Обкатка Tsunami GES 3600 - провалы оборотов

Сегодня первый раз заводил первый свой генератор. Бензиновый Tsunami GES 3600, 2.5/2.8 кВт, 1 фаза 220 В, ручной пуск, типичный китайский клон (копия Huterа и Спеца такой же мощности, в хатере правда есть фильтр тонкой очистки бензина, которого у меня нет).
На улице температура около нуля, залил масло Лукойл люкс 10w-40, бензин 92 пару литров, подсос в режим Пуск, завелся без проблем, погрелся несколько минут, перевел подсос в режим Работа.
Подключил мелкую болгарку, при пуске обороты ощутимо просаживаются но тут же возвращаются на прежний уровень. Погонял болгарку пару минут.
А потом начались провалы оборотов. Где то раз две-три секунды обороты начинают сильно падать почти до "заглох", генератор дергает дроссель, обороты возвращаются на прежний уровень и опять по кругу. Это происходит на полностью открытой заслонке. Если закрыть то тут же глохнет и на закрытой уже не заводится. Стабильно работает только при определенном промежуточном положении заслонки.
Это нормальное поведение для обкатки, или нужно уже начать нервничать? На генератор большие надежды этим летом...

 

Было такое подозрение. Но в баке углубление в районе выхода краника, то есть почти весь бензин стекает туда. Ну и наклонял слегка конечно. Есть вариант что не хватает давления топлива потому что его мало, хотя с другой стороны он должен быть на это рассчитан. Посмотрю фильтр топлива в кране (он же там есть?) - может в баке был производственный мусор и сеточка засорилась.

До этого я заказывал такой же, только RedVerg - и уже дома увидел что он сильно битый. Вот его я поменял на этот Tsunami, хотя с механическими повреждениями это не очень просто) Сейчас думаю они просто так не сдадутся.

Он же работает стабильно в каком то положении подсоса, может просто недопрогрелся? Сколько времени на холостых он должен греться при нуле на улице?

 

Почищу фильтр, долью бензина, погоняю под небольшой нагрузкой. Может одумается... Не хочется так просто отступать.

А потом уже если что

 

А на что? Есть какие то распространенные аналоги чтобы спросить в автомагазине?

 

Спасибо, буду иметь в виду.

Сегодня все проблемы с провалом оборотов волшебным образом исчезли. Долил бензина, завел, через несколько секунд открыл заслонку и все.
Неясен еще один момент - в прогретом состоянии не получается запустить с полностью открытой заслонкой, приходится наполовину прикрывать и сразу после запуска открывать полностью. На закрытой даже не подает признаки запуска. Это нормально?
Ну и колбасит во время работы двигатель в районе клапанной крышки с амплитудой где-то полсантиметра - это тоже нормально?