, а так чтобы и про запас каждый из ранее порванных был.
Бюджет опять божеский, 600-700 р за штуку и срок доставки 3 дня.

В целом, полностью счастлив объектом обладания, техника реально полезная и помогает сэкономить много сил и времени (и нервов)...